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Los anclajes de ferrocarril o llamados anticreepers de ferrocarril son clips de acero de resorte que se adhieren a la parte inferior de las placas de correa de ferrocarril y se apoyan contra los laterales de las sleepers de ferrocarril.La función de los anclajes de los rieles es evitar el movimiento longitudinal de los rieles de acero, ya sea por cambios de temperatura o por vibración.
El tipo |
Se utiliza en rieles de 50 kg, 85 kg, 90/91LB, 115RE / 136RE, UIC54 y UIC60, u otros tipos según los dibujos de los clientes. | ||
El material | 60Si2MnA | 45# | Se trata de una serie de pruebas. |
Composición química en % |
C:0.56 a 0.64, Mn:0.60 a 0.90, Si:1.60 a dos.00, Cr: ≤ 0.35, P: ≤ 0.03, S: ≤ 0.03
|
C:0.42 a 0.50, Mn:0.50 a 0.80, Si:0.17 a 0.37, Cr: ≤ 0.25, P: ≤ 0.035, S: ≤ 0.035 | C:3.60 a tres.80, Mn: ≤ 0.6, Si:2.50-2. ¿Qué quieres decir?90, P: ≤ 0.08, S: ≤ 0.025 |
Superficie | Pintura en color, zinc pintado o HDG | ||
Estándar | Las condiciones de las pruebas de ensayo deben ser las siguientes: |
Para vías pesadas como 50kg, 70lb, 80lb, 90/91lb, la mejor opción para el material de acero es 60Si2MnA, basado en nuestra experiencia de producción anterior y retroalimentación del cliente,este material muestra propiedades mecánicas más estables que el material más común para la producción de anclajes de rieles es 60Si2MnA.
Los anclajes de los rieles deben estar situados en el lado de la banda de la base del rieles contra la misma cara de lazo en rieles opuestos.
Los anclajes del carril deben sostener la base del carril con fuerza y firmeza y tener todo el apoyo contra la cara del carril.
Se necesitará un nuevo anclaje y una correa cuando se haya perturbado el apoyo del anclaje contra la correa.
Los anclajes no se moverán al conducirlos por el carril.
Los lazos del carril deben mantenerse enderezados cuando se apliquen los anclajes.