El carburo de tungsteno de la minería HPGR tachona la superficie de pulido

Brand Name:JWE
Certification:ISO9001
Model Number:JK10.2/JK30.4
Minimum Order Quantity:5 Kilograms
Delivery Time:10-15 work days
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Zhuzhou Hunan China
Dirección: ZONA DE DESARROLLO ECONÓMICO DE LUKOU, CIUDAD DE ZHUZHOU, HUNAN, REPÚBLICA POPULAR CHINA 412100
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Detalles del producto

Pernos prisioneros de pulido del cemento del carburo de tungsteno abotona/HPGR del carburo

 

Descripción:

El botón del carburo es sinterizado por el carburo cementado de grano grueso, con las propiedades de la alta dureza y buena fuerza de la transversal-ruptura, así como resistencia a la corrosión, resistencia al ácido y álcali, vida de servicio larga.

Se utilizan principalmente en la minería de la ingeniería y y el aceite y la industria petrolera.

*Application:

Es conveniente para la perforación de la percusión, los pedazos de prospección rotatorios cortar formaciones suaves y semiduras, y los trépanos de sondeo semiduros, también usados para la madera dura, el metal no ferroso, el granito, y el mármol.

Especificación

Las herramientas mineras incluyen el taladro de roca, botones, pedazos del arranque del carbón, para las herramientas mineras

Artículobotones del carburo
ModeloDiverso
GradoJK30.4, JK10.2T
MaterialCarburo de tungsteno
TamañoAduana
SuperficieÁspero, moliendo
ServicioOEM
CertificadoISO9001: 2008
MuestraLibre
MOQ1kg
Empaquetado

Embalaje interno: Cajas plásticas y cartones

Embalaje externo: Cartón

 

 

 

 

 

 

 

Producción y prueba de los botones del carburo de tungsteno:
1)Los botones del carburo comenzarán a preparar el polvo según el requisito de cliente con nuestra máquina de mojado-pulido


2) Antes de la producción en masa, necesitamos hacer un ensayo que presiona y que sinteriza, y comprobamos los aspectos y los tamaños de las muestras con un micrómetro para asegurarnos de que los requisitos de los dibujos se pueden cumplir antes de la producción de lote


3) La producción a granel, presiona las materias primas para formar espacios en blanco, y las extremidades del carburo se deben pasar por la inspección semielaborada.

4) espacios en blanco del sínter a acabar (HIP) e inspección de los productos finales para asegurar la mejores calidad y capacidad de producción.

 

 

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