Se aplicará el método de ensayo de las emisiones de gases de efecto invernadero en el caso de los gases de efecto invernadero.
Lugar de origen:Japón
Número de modelo:P052 P053 P054 P055, P052 P053 P054 P055
Detalles del embalaje:caja 2.As de 1.Foam package+Plastic BOX+Carton su orden
Cantidad mínima de pedido:1 piezas
Condiciones de pago:T/T, Western Union, Paypal, tarjeta de crédito
Capacidad de suministro:5000
Contacta
Add to Cart
Evaluación de proveedor
Shenzhen Guangdong China
Dirección:
301A, Bldg. D, No. 50, carretera Nanhuan, comunidad Shiwei, calle Matian, distrito de Guangming, Shenzhen, Guangdong, China
Proveedor Último login veces:
Dentro de 47 Horas
Detalles del producto
Perfil de la compañía
Detalles del producto
Se utilizará el sistema de control de velocidad de la caja de carga para el control de velocidad.
Nozla SMT
Nozzle de pulso I
Nozzle de la serie P055 con pulso I M7 M8 P
Uso: Máquina de recogida y colocación I-Pulse
Descripción del producto: Boquilla I-pulse M7 M8 serie P055
Especificación de la boquilla YAMAHA
| Marca del producto | modelo | Especificación | Material de la punta de la boquilla |
| YAMAHA también | YV100II 31#NOZZLE | 0402/0603/0805 ((X) | Acero de tungsteno |
| YAMAHA también | YV100II 31#NOZZLE | 0402/0603/0805 ((X) | Acero de diamantes |
| YAMAHA también | YV100II 32#NOZZLE | Para circuitos integrados de pequeño tamaño | Acero de tungsteno |
| YAMAHA también | YV100II 39# Nozla | 0603 ¥ 0 ¥ agujero | Acero de tungsteno |
| YAMAHA también | YV100II 39# Nozla | 0603 ¥ 0 ¥ agujero | Acero de diamantes |
| YAMAHA también | YV100II 33#NOZZLE y las demás | Para el IC | Acero de tungsteno |
| YAMAHA también | YV100II 34#NOZZLE y las demás | Para el IC | Acero de tungsteno |
| YAMAHA también | YV100II 35#NOZZLE (Nucleo) | Para diodos | Acero de tungsteno |
| YAMAHA también | YV100II 36#NOZZLE | Para diodos | Acero de tungsteno |
| YAMAHA también | El número de unidades de carga de la unidad de carga de la unidad de carga será el siguiente: | 0402/0603X | Acero de tungsteno |
| YAMAHA también | El número de unidades de carga de la unidad de carga de la unidad de carga será el siguiente: | 0402/0603X | Acero de diamantes |
| YAMAHA también | El número de puntos de contacto de los equipos de ensayo será el número de puntos de contacto de los equipos de ensayo. | 0805 X | Acero de tungsteno |
| YAMAHA también | El número de puntos de contacto de los equipos de ensayo será el número de puntos de contacto de los equipos de ensayo. | 0805 X | Acero de diamantes |
| YAMAHA también | YV100X 73#NOZZLE | Para circuitos integrados de pequeño tamaño | Acero de tungsteno |
| YAMAHA también | YV100X 74#NOZZLE | Para el IC | Acero de tungsteno |
| YAMAHA también | YV100X 75#NOZZLE | Para diodos | Acero de tungsteno |
| YAMAHA también | YV100X 79#NOZZLE | 0603 ¥ 0 ¥ agujero | Acero de tungsteno |
| YAMAHA también | YV100X 79#NOZZLE | 0603 ¥ 0 ¥ agujero | Acero de diamantes |
| YAMAHA también | YV100X 71#NOZZLE | 1.0x0.8X | Acero de tungsteno |
| YAMAHA también | YV100X 72#NOZZLE | 1.5x1.0X | Acero de tungsteno |
| YAMAHA también | YV100X 73#NOZZLE | Para circuitos integrados de pequeño tamaño | Acero de tungsteno |
| YAMAHA también | YV100X 79#NOZZLE | - ¿Qué quieres decir? | Acero de tungsteno |
| YAMAHA también | YV100X | Las demás medidas | Acero de diamantes |
| YAMAHA también | Las condiciones de ensayo de las máquinas de ensayo y de los equipos de ensayo deberán ser las siguientes: | No incluye: | Acero de diamantes |
| YAMAHA también | Las condiciones de ensayo de las máquinas de ensayo y de los equipos de ensayo deberán ser las siguientes: | Las demás: | Acero de tungsteno |
| YAMAHA también | Las condiciones de las condiciones de ensayo se determinarán en función de las condiciones de ensayo. | Se aplicarán las disposiciones siguientes: | Acero de tungsteno |
| YAMAHA también | Las condiciones de las condiciones de ensayo se determinarán en función de las condiciones de ensayo. | Se aplicarán las siguientes disposiciones: | Acero de diamantes |
| YAMAHA también | Las condiciones de las condiciones de ensayo se determinarán en el anexo III. | Se trata de una medida de seguridad. | Acero de tungsteno |
| YAMAHA también | Las condiciones de las condiciones de ensayo se determinarán en el anexo III. | - el 21 de diciembre | Acero de diamantes |
| YAMAHA también | YV112 | No puedo. | Acero de tungsteno |
| YAMAHA también | YV112 | ¿Qué es eso? | Acero de plástico |
| YAMAHA también | El valor de las emisiones de CO2 de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de CO2 de las emisiones de gases de efecto invernadero. | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | Acero de tungsteno |
| YAMAHA también | Se aplicará el procedimiento siguiente: | Los requisitos de seguridad de los vehículos de motor no se aplican a los vehículos de motor de motor de motor de motor de motor. | Acero de tungsteno |
| YAMAHA también | YM66 S2 | 0402/0603/0805 y las demás | Acero de tungsteno |
| YAMAHA también | YM66 S1/S3 | 0402/0603/0805 y las demás | Acero de tungsteno |
Las boquillas relacionadas
Número de pieza de la boquilla YAMAHA:
En el caso de los vehículos de la clase A, el vehículo de la clase
B debe ser equipado con un sistema de control de velocidad.
El sistema de control de las emisiones de gases de efecto invernadero se ha convertido en un sistema de control de las emisiones de gases de efecto invernadero.
El número de unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control.
El número de unidad de control de las emisiones de gases de efecto invernadero será el siguiente:
Se aplicará el método de ensayo de la prueba de velocidad.
El número de unidades de la unidad de producción será el número de unidades de producción.
El número de unidades de seguridad de la unidad de seguridad de la unidad de seguridad será el siguiente:
Se aplicará el procedimiento de ensayo de la norma de calidad de los productos.
Se aplicará el método de ensayo de los datos de los equipos de ensayo de los Estados miembros.
El número de unidades de la unidad de producción será el siguiente:
El número de unidad de control de las emisiones de gases de efecto invernadero debe ser el número de unidad de control de gases de efecto invernadero.
El número de unidad de ensayo de la unidad de ensayo de la unidad de ensayo de la unidad de ensayo de la unidad de ensayo de ensayo de la unidad de ensayo de ensayo de la unidad de ensayo de ensayo de la unidad de ensayo de ensayo de la unidad de ensayo de ensayo de la unidad de ensayo de ensayo de la unidad de ensayo de ensayo de la unidad de ensayo.
El número de unidad de ensayo de la unidad de ensayo de la unidad de ensayo de la unidad de ensayo de la unidad de ensayo de la unidad de ensayo de la unidad de ensayo de la unidad de ensayo.
El sistema de control de la velocidad de entrada de los vehículos de las categorías M1 y M2 no se utilizará en los vehículos de las categorías M2 y M3.
El número de unidad de ensayo de la unidad de ensayo será el número de unidad de ensayo de la unidad de ensayo de la unidad de ensayo.
KGT-M7730-A1X NOZZLE 203A ASSY. 1 Tipo 203A. El tipo 203A es el tipo de motor que se utiliza en el vehículo.
El sistema de control de la velocidad de salida de los vehículos de las categorías A y B se utilizará para controlar la velocidad de salida de los vehículos de las categorías A y B.
El número de unidad de ensayo de la unidad de ensayo de la unidad de ensayo de la unidad de ensayo de la unidad de ensayo de la unidad de ensayo de la unidad de ensayo de la unidad de ensayo de la unidad de ensayo de la unidad de ensayo.
KV8-M711N-A0X Boquilla y eje del asador. 1
KV8-M71U0-01X ASSY con boquilla. 1 71/ 72/ 73F
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de efecto invernadero.
Se trata de un sistema de transmisión de datos que se utiliza para transmitir información a través de una red de datos.
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de efecto invernadero.
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de efecto invernadero.
KV8-M87XD-A0X boquilla 73F-D ASSY. 1 Op.
Se aplicará el procedimiento de ensayo de la norma de seguridad de los vehículos.
KV8-M71R1-10X Eje 1 1
KV8-M71R1-20X Eje 1 1
KV8-M71R1-30X Eje 1 1
El sistema de control de las emisiones de gases de efecto invernadero se utilizará para controlar la emisión de gases de efecto invernadero.
KV8-M71U0-10X ASSY con boquilla. 1 71/ 79/ 73F
En el caso de los vehículos de la categoría M1 y M2, los requisitos de seguridad de los vehículos de la categoría M1 y M2 se aplican a los vehículos de la categoría M1 y M2.
Los requisitos de seguridad de los equipos de ensayo deberán cumplirse en el momento en que se produzca el ensayo.
¿Qué es lo que está pasando?
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de efecto invernadero.
Se aplicará el procedimiento siguiente:
- ¿Qué es eso? - ¿Qué es eso?
El número de unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad
En el caso de los equipos de seguridad, los equipos de seguridad de los equipos de seguridad de los equipos de seguridad de los equipos de seguridad de los equipos de seguridad de los equipos de seguridad.
KV7-M7741-00X Cuerpo.
En el caso de los vehículos de la categoría M3
90990-17J013 O-RING
Se trata de un sistema de control de velocidad.
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de efecto invernadero.
Se aplicará el método de ensayo de los datos de los equipos de ensayo.
90990-17J015 O-RING
El número de unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control.
El número de unidad de ensayo de la unidad de ensayo de la unidad de ensayo de la unidad de ensayo de la unidad de ensayo de ensayo de la unidad de ensayo de ensayo de la unidad de ensayo de ensayo de la unidad de ensayo de ensayo de la unidad de ensayo de ensayo de la unidad de ensayo.
¿Qué es lo que está sucediendo?
El sistema de control de las emisiones de gases de efecto invernadero se ha convertido en un sistema de control de las emisiones de gases de efecto invernadero.
El número de unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control.
El número de unidad de control de las emisiones de gases de efecto invernadero será el siguiente:
Se aplicará el método de ensayo de la prueba de velocidad.
El número de unidades de la unidad de producción será el número de unidades de producción.
El número de unidades de seguridad de la unidad de seguridad de la unidad de seguridad será el siguiente:
Se aplicará el procedimiento de ensayo de la norma de calidad de los productos.
Se aplicará el método de ensayo de los datos de los equipos de ensayo de los Estados miembros.
El número de unidades de la unidad de producción será el siguiente:
El número de unidad de control de las emisiones de gases de efecto invernadero debe ser el número de unidad de control de gases de efecto invernadero.
El número de unidad de ensayo de la unidad de ensayo de la unidad de ensayo de la unidad de ensayo de la unidad de ensayo de ensayo de la unidad de ensayo de ensayo de la unidad de ensayo de ensayo de la unidad de ensayo de ensayo de la unidad de ensayo de ensayo de la unidad de ensayo de ensayo de la unidad de ensayo de ensayo de la unidad de ensayo.
El número de unidad de ensayo de la unidad de ensayo de la unidad de ensayo de la unidad de ensayo de la unidad de ensayo de la unidad de ensayo de la unidad de ensayo de la unidad de ensayo.
El sistema de control de la velocidad de entrada de los vehículos de las categorías M1 y M2 no se utilizará en los vehículos de las categorías M2 y M3.
El número de unidad de ensayo de la unidad de ensayo será el número de unidad de ensayo de la unidad de ensayo de la unidad de ensayo.
KGT-M7730-A1X NOZZLE 203A ASSY. 1 Tipo 203A. El tipo 203A es el tipo de motor que se utiliza en el vehículo.
El sistema de control de la velocidad de salida de los vehículos de las categorías A y B se utilizará para controlar la velocidad de salida de los vehículos de las categorías A y B.
El número de unidad de ensayo de la unidad de ensayo de la unidad de ensayo de la unidad de ensayo de la unidad de ensayo de la unidad de ensayo de la unidad de ensayo de la unidad de ensayo de la unidad de ensayo de la unidad de ensayo.
KV8-M711N-A0X Boquilla y eje del asador. 1
KV8-M71U0-01X ASSY con boquilla. 1 71/ 72/ 73F
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de efecto invernadero.
Se trata de un sistema de transmisión de datos que se utiliza para transmitir información a través de una red de datos.
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de efecto invernadero.
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de efecto invernadero.
KV8-M87XD-A0X boquilla 73F-D ASSY. 1 Op.
Se aplicará el procedimiento de ensayo de la norma de seguridad de los vehículos.
KV8-M71R1-10X Eje 1 1
KV8-M71R1-20X Eje 1 1
KV8-M71R1-30X Eje 1 1
El sistema de control de las emisiones de gases de efecto invernadero se utilizará para controlar la emisión de gases de efecto invernadero.
KV8-M71U0-10X ASSY con boquilla. 1 71/ 79/ 73F
En el caso de los vehículos de la categoría M1 y M2, los requisitos de seguridad de los vehículos de la categoría M1 y M2 se aplican a los vehículos de la categoría M1 y M2.
Los requisitos de seguridad de los equipos de ensayo deberán cumplirse en el momento en que se produzca el ensayo.
¿Qué es lo que está pasando?
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de efecto invernadero.
Se aplicará el procedimiento siguiente:
- ¿Qué es eso? - ¿Qué es eso?
El número de unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad
En el caso de los equipos de seguridad, los equipos de seguridad de los equipos de seguridad de los equipos de seguridad de los equipos de seguridad de los equipos de seguridad de los equipos de seguridad.
KV7-M7741-00X Cuerpo.
En el caso de los vehículos de la categoría M3
90990-17J013 O-RING
Se trata de un sistema de control de velocidad.
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de efecto invernadero.
Se aplicará el método de ensayo de los datos de los equipos de ensayo.
90990-17J015 O-RING
El número de unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control.
El número de unidad de ensayo de la unidad de ensayo de la unidad de ensayo de la unidad de ensayo de la unidad de ensayo de ensayo de la unidad de ensayo de ensayo de la unidad de ensayo de ensayo de la unidad de ensayo de ensayo de la unidad de ensayo de ensayo de la unidad de ensayo.
¿Qué es lo que está sucediendo?
Máquina de ensamblaje de la serie MG
P/N: KGT-M7710-A0 Des: Boquilla, #201 0.6 / 0.8
P/N: 9498 396 01480 Des: Boquilla, # 202 1.0 / 1.7
P/N: KGT-M7790-A0 Des: Boquilla, #209 1.2 / 0.65
Máquina
P/N: PA 2962/47 (5322 360 10493) Des: Boquilla, # 71A (0.6/0.8)
P/N: PA 2962/48 (5322 360 10494) Des: Boquilla, # 72A (1.0/1.7)
P/N: PA 2962/45 (9965 000 02777) Des: Boquilla, # 73A (4.0/3.0/2.0)
P/N: PA 2962/44 (5322 360 10495) Des: Boquilla, # 74A (anillo O)
P/N: PA 2962/46 (5322 360 10496) Des: Boquilla, # 76A, MELF
P/N: PA 2962/38 (5322 360 10484) Des: Boquilla, #71F
P/N: PA 2962/39 (5322 360 10485) Des: Boquilla, # 72F
P/N: PA 2962/40 (5322 360 10486) Des: Boquilla, # 73F
P/N: Especial
Máquina de ensamblaje Topazo, esmeralda
P/N: 5322 360 10198 (PA2962/75) Des: Boquilla, #31 (OVNI Tip) sin resorte
P/N: 5322 360 10433 Des: Boquilla,#31 (Punto redondo) Tipo especial, sin resorte
P/N: 5322 360 10425 (PA2962/78) Des: Boquilla, #31 (X Tip, 1.0/1.2) cargada con resorte
P/N: 5322 360 10199 (PA 2962/71) Des: Boquilla,#32-1 con reflector
P/N: 5322 360 10201 (PA 2962/72) Des: Boquilla,#32-2 (4.0/3.0/2.0)
P/N: 5322 360 10202 (PA 2962/73) Des: Boquilla, #33
P/N: 5322 360 10203 (PA 2962/74) Des: Boquilla, #34
P/N: 5322 360 10272 (PA2962/76) Des: Boquilla, # 35, Melf
P/N: Descripción especial: Boquilla,Boquillas de conexión
Las máquinas de ensamblaje Emerald-X (i) II
P/N: PA 2962/97 Des: Boquilla, 61A 0,9 / 0.5
P/N: PA 2962/98 Des: Boquilla, 62A 1.0 / 1.7
P/N: 5322 360 10476 (PA 2962/93) Des: Boquilla,63A
P/N: 5322 360 10497 Des: Boquilla,64A
P/N: 5322 360 10477 Des: Boquilla,65A
P/N: KV7-M71N1-A0X Des: Boquilla,61F 0,6 / 0.8
P/N: KV7-M71N2-A0X Des: Boquilla, 62F 1.0 / 1.7
P/N: KV7-M71N3-A1X Des: Boquilla,63F
P/N: KV7-M71N4-A0X Des: Boquilla,64F
P/N: KV7-M71N5-A0X Des: Boquilla, 62F
Mecánica de ensamblaje zafiro, cometa
P/N: 5332 360 10335 Des: Boquilla,Tipo 51 0,9 / 0.5
P/N: 5322 479 60083 Des: Boquilla, Tipo 52 1.4 / 0.8
P/N: 5322 479 60084 Des: Boquilla,Tipo 53 3.0 / 2.0
P/N: 5322 360 10289 Des: Boquilla, Tipo 54 6.0 / 4.0
P/N: 5322 360 10219 Des: Boquilla,Tipo 55 10.0 / 8.0
P/N: KGT-M7710-A0 Des: Boquilla, #201 0.6 / 0.8
P/N: 9498 396 01480 Des: Boquilla, # 202 1.0 / 1.7
P/N: KGT-M7790-A0 Des: Boquilla, #209 1.2 / 0.65
Máquina
P/N: PA 2962/47 (5322 360 10493) Des: Boquilla, # 71A (0.6/0.8)
P/N: PA 2962/48 (5322 360 10494) Des: Boquilla, # 72A (1.0/1.7)
P/N: PA 2962/45 (9965 000 02777) Des: Boquilla, # 73A (4.0/3.0/2.0)
P/N: PA 2962/44 (5322 360 10495) Des: Boquilla, # 74A (anillo O)
P/N: PA 2962/46 (5322 360 10496) Des: Boquilla, # 76A, MELF
P/N: PA 2962/38 (5322 360 10484) Des: Boquilla, #71F
P/N: PA 2962/39 (5322 360 10485) Des: Boquilla, # 72F
P/N: PA 2962/40 (5322 360 10486) Des: Boquilla, # 73F
P/N: Especial
Máquina de ensamblaje Topazo, esmeralda
P/N: 5322 360 10198 (PA2962/75) Des: Boquilla, #31 (OVNI Tip) sin resorte
P/N: 5322 360 10433 Des: Boquilla,#31 (Punto redondo) Tipo especial, sin resorte
P/N: 5322 360 10425 (PA2962/78) Des: Boquilla, #31 (X Tip, 1.0/1.2) cargada con resorte
P/N: 5322 360 10199 (PA 2962/71) Des: Boquilla,#32-1 con reflector
P/N: 5322 360 10201 (PA 2962/72) Des: Boquilla,#32-2 (4.0/3.0/2.0)
P/N: 5322 360 10202 (PA 2962/73) Des: Boquilla, #33
P/N: 5322 360 10203 (PA 2962/74) Des: Boquilla, #34
P/N: 5322 360 10272 (PA2962/76) Des: Boquilla, # 35, Melf
P/N: Descripción especial: Boquilla,Boquillas de conexión
Las máquinas de ensamblaje Emerald-X (i) II
P/N: PA 2962/97 Des: Boquilla, 61A 0,9 / 0.5
P/N: PA 2962/98 Des: Boquilla, 62A 1.0 / 1.7
P/N: 5322 360 10476 (PA 2962/93) Des: Boquilla,63A
P/N: 5322 360 10497 Des: Boquilla,64A
P/N: 5322 360 10477 Des: Boquilla,65A
P/N: KV7-M71N1-A0X Des: Boquilla,61F 0,6 / 0.8
P/N: KV7-M71N2-A0X Des: Boquilla, 62F 1.0 / 1.7
P/N: KV7-M71N3-A1X Des: Boquilla,63F
P/N: KV7-M71N4-A0X Des: Boquilla,64F
P/N: KV7-M71N5-A0X Des: Boquilla, 62F
Mecánica de ensamblaje zafiro, cometa
P/N: 5332 360 10335 Des: Boquilla,Tipo 51 0,9 / 0.5
P/N: 5322 479 60083 Des: Boquilla, Tipo 52 1.4 / 0.8
P/N: 5322 479 60084 Des: Boquilla,Tipo 53 3.0 / 2.0
P/N: 5322 360 10289 Des: Boquilla, Tipo 54 6.0 / 4.0
P/N: 5322 360 10219 Des: Boquilla,Tipo 55 10.0 / 8.0
Se aplicará el método de ensayo de las emisiones de gases de efecto invernadero en el caso de los gases de efecto invernadero.
Carro de la investigación
0