Conductor sin cepillo Board V8.5E del motor de DC de 3 fases con los alambres del disipador de calor y del conector
Number modelo:JYQD-V8.5E
Lugar del origen:China
Cantidad de orden mínima:1 sistema
Condiciones de pago:T/T, L/C, Paypal
Capacidad de la fuente:10000sets/Month
Plazo de expedición:5-10 días
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Changzhou Jiangsu China
Dirección:
No.299 Changjiang North Rd, ciudad de Changzhou, Jiangsu, China
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Detalles del producto
Placa controladora de motor CC sin escobillas de 3 fases sin sensor V8.5E, controlador de motor sin inductancia con disipador de calor y cables de conector
(Para motor CC sin escobillas sin sensor)
Notas de aplicación:
| 1. Confirme que los parámetros de voltaje y potencia del motor no excedan el rango de la placa controladora según lo especificado. |
2. Esta placa controladora se utiliza para motores sin escobillas
sin sensor de 3 fases, pero no es adecuada para todos los motores
sin escobillas sin sensor de 3 fases directamente. Si el efecto de
conducción no es bueno (como vibración al arrancar, inversión, la
corriente de trabajo sin carga del motor es demasiado grande, la
velocidad no es estable, la eficiencia es baja y no puede arrancar
con carga). Los clientes pueden ajustar la resistencia y la
capacitancia de la placa controladora de acuerdo con la situación
real para lograr el mejor efecto de conducción (consulte el archivo
adjunto para saber cómo hacer el ajuste) |
3. La placa controladora JYQD-V8.3E es una placa desnuda sin
carcasa ni disipador de calor. Si la potencia del motor es inferior
a 60W, no es necesario agregar un disipador de calor, solo necesita
garantizar una ventilación normal y un buen aislamiento. Si la
potencia del motor es superior a 60W, debe agregar un disipador de
calor como se muestra en el diagrama a continuación. |
4. Tenga en cuenta que la placa controladora JYQD-V8.3E no tiene
protección contra conexión inversa,
dañará permanentementela placa controladora si la conexión de polaridad es invertida.
5. El puerto de salida de 5V en la placa controladora prohíbe la
conexión de dispositivos externos. Solo es aplicable
al potenciómetro externo y al interruptor de la placa para la
regulación de la velocidad y la inversión.
6. El terminal “M” en la placa controladora JYQD-V8.3E es la señal
de salida de pulso de velocidad del motor (salida push-pull),
y la corriente de salida máxima es inferior a 5 mA.
| Número de modelo | JYQD-V8.5E |
| Temperatura de funcionamiento | -20—85℃ |
| Voltaje de funcionamiento | 18V-50V |
| Corriente máxima | 15A |
| Corriente de trabajo continua | 15A |
| · Control de velocidad PWM | Frecuencia PWM: 1-20KHZ; Ciclo de trabajo 0-100% |
| Regulación de velocidad de voltaje analógico | 0-5V |
| Protección O.V / L.V | SÍ |
| Salida de señal de pulso de velocidad | SÍ |
Diagrama de cableado
| 5V | Voltaje de salida interno de la placa controladora |
| M | Puerto de salida de señal de pulso de velocidad del motor, señal de pulso de 5V. |
| Z/F | Puertos de control de dirección de rotación. Conectar “5V” nivel alto o no conectar es dirección hacia adelante, conectar 0 V nivel bajo o conectar a GND es dirección inversa. |
| VR | Puerto de control de velocidad. Regulación de velocidad lineal de voltaje analógico 0.1v -5V, La resistencia de entrada es de 20K Ohm, conectar con GND cuando se regula la velocidad PWM de entrada, Frecuencia PWM: 1-20KHZ; Ciclo de trabajo 0-100% |
| GND | Utilizado para el control interno de la placa controladora |
2. Puerto de alimentación
| MA | fase A del motor |
| MB | fase B del motor |
| MC | fase C del motor |
| GND | DC- |
| VCC | DC + |
3. Use cables blindados si la placa controladora tiene más de 50 cm
de distancia del motor, de lo contrario,
puede provocar una conducción anormal, lo que afecta el uso normal.
4. Distancia del puerto de control: 2,54 mm, distancia del puerto
de alimentación: 3,96 mm
5. Preste atención al aislamiento entre el MOSFET del controlador y
el disipador de calor o la placa de instalación.
Dibujo dimensional:
agregar cables de conector, disipador de calor.
Conductor sin cepillo Board V8.5E del motor de DC de 3 fases con los alambres del disipador de calor y del conector
Carro de la investigación
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