Sensor de la presión del carril del combustible

Número de modelo:PPM-T293A
Lugar de origen:China.
Cantidad mínima de pedido:1 piezas
Capacidad de suministro:1000PCS por mes
Tiempo de entrega:5-8 días laborables
Detalles del embalaje:Embalaje estándar de la exportación, incluyendo instrucciones y certificado
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Dirección: 4F, bloque A, construyendo 7, centro corporativo internacional, no. 188, camino medio de Huanbao
Proveedor Último login veces: Dentro de 2 Horas
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Parámetros técnicos:

Medios probados:Suelos húmedos, petróleo, líquidos corrosivos y gas
Tipo de presión:La presión de calibración ((G), la presión sellada ((S), la presión de salida ((V)
Rango de presión de escala completa:0 ~ 5000 psi, 6000 psi, 0 ~ 10000 psi, 0 ~ 15000 psi, 0 ~ 20000 psi.
Tensión de alimentación:10 a 32 VDC
Señal de salida:Las emisiones de CO2 de las centrales eléctricas de los Estados miembros se calcularán de acuerdo con el método de ensayo de las emisiones de CO2.
Instalación:¢1502 ¢ Hammer Union
Conexión eléctrica:Conector de aviación o salida directa
Precisión combinada:0.5% FS, 0.25% FS
Estabilidad a largo plazo:≤ ± 0,1% FS/Año
Temperatura del medio de trabajo:-40 ~ + 90oC
Temperatura de funcionamiento:-40 ~ + 90oC

Las etiquetas: sensor de presión del carril de combustible


¿Cuál es el sensor de presión del carril de combustible y su papel en los motores de los automóviles?


El sensor de presión del carril de combustible, también conocido como sensor de presión de combustible o transductor de presión de combustible, es un componente crítico en los motores de automóviles, particularmente aquellos con sistemas de inyección directa de combustible.Su función principal es controlar y medir la presión del combustible dentro del carril de combustible, proporcionando datos esenciales para el buen funcionamiento del motor.


Papel en los motores de los automóviles:


El sensor de presión del carril de combustible cumple varias funciones importantes en un motor de automóvil:


Monitoreo de la presión del combustible: el sensor monitorea continuamente la presión del combustible en el carril de combustible.El carril de combustible es un tubo o un componente similar a un carril que entrega combustible presurizado a los inyectores de combustible.


Control de inyección: el sensor proporciona información en tiempo real al módulo de control del motor (ECM o ECU) sobre la presión del combustible.El ECM utiliza estos datos para determinar el momento y la duración óptimos de la inyección de combustible para cada ciclo del motor..


Eficiencia y rendimiento del combustible: una medición precisa de la presión del combustible es esencial para lograr la relación adecuada aire/combustible en la cámara de combustión.,maximiza la eficiencia de combustible y el rendimiento del motor.


Control de emisiones: mantener la presión correcta del combustible ayuda a controlar las emisiones asegurando que el motor queme el combustible de manera limpia y eficiente.


Cómo funciona el sensor de presión del carril de combustible:


El sensor de presión del carril de combustible utiliza típicamente un diafragma, un medidor de tensión o un elemento piezoeléctrico para convertir la presión del combustible en una señal eléctrica.hace que los componentes internos del sensor se deformen o generen una señal de voltajeEsta señal se envía al ECM, que procesa los datos y ajusta la inyección de combustible en consecuencia.


Cuestiones comunes y mantenimiento:


Los sensores de presión del carril de combustible pueden encontrar varios problemas, incluidos problemas eléctricos, contaminación o fallas mecánicas.


Las tareas comunes de mantenimiento y solución de problemas de los sensores de presión del carril de combustible incluyen:


Limpieza: asegurarse de que el sensor esté libre de contaminación o desechos, lo que puede afectar su precisión.


Comprobación eléctrica: Verificación de que las conexiones eléctricas están seguras y no dañadas.


Reemplazo: Reemplazar el sensor en caso de avería o mal funcionamiento, ya que un sensor defectuoso puede provocar un rendimiento del motor deficiente o un aumento de las emisiones.


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Sensor de la presión del carril del combustible

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