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Tubo de ASTM A333 GR.4 SMLS, SCH 40, 2 pulgadas, 12 metros, superficie de capa negra, extremos biselados.
La tubería de acero del carbono se puede dividir en la tubería de acero inconsútil, tubería de acero recta de la costura, tubería de acero espiral, tubería de acero soldada con autógena de alta frecuencia y así sucesivamente. La materia prima de rodar la tubería de acero inconsútil del carbono es billete redondo del tubo. El embrión redondo del tubo debe ser cortado por la cortadora para procesar el billete con un grado del crecimiento de cerca de 1 metro, y ser enviado al horno por la banda transportadora para la calefacción. El billete se calienta en el horno en una temperatura de cerca de 1200 grados de cent3igrado. El combustible es hidrógeno o acetileno. El control de la temperatura del horno es un problema dominante. Después de que el billete redondo del tubo esté fuera del horno, debe pasar a través de la máquina de la perforación de la presión para continuar el vacío. El perforador común es el perforador cónico del rodillo, que tiene alta eficacia de la producción, buena calidad del producto, extensión grande del diámetro de la perforación y puede llevar muchas clases de acero. Después de la perforación, el billete redondo del tubo ha sido balanceo oblicuo del tres-rollo, balanceo continuo o protuberancia. Después de la protuberancia, saque el tubo y fijar el diámetro. La máquina de la fijación del diámetro gira en el embrión de acero a través del pedazo cónico en la velocidad para formar la tubería de acero.
También GB/T17396-1998 (tubos de acero inconsútiles laminados en caliente para las ayudas hidráulicas), GB3093-1986 (tubería de acero inconsútil de alta presión para los motores diesel), GB/T3639-1983 (tubería de acero inconsútil de la precisión retirada a frío o fría-Rilled), GB/T3094-1986 (tubo de acero inconsútil retirado a frío (tubo de acero especial-formado), tubo de acero inconsútil GB/T8713-1988 (cilindros hidráulicos y neumáticos) del diámetro interno de la precisión, tubería de acero inconsútil de acero inoxidable para GB13296-1991 (caldera, cambiador de calor), tubo para GB/T14975-1994 (estructuras), tubería de acero inconsútil de acero inoxidable para GB/T14976-1994 (transporte flúido) GB/T5035-1993 (tubería de acero inconsútil para la media cubierta automotriz del eje), API SPEC5CT-1999 (especificación de la cubierta y de la tubería), etc.
Tubería de acero inconsútil de acero (rodada) retirada a frío de
carbono: → de conserva en vinagre de recocido de calefacción del →
del → de la cabeza del → de la perforación del → del → del billete
del tubo que engrasa (cobrizado), → de pasos múltiples del
tratamiento térmico del tubo del billete del → del dibujo frío (el
laminar) que endereza la marca y el almacenamiento del → de la
prueba de presión de agua (detección del defecto)
La tubería de acero inconsútil de acero de carbono se divide en la
tubería de acero inconsútil (sacada) laminada en caliente y la
tubería de acero inconsútil (rodada) retirada a frío debido a su
diversa tecnología de fabricación. El tubo del dibujo frío
(balanceo) se divide en el tubo circular y el tubo
especial-formado.
estándar | |
GB/T17396-1998 | Tubería de acero inconsútil laminada en caliente para el apoyo hidráulico |
GB3093-1986 | Tubería de acero inconsútil de alta presión para el motor diesel |
GB/T3639-1983 | Tubos de acero inconsútiles retirados a frío o en frío de la precisión |
GB/T3094-1986 | Tubería de acero con la tubería de acero formada especial |
GB/T8713-1988 | Tubería de acero inconsútil del diámetro interno de la precisión para los cilindros hidráulicos y neumáticos |
GB13296-1991 | Tubería de acero inconsútil de acero inoxidable para la caldera y el cambiador de calor |
GB/T14975-1994 | Tubería de acero inconsútil de acero inoxidable estructural |
GB/T14976-1994 | Tubería de acero inconsútil de acero inoxidable para el transporte flúido |
GB/T5035-1993 | Tubería de acero inconsútil para la cubierta auto del Semi-eje |
API SPEC5CT-1999 | Especificación para encajonar y la tubería |