Convertidor de frecuencia 355KW 60hz a 50hz regulador de la velocidad del motor de CA de 3 fases
Number modelo:EM15-G3-355
Lugar del origen:China
Cantidad de orden mínima:1
Condiciones de pago:T/T, Western Union
Capacidad de la fuente:1000 unidades por semana
Plazo de expedición:1-6 días del trabajo
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Dongguan China
Dirección:
Building A, No. 182, Qingxi Town, Dongguan City, Guagndong, China
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Detalles del producto
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Detalles del producto
Regulador variable de la velocidad del motor de CA de los convertidores de frecuencia 355KW 380V
Las impulsiones del inversor de la frecuencia de la serie EM15 aplican control de vector de V/F y diversas protecciones para controlar los motores asincrónicos, adoptando algoritmo de control avanzado internacional del vector con las características excelentes. El tubo, el soporte físico y el software de aire se han mejorado grandemente para una mejor adaptabilidad del ambiente. Puede ser aplicada extensamente en metalurgia, petróleo, ingeniería química, haciendo girar.
Características de producto
diseño de Ambiente-resistencia
Con a prueba de humedad del proceso del tratamiento de la pintura de la tres-prueba la prueba (a prueba de polvo, del molde) para asegurar estabilidad y confiabilidad del producto.
Diseño amplio de la gama del voltaje.
Una gama completa de diseño independiente del tubo de aire.
Diversa exhibición de teclado de la ayuda
La pantalla del inversor de la serie EM15 es una dos-línea exhibición, que puede exhibir más de 30 estados tales como frecuencia y etc. actual.
Función de límite actual rápida
La función de límite actual rápida previene el inversor con frecuencia sobre alarma actual. Cuando la corriente excede los puntos de la protección, la función de límite actual rápida puede limitar rápidamente actual debajo de punto de la protección para proteger la seguridad del equipo, y para evitar la alarma de la sobreintensidad de corriente causada repentinamente añadiendo la carga o interferencia.
Diverso modo del control de motor de la ayuda
Control de la ayuda V/F, control de vector del sensor-menos y control de vector a circuito cerrado.
Apoye a varios del codificador.
| Voltaje entrado | EL 220V/380V/480V±15% |
| Frecuencia entrada | 47~63Hz |
| Resolución entrada de la frecuencia | 0.01Hz (ajuste de Digitaces); máximo el frequency×0.025% (ajuste análogo) |
| Voltaje de salida | voltaje de entrada 0~Rated |
| Frecuencia de la salida | 0~320Hz (SFC); 0~3200Hz (V/F) |
| Modo de control | Control de vector del sensor-menos (SVC); Control de vector a circuito cerrado (FVC); Voltaje/frecuencia (V/F) control |
| Frecuencia portadora | 0.5kHz~16kHz |
| Esfuerzo de torsión de lanzamiento | Tipo de G: el 0.5Hz/150% (FVC); el 0Hz/180% (FVC); Tipo de P: el 0.5Hz/100% |
| Gama de velocidad | 1:100 (SVC); 1:1000 (FVC) |
| Exactitud de la estabilidad de la velocidad | el ±0.5% (SVC); el ±0.02% (FVC) |
| Exactitud de control del esfuerzo de torsión | el ±5% (FVC) |
| Capacidad de sobrecarga | Tipo de G: el 150% valoraron 60s actual; el 180% valoraron 3s actual; Tipo de P: el 120% valoraron 60s actual; el 150% valoraron 3s actual. |
| Tipos múltiples del codificador | Apoya al codificador diferenciado, codificador del abierto-colector |
| Modo de la protección | Protección de la pérdida de la fase de la detección del cortocircuito del motor en poder-en, de la entrada-salida, sobre la protección de la corriente y de la sobretensión, menos protección del voltaje, la protección y la protección contra sobrecarga del sobrecalentamiento, el etc |
| Donante de funcionamiento del comando | el panel dominante; Terminales de control; Puerto de comunicación serial; Usted puede cambiar entre éstos que dan en distintas maneras. |
| Donante de la frecuencia | Hay donante de la frecuencia de 10 clases: ajuste digital, ajuste del voltaje análogo, configuración actual análoga, ajuste del pulso y ajuste del puerto de comunicación serial. |
| Entrada de Digitaces programable | 6 terminales de la entrada digital (DI), uno de los cuales apoyan hasta 100 kilociclos de entrada de alta velocidad del pulso |
| Entrada análoga programable | 3 terminales de la entrada análoga (AI), AI1, AI2 ayudas 0V~10 V o 0mA~20mA entradas, AI3 ayuda -10V~+10V |
Modelo
Modelo | Capacidad de poder (KVA) | Corriente entrada (a) | Corriente de salida (a) | Motor adaptable | |
|---|---|---|---|---|---|
Kilovatio | HP | ||||
| 380V trifásico 50/60Hz | |||||
| EM15-G3-d75/P3-1d5 | 1.5/3 | 5/5.8 | 2.1/3.8 | 0.75/1.5 | el 1/2 |
| EM15-G3-1d5/P3-2d2 | 3/4 | 5.8/10.5 | 3.8/5.1 | 1.5/2.2 | 2/3 |
| EM15-G3-2d2/P3-004 | 4/5.9 | 10.5/14.6 | 5.1/9 | 2.2/3.7 | 3/5 |
| EM15-G3-004/P3-5d5 | 5.9/8.9 | 14.6/20.5 | 9/13 | 3.7/5.5 | 5/7.5 |
| EM15-G3-5d5/P3-7d5 | 8.9/11 | 20.5/26 | 13/17 | 5.5/7.5 | 7.5/10 |
| EM15-G3-7d5/P3-011 | 11/17 | 26/35 | 17/25 | 7.5/11 | 10/15 |
| EM15-G3-011/P3-015 | 17/21 | 35/38.5 | 25/32 | 11/15 | 15/20 |
| EM15-G3-015/P3-018 | 21/24 | 38.5/46.5 | 32/37 | 15/18.5 | 20/25 |
| EM15-G3-018/P3-022 | 24/30 | 46.5/62 | 37/45 | 18.5/22 | 25/30 |
| EM15-G3-022/P3-030 | 30/40 | 62/76 | 45/60 | 22/30 | 30/40 |
| EM15-G3-030/P3-037 | 40/57 | 76/92 | 60/75 | 30/37 | 40/50 |
| EM15-G3-037/P3-045 | 57/69 | 92/113 | 75/91 | 37/45 | 50/60 |
| EM15-G3-045/P3-055 | 69/85 | 113/128 | 91/112 | 45/55 | 60/75 |
| EM15-G3-055/P3-075 | 85/114 | 128/157 | 112/150 | 55/75 | 75/100 |
| EM15-G3-075/P3-090 | 114/134 | 157/180 | 150/176 | 75/90 | 100/125 |
| EM15-G3-090/P3-110 | 134/160 | 180/214 | 176/210 | 90/110 | 125/150 |
| EM15-G3-110/P3-132 | 160/192 | 214/256 | 210/253 | 110/132 | 150/200 |
| EM15-G3-132/P3-160 | 192/231 | 256/307 | 253/304 | 132/160 | 200/250 |
| EM15-G3-160/P3-200 | 231/250 | 307/385 | 304/377 | 160/200 | 250/280 |
| EM15-G3-200/P3-220 | 250/280 | 385/430 | 377/426 | 200/220 | 280/300 |
| EM15-G3-220/P3-250 | 280/355 | 430/468 | 426/465 | 220/250 | 300/370 |
| EM15-G3-250/P3-280 | 355/396 | 468/525 | 465/520 | 250/280 | 370/400 |
| EM15-G3-280/P3-315 | 396/445 | 525/590 | 520/585 | 280/315 | 400/420 |
| EM15-G3-315/P3-355 | 445/500 | 590/665 | 585/650 | 315/355 | 420/500 |
| EM15-G3-355 | 500 | 665 | 650 | 355 | 500 |
| EM15-G3-400 | 560 | 785 | 725 | 400 | 530 |
| EM15-G3-450 | 630 | 883 | 820 | 450 | 600 |
| EM15-G3-500 | 800 | 920 | 860 | 500 | 660 |
Uso
Piedra, ladrillo y madera
Esfuerzo de torsión ahorro de energía, grande rápidamente moverse hacia arriba y hacia abajo.
Apriete el corte uniforme del control actual y el esfuerzo de torsión grande con de poca velocidad.
Comienzo y parada rápidamente, control incorporado de los artes.
Velocidad constante con la alta exactitud y el esfuerzo de torsión grande, alta producción del ratio de la producción.
Equipo de elevación
Operación estable y confiable, con el freno mecánico para realizar la parada y el comienzo intermedios.
Compatible con protocolo independiente de YASKAWA.
El voltaje de funcionamiento amplio, la sacudida de baja tensión del poder puede trabajar continuamente, adaptabilidad ambiental fuerte.
El funcionamiento de transmisión síncrona con varias velocidades es bueno; de poca velocidad con el esfuerzo de torsión grande tiene capacidad de carga pesada.
Esfuerzo de torsión de elevación grande, ahorro de la energía.
FAQ
¿Quién son nosotros?
Nos basan en Guangdong, China, comenzamos a partir de 2017, vendemos al mercado interior (50,00%), Asia sudoriental (12,00%), Europa Oriental (12,00%), Suramérica (5,00%), Asia del este (3,00%), Europa del Norte (3,00%), Oceanía (3,00%), Southern Europe (3,00%), Norteamérica (2,00%), Europa occidental (2,00%), mediados de este (2,00%), África (1,00%), Asia del Sur (1,00%), America Central (1,00%). Hay cerca de 51-100 personas totales en nuestra oficina.
¿Cuál es sobre su plazo de expedición?
Todo el tipo tenemos común, después de que recibamos el pago, que le enviaremos en el plazo de dos días.
¿Cuál es su capacidad de producción?
Cada producto tiene diversa capacidad de producción, nosotros puede hablar los detalles por el correo electrónico.
¿Qué clase de calidad del producto su oferta de la fábrica?
Ofrecemos los precios más competitivos con la mejor calidad
Convertidor de frecuencia 355KW 60hz a 50hz regulador de la velocidad del motor de CA de 3 fases
Carro de la investigación
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