Uno mismo que lubrica el tipo común acero del empuje radial de GE15E de carbono que lleva llano esférico

Construcción de rodamientos esféricos:

Cojinetes esféricosson cojinetes lisos, cuyos anillos interior y exterior tienen superficies de deslizamiento esféricas.Los rodamientos esféricos están diseñados para transmitir cargas radiales, axiales y combinadas en conexiones móviles o fijas de máquinas y mecanismos.

Designación básica:

La designación básica de los cojinetes esféricos consiste en la designación de la serie de cojinetes lisos, la designación del tipo de cojinete y el valor del diámetro interior en mm.

Serie de tamaños de rodamientos esféricos (E, 7, 2, G, C), (3, 5, 6, 8, 9), (H):

Existen las siguientes series de tamaño básico:mi, 7, 2, sol, do
serie de tamaño especial de rodamientos esféricos:3, 5, 6, 8, 9
y series con dimensiones no estandarizadas (no estándar):H
Serie de tamaño principal:mi, 7, 2, sol, do
serie de tamaño7se considera normal y no se indica en la designación.
Seriemisolo se especifica si Serie7tiene un cojinete liso esférico de igual diámetro.De lo contrario, elmiNo se indica la serie.
Serie de dimensionesGRAMOpuede ser referido como la letra rusar.
Hay series de tamaños especiales de rodamientos esféricos:3, 5, 6, 8, 9
denotando una serie de anchos y diámetros que difieren del diseño básico.
por ejemplo: 9SHM35, 6SHSL60;9SHS480 El
letra rusaHdenota rodamientos con dimensiones no normalizadas (no estándar).
Designaciones de los principales tipos y variedades de diseño de rodamientos esféricos:
Los rodamientos esféricos están diseñados para transferir cargas radiales, axiales y combinadas en conexiones móviles o fijas de máquinas y mecanismos.

Articulación móvil:

Una articulación móviles una junta en la que los cojinetes esféricos funcionan con el movimiento mutuo de un anillo con respecto al otro, a una velocidad de deslizamiento relativamente baja.

Articulación fija- una junta de montaje, en la que los cojinetes esféricos funcionan con desplazamientos periódicos individuales de un anillo con respecto al otro;están diseñados principalmente para compensar la desalineación del eje y la carcasa.

Diámetro interior del rodamiento esférico

La designación del tipo de diseño del rodamiento esférico va seguida de su diámetro interior en mm.Puede ser de uno, dos o tres dígitos.
por ejemplo: 9 diámetro interior = 9 mm, 2ShLT45Yu1T diámetro interior = 45 mm, ShSL130 diámetro interior = 130 mm.

Designación adicional (derecha) - BEIK K1 LRTUE Yu Y2 Y:

Una designación adicional ubicada a la derecha de la designación del cojinete liso principal indica especificaciones especiales.
B- uno o dos anillos de bronce;
mi- uno o dos anillos de material polimérico;
Y- la superficie de deslizamiento está recubierta de bisulfuro de molibdeno;
k- ranura y orificio para lubricación en los anillos interior y exterior;
K1- ranura y orificio para lubricación en el anillo exterior;
L- uno o dos anillos de latón;
PAG- uno o dos anillos de acero resistente al calor;
Tes la temperatura de revenido;
Y- juego axial interno reducido;
mi- los ejes de los anillos exterior e interior están desplazados entre sí (cojinete excéntrico);
Yu- uno o dos anillos de acero inoxidable;
U2- Superficie de deslizamiento - acero inoxidable / plata (recubriendo la esfera del anillo interior con plata);
Para rodamientos esféricos del tipo constructivo de SHLT, la designación adicional también puede indicar las cargas específicas a las que se probó la resistencia del recubrimiento.Con una carga específica de 120 MPa, no se aplica ninguna designación especial.Los signos "A" o "B" se codifican para las cargas específicas reducidas utilizadas al verificar la resistencia del revestimiento de acero con fibra orgánica (90 MPa y 60 MPa, respectivamente).

Método para lubricar cojinetes esféricos.

Los rodamientos esféricos se pueden dividir en dos grupos según la forma en que lubrican las superficies de trabajo:

- Rodamientos esféricos que requierenlubricación(superficie de deslizamiento de acero / acero).Los cojinetes lisos de acero / acero están diseñados para soportar cargas pesadas, de choque o estáticas alternas.

- Cojinetes esféricos sin lubricación externa -ser-lubricante(con superficie de deslizamiento acero/fluoroplástico, acero/fibra orgánica).Los cojinetes esféricos autolubricantes están diseñados principalmente para transportar grandes cargas de dirección constante, a bajas velocidades de deslizamiento.Se utilizan en conjuntos con mayores requisitos de durabilidad y con difícil mantenimiento de los soportes, cuando el uso de rodamientos con una superficie de deslizamiento de acero / acero es poco práctico.

Especificación de rodamientos