AS8 TSS8 NSS8 Embrague de retención trasera con rodamiento de ruedas libres de un solo sentido
Número de modelo:Las condiciones de los requisitos de seguridad de los sistemas de gestión de datos
Lugar de origen:China
Cantidad mínima de pedido:Negociable
Condiciones de pago:L/C, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacidad de suministro:50000 piezas/mes
Tiempo de entrega:20-45DAYS
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Edificio internacional de A-709 Zhengshang, camino de Fengcheng 8, Xi'an, China
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AS8 TSS8 NSS8 Embrague de retención trasera con rodamiento de ruedas libres de un solo sentido
- Alta precisión y calidad: El rodamiento de ruedas libres AS8 TSS8 NSS8 Backstop Clutch One Way cuenta con una clasificación de precisión de p6, lo que garantiza una alta precisión y fiabilidad en varias aplicaciones industriales.
- Amplia gama de industrias: Este rodamiento es adecuado para su uso en plantas de fabricación, talleres de reparación de maquinaria, talleres de impresión, obras de construcción e industrias de energía y minería,satisfacer las diversas necesidades de los usuarios.
- Durable y durable: hecho de material GCR15 de alta calidad, este rodamiento ofrece una excelente durabilidad y resistencia al desgaste, lo que reduce la necesidad de reemplazos frecuentes.
- Entrega rápida y confiable: Con un tiempo de entrega de 10-15 días, puede esperar un envío rápido y confiable de su pedido, asegurando un mínimo de tiempo de inactividad en sus operaciones.
- Embalaje personalizable: Disponible en embalajes de una sola caja o según sus requisitos específicos, este rodamiento se puede integrar fácilmente en su cadena de suministro y sistemas de gestión de inventario existentes.
El proyecto de ley
Tipo de TSS/NSSes un rodamiento de tipo rodillo sin soporte de ruedas libres. Se requieren rodamientos para soportar cargas axiales y radiales. La instalación también debe proporcionar lubricación y sellado.Las dimensiones externas nominales son las mismas que las de la serie 62... rodamientos de bolas.
Una disposición típica es instalar este tipo junto a un rodamiento de la serie 62 dentro de las mismas tolerancias de ubicación, como se muestra en la página siguiente.La carrera interna está enclavada en el eje (excepto el orificio de 6 mm).
La carrera exterior tiene una tolerancia positiva de r6 para que una prensa encaje en una carcasa H7.lo suficientemente fuerte
Para no expandirse después del ensamblaje. Este diseño puede aceptar una desalineación axial de la racha interna y externa de ± S/2.
| El tipo | Tamaño | Velocidades de sobrecarga | Peso | Arrastrar torsión | ||||||||
| A. NoS (TSS) | DH7 | TKN1) | ¿Qué es esto? | el nombre de la empresa | El Dr6 | D5 | - ¿ Qué? | el | El | f | En el caso de las | |
| - ¿Qué quieres decir? | [Nm] | [min-1] | [min-1] | - ¿Qué quieres decir? | - ¿Qué quieres decir? | - ¿Qué quieres decir? | - ¿Qué quieres decir? | - ¿Qué quieres decir? | - ¿Qué quieres decir? | [kg] | [Ncm] | |
| 6 | 2.1 | 5000 | 7500 | 19 | 15.8 | 6 | 0.3 | 0.6 | 0.3 | 0.01 | 0.18 | |
| 8 | 3.8 | 4300 | 6500 | 24 | 20 | 8 | 1.3 | 0.6 | 0.6 | 0.02 | 0.24 | |
| 10 | 6.8 | 3500 | 5200 | 30 | 25.9 | 9 | 1.3 | 0.6 | 0.6 | 0.03 | 0.36 | |
| 12 | 13 | 3200 | 4800 | 32 | 28 | 10 | 1.3 | 0.6 | 0.6 | 0.04 | 0.48 | |
| 15 | 14 | 2800 | 4300 | 35 | 31 | 11 | 1.4 | 0.6 | 0.6 | 0.05 | 0.7 | |
| 20 | 40 | 2200 | 3300 | 487 | 40 | 14 | 2.4 | 0.8 | 0.8 | 0.12 | 1.4 | |
| 25 | 56 | 1900 | 2900 | 52 | 45.9 | 15 | 2.4 | 0.8 | 0.8 | 0.14 | 2.4 | |
| 30 | 90 | 1600 | 2400 | 62 | 55 | 16 | 2.4 | 0.8 | 1 | 0.22 | 7.8 | |
| 35 | 143 | 1300 | 2000 | 72 | 64 | 17 | 2.5 | 0.8 | 1 | 0.31 | 9 | |
| 40 | 185 | 1200 | 1800 | 80 | 72 | 18 | 2.5 | 0.8 | 1 | 0.39 | 10 | |
| 45 | 218 | 1000 | 1600 | 85 | 77 | 19 | 2.5 | 1.2 | 1 | 0.44 | 11 | |
| 50 | 230 | 950 | 1500 | 90 | 82 | 20 | 2.5 | 1.2 | 1 | 0.49 | 13 | |
| 55 | 308 | 800 | 1300 | 100 | 90 | 21 | 2.5 | 1.2 | 1 | 0.66 | 14 | |
| 60 | 508 | 700 | 1100 | 110 | 100 | 22 | 2.5 | 1.2 | 1.5 | 0.81 | 26 | |
| 80 | 1063 | 600 | 900 | 140 | 128 | 26 | 2.5 | 1.2 | 1.5 | 1.41 | 58 | |
Ejemplo de montaje
AS8 TSS8 NSS8 Embrague de retención trasera con rodamiento de ruedas libres de un solo sentido
Carro de la investigación
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