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Estándar | Tipo de producto | Duración/Diámetro | Peso / Material | |
Arema 2018 | 115 RE | 4 agujeros de 24" | 17.04Kg | 45# químico |
115 RE | 6 agujeros de 36" | 25.56Kg | composición ((%): | |
132-136RE | 4 agujeros de 24" | 17.75Kg | C: 0,42 a 0.50 | |
132-136RE | 6 agujeros de 36" | 26.63Kg | M: 0,50-0.80 |
Tipo de carril de acero | Peso del carril de acero (kg/m) | Estándar de las placas de pescado | Material de la placa de pescado |
Se trata de una serie de medidas que se aplican a los vehículos de motor. | 50.35 | AREMA 2007 | 45 #, 55 #, Acero de grado AREMA |
115 RE | 56.9 | ||
115-119RE | |||
Se trata de: | 65.31 | ||
Sección 3 | 66.1 | ||
136 RE | 67.41 | ||
132-136RE |
Las placas de pescado de ferrocarril son una parte importante de las vías férreas y se utilizan para conectar dos rieles para garantizar la seguridad y la estabilidad cuando los trenes están en marcha.constituyen un componente clave de los sistemas de sujeción ferroviarios.
Cuando se encuentran con clima de alta temperatura, los rieles se expandirán o se harán más largos, y las articulaciones de los rieles pueden proporcionar espacio de expansión para mantener la estabilidad y la suavidad de la vía.las juntas de los rieles se instalan generalmente cerca de las intersecciones de las carreteras, lo que proporciona una gran conveniencia para el personal de reparación ferroviaria para eliminar fácilmente los desechos ferroviarios.
GNEE es una empresa especializada en la producción de elementos de fijación, sistemas de unión y rieles ferroviarios,con más de 15 años de experiencia en la prestación de productos y servicios de alta calidad a la industria ferroviariaEstos productos incluyen varios tipos de elementos de fijación, juntas y rieles para satisfacer las necesidades de diferentes proyectos ferroviarios.
El taller de juntas ferroviarias es un lugar dedicado a la producción de juntas ferroviarias.Dispone de una serie de equipos de producción y procesos tecnológicos para garantizar que la calidad y el rendimiento de las juntas de los rieles cumplan los requisitos de las normas de calidad de los sistemas de trenes.La empresa dispone de su propio taller de fundición, taller de fundición, taller de fundición y dos líneas de producción de líneas de laminado de fundición Φ450 y Φ300.La producción también cuenta con 14 tipos de equipos de producción conjunta de trenes, como precalentamiento., hornos de tratamiento térmico, alisadores, máquinas de corte, sierras, máquinas de perforación, equipos de chanfering, articulación, perforadores, tanques de almacenamiento de aceite y termómetros.
El centro de inspección de calidad es un eslabón importante para garantizar la calidad de las juntas ferroviarias.Tenemos un estricto centro de inspección de calidad con un conjunto completo de instalaciones de prueba como el espectrómetro de lectura directa alemán, analizador automático de imágenes metalográficas, máquina de prueba de impacto totalmente automática, detector magnético, máquina de prueba de fatiga, etc.Estos equipos de ensayo pueden utilizarse para detectar diversos indicadores, como la composición químicaLa estructura metalográfica, la resistencia al impacto, las propiedades magnéticas y las propiedades de fatiga de las juntas de los rieles.A través de estas pruebas, se puede garantizar que cada producto cumple los requisitos de las normas pertinentes y ha sido probado por el organismo de inspección antes de ser enviado a cualquier cliente.
Este método consiste en colocar la bandeja de hierro en el extremo de la placa de pescado del carril. Las barras de hierro se fijaban alrededor, y las barras de hierro pasaban a través de la bandeja de hierro hueca.
Este método también requiere agrupar las placas de pescado del carril con una banda de acero. Después de colocarlos en la caja de madera, reforzar la banda de acero fuera de la caja.Este método es adecuado para el transporte más accidentado, pero el costo es relativo.