Q345 Q355 Tubo de acero al carbono galvanizado ASTM A53 MTC sin aceitar
Número de modelo:Tubo de acero galvanizado
Lugar de origen:Shandong China
Cantidad mínima de pedido:3 toneladas
Condiciones de pago:Los productos de la lista de productos incluidos en la lista de productos incluidos en la lista de p
Capacidad de suministro:5000tons por meses
Tiempo de entrega:5-15 días dependen de la cantidad
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Qingdao Shandong China
Dirección:
Calle de la ciudad de Xifu, distrito de Chenyang, Qingdao Shandong
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Q345 Q355 Tubo de acero al carbono galvanizado ASTM A53 MTC sin aceitar
Descripción del producto:
Los tubos de acero galvanizado de carbono Q345 y Q355, conformes a
las normas ASTM A53, no están engrasados y van acompañados de un
certificado de ensayo del fabricante (MTC).Estos tubos están hechos
de acero al carbono y se someten a un proceso de galvanizado para
mejorar su resistencia a la corrosiónLa especificación ASTM A53
garantiza su calidad y propiedades mecánicas. La ausencia de aceite
en la superficie hace que sean más fáciles de manejar y limpiar.el
fabricante garantiza el funcionamiento de los tubos y el
cumplimiento de las normas de la industria;Estos tubos encuentran
aplicaciones en diversas industrias donde la durabilidad y la
resistencia a la corrosión son factores importantes.
El tipo | Tubo de acero al carbono sin costura pregalvanizado / tubo de línea | |
Materiales | API 5L /A53 /A106 GRADO B y otro material solicitado por el cliente | |
Tamaño | Diámetro exterior | Sin costura: 17-914 mm 3/8 "-36" |
espesor de la pared | Se aplicarán las siguientes condiciones: El importe de las pérdidas de crédito se determinará en función de las pérdidas de crédito. | |
Duración | Duración aleatoria única/Duración aleatoria doble 5m a 14m,5.8m, 6m, 10m-12m, 12m o según la solicitud real del cliente | |
Finalidad | Con extremo plano/abovedado, protegido por tapas de plástico en
ambos extremos, cortado en cuadrados, con ranuras,con rosca y acoplamiento, etc. | |
Tratamiento de la superficie | Desnudo, pintura en negro, barnizado, galvanizado, recubrimiento
anticorrosivo 3PE PP/EP/FBE | |
Métodos técnicos | laminados en caliente/extraídos en frío/expandidos en caliente | |
Métodos de ensayo | Prueba de presión, detección de fallas, prueba de corriente de
remolino, prueba hidrostática o por ultrasonido y también con productos químicos y inspección de bienes físicos | |
Embalaje | Las pequeñas tuberías en paquetes con bandas de acero fuertes,
grandes piezas sueltas; con un contenido de fibras sintéticas superior a 0,25% en peso Bolsas; Cajas de madera; Adecuado para la operación de elevación; Cargado en 20 pies 40 pies o en contenedores de 45 pies o a granel; También de acuerdo con las solicitudes del cliente | |
Origen | China. | |
Aplicación | Transporte de petróleo, gas y agua | |
Inspección por parte de terceros | SGS BV MTC | |
Condiciones comerciales | Las condiciones de los productos de la UE | |
Condiciones de pago | FOB 30%T/T,70% antes del envío CIF 30% de pago por adelantado y el saldo a pagar antes de realizar el envío o 100% de L/C irrevocable a la vista | |
Cuota de producción | 10 toneladas | |
Capacidad de suministro | 5 000 T/M | |
Tiempo de entrega | Por lo general, dentro de los 10-45 días siguientes a la recepción
del pago por adelantado | |
La tolerancia de las dimensiones:
| Modo de procesamiento | Identificador del cilindro (mm) | Duración máxima (mtr) | Se aplicará el método siguiente: | ID Tolerancia | Tolerancia del grosor de la pared (mm) | Identificación de la rugosidad (μm) |
| Tirado en frío | 40 a 320 | 12 | 0.2 a 0.5 | H8-H10 | ± 5 por ciento | 0.8-1.6 |
| Envasado en frío | 12 a 100 | 12 | 0.2 a 0.5 | H8-H10 | ± 5 por ciento | 0.8-1.2 |
| Extraído en frío+Aceitado | Entre 40 y 500 | 8 | 0.2 a 0.3 | H7-H9 | ± 5 por ciento | 0.2 a 0.8 |
| El material utilizado para la fabricación de la SRS es el SRB | Entre 40 y 400 | 7 | 0.2 a 0.3 | H8-H9 | ± 5 por ciento | 0.2 a 0.4 |
| Perforación en profundidad | 320 a 1100 años | 8 | 0.2 a 0.3 | H7-H9 | ± 8% | 0.2 a 0.8 |
| Profundidad de perforación-SRB | 320 a 600 | 7 | 0.2 a 0.3 | H8-H9 | ± 8% | 0.2 a 0.4 |
Principales aplicaciones:
Las aplicaciones de los tubos de acero galvanizado de carbono Q345
y Q355 ASTM A53 MTC sin aceite incluyen, entre otros, los
siguientes:
- Construcción: Se utiliza en la construcción de edificios, puentes e infraestructura para soporte estructural y tuberías.
- Fabricación: Ideal para la fabricación de maquinaria, equipos y marcos debido a su resistencia y durabilidad.
- Petróleo y gas: adecuado para tuberías de petróleo y gas, tanques de almacenamiento y aplicaciones relacionadas donde la resistencia a la corrosión es crucial.
- Automotriz: empleada en la industria automotriz para componentes como sistemas de escape y líneas de combustible.
- Ingeniería general: se aplica en varios proyectos de ingeniería que
requieren tubos de acero confiables y resistentes a la corrosión.
La aplicación específica depende de los requisitos y condiciones del proyecto. Estos tubos ofrecen una combinación de resistencia, resistencia a la corrosión y garantía de calidad.que los hace adecuados para una amplia gama de industrias y aplicaciones.
Envase:
1- Hacer las maletas.
2. final o desaparecido según la solicitud del cliente.
3Envuelto en papel a prueba de agua.
4Saco con varias tiras de acero.
5Empaca en cajas de tres paredes.
Preguntas frecuentes:
P: ¿Es usted un fabricante?
R: Sí, somos un fabricante, tenemos nuestra propia fábrica, que se
encuentra en Shandong, China.
P: ¿ Podemos visitar su fábrica?
R: Bienvenido. Una vez tengamos su horario, lo recogeremos.
P: ¿Cuál es su capacidad de producción anual?
R: Producción anual total de 600.000 toneladas.
P: ¿Podemos obtener algunas muestras? ¿Hay cargos?
R: Sí, puede obtener muestras disponibles en nuestro stock. Gratis
para muestras reales, pero los clientes deben pagar el costo de
flete.
P: ¿Cómo podemos conseguir la oferta?
R: Por favor, ofrezca las especificaciones del producto, como
material, tamaño, forma, etc. Así podemos darle la mejor oferta.
Q345 Q355 Tubo de acero al carbono galvanizado ASTM A53 MTC sin aceitar
Carro de la investigación
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