Unidad de acero de la dirección de Orbitrol para nueva Holland Including Checkproof Valve

Number modelo:101S-5-160-16-HC
Lugar del origen:China
Cantidad de orden mínima:1
Condiciones de pago:T/T, Western Union, L/C, Paypal
Capacidad de la fuente:30000 sistemas/mes
Plazo de expedición:5-15 días
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Shijiazhuang China
Dirección: Calle de No.398 Youyi, Shijiazhuang. Heibei, China
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Detalles del producto

Unidad de la dirección de la unidad 101S de la dirección de 101S-5-160-16-HC Orbitrol para el tractor Massey Ferguson, nueva Holanda de la agricultura

 

 

Detalles del producto:

 

1. La misma función de las 101 series


2. Incluyendo la válvula integrada (válvula de descarga y válvula del checkproof)


3. Substituya Danfoss (ospc), M+S (HKU/4) serie.

 

4,101launidaddedirecciónhidráulicadeSesampliamente utilizadaenelsistemadecontroldedirección

 

por ejemplo el sistema de dirección de muchas clases de industrial y de agrícola

 

carretilla elevadora de la maquinaria, cargador, roadroller, tractor, máquina segador del comebine, etc. móviles.

 

5.We producen los productos hacen juego con el número del OEM de todas las máquinas.

 

 

Specifiion

 

HANJIU101s
 OSPC
M+SHKUS
Eaton401-1

 

ParámetrosSerie
*** 101S-*- - ** - *
Código de función1,2,41,4
Dislocación (mL/r)506380100125160200250280315400
Flujo clasificado (l/min)5681012,5162025283240
Presión de Max.input (Mpa)16
Ajustes de la presión de la válvula de descarga (MPa)06,07,08,10,12,14,15,16
Choque los ajustes de la presión de la válvula (el MPa)12,13,14,16,18,20,21,22
Presión de Max.cont.back2,5
Peso (kilogramos)5,755,815,895,966,16,36,56,736,917,17,5
Dimensión L (milímetros)130132134137140145150156161166176

 

 

Appliion:

 

1. Nueva Holland Tractor: TD 5040, 5050, 55D, 60D, 65D, 70D, 75D, 80D, 85D, 90D, 95D
 
Número de parte del ♦: 5164616 = OSPC - 100 ENCENDIDO, 150-1151 = 101s - 100 ENCENDIDO
Número de parte del ♦: 5162551 = OSPC - 160 ENCENDIDO, 150-N1282 = 101s - 160 ENCENDIDO
 
2. Tractor de Massey Ferguson: 230, 240, 253, 263, 340, 342, 350, 352, 355, 360, 362, 365, 372, 375
390, 396, 398, 399
 
Número de parte del ♦: 3821548M91 = 101s-100cc = OSPC100 ENCENDIDO
 
3. Tractor de Massey Ferguson: 265, 275, 3275E, 285, 290, 298, 375E, 390E, 675, 690, 698, 699, 1004T
 
Número de parte del ♦: 1684986M91 = 101s-100cc = OSPC100 ENCENDIDO
 
4. Tractor de Massey Ferguson: 365, 375, 390, 396, 398, 399
 
Número de parte del ♦: 1695445M91 = 101s-100cc = OSPC100 ENCENDIDO
 
5. Tractor de Massey Ferguson: 3050, 3060, 3065, 6120, 6130, 6140, 6235, 6245, 6255
 
Número de parte del ♦: 3383107M1 = 101s-100cc = OSPC100 ENCENDIDO
 
6. Tractor de Massey Ferguson: 3070, 3075, 3080, 3085, 3090, 3095, 3115, 3120, 3125, 6150, 6160
6170, 6180, 6190, 6235, 6245, 6255, 6260, 6265, 6270,6280
 
 
Precauciones de la instalación:
 
(1) cuando la dirección de la instalación debe asegurar coaxiality con la columna, debe tener un hueco de 1 milímetro en la dirección axial.
(2) la profundidad de la conexión de tornillo a la columna de dirección que aprieta la columna de dirección es ≤15mm.
(3) después de la dirección instalada, debe comprobar vueltas del volante para asegurar la flexibilidad de la posición de vuelta.
(4) tubería de la conexión: El puerto de aceite de P conecta con la bomba del suministro de petróleo, el puerto de aceite de T conecta con los puertos del tanque de aceite, y de aceite de A y de B
conecte respectivamente las cámaras de aceite izquierdas y derechas de la dirección.
 
Consideraciones del flujo del aceite:
 
(1) el circuito de suministro de petróleo conectado con el puerto de aceite de P, el flujo del aceite en el tubo se recomienda para ser ≤1.5m/s.
(2) el circuito de la presión del cilindro del aceite conectado con los puertos de A y de B se recomienda. El flujo del aceite en el tubo es
recomendó ser ≤4~5m/s.
 
Otras materias que necesitan la atención:
 
(1) el diámetro del volante no debe exceder 500m m.
(2) un filtro de vuelta con una exactitud del filtro del μm 30 se debe instalar en la línea de vuelta de la dirección. La posición del tanque es
generalmente más alto que la posición de instalación de la dirección, y el tubo de la vuelta se inserta debajo de nivel de aceite, así que del aceite puede ser llenado solamente cuándo
se da vuelta la mano de obra, y el aire se puede prevenir de incorporar la línea del aceite.
(3) la viscosidad del aceite de la dirección es 17cst~33cst. Se recomienda para utilizar el aceite hidráulico de la bajo-condensación. Dirección
permite la temperatura de aceite de trabajo normal 20°C a 80°C, y la gama de temperaturas de trabajo de aceite del límite es -30°C al recordatorio 100°C.: En
de la temperatura de aceite anormal, el funcionamiento de dirección disminuirá.
(4) después del sistema de dirección montado, será probado: el tanque de aceite limpio antes de la operación, inyecta el aceite hidráulico al nivel de aceite máximo. Afloje
entrerrosca del cilindro y permitir que la bomba corra en de poca velocidad hasta que esté fuera de aceite. Quite el vínculo, dé vuelta al volante de modo que el pistón
alcanza la posición izquierda o correcta, y después llena el tanque al nivel especificado. Apriete todas las conexiones del hilo, conecte la barra de pistón, y
compruebe si el sistema de dirección está trabajando correctamente.
(5) debe ser asegurado que el aceite es limpio prevenir la suciedad para causar fracaso de dirección. Compruebe siempre la condición del filtro
elemento y el aceite. En caso de necesidad, dé un reemplazo.
(6) si dirige fracaso, debe ser cuidadosamente comprobar la razón primero. El volante no se debe tirar difícilmente, y la dirección
no debe ser desmontado para evitar daño a las piezas. Se prohíbe para que a dos personas den vuelta al volante al mismo tiempo.

 

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