Línea de producción de electroplataje de latón para neumáticos radiales de automóviles de cable de acero
Number modelo:DDHT
Lugar del origen:China
Cantidad de orden mínima:1 sistema
Condiciones de pago:L/C, T/T
Capacidad de la fuente:50 juegos por 5 meses
Plazo de expedición:3~4 meses
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Evaluación de proveedor
Hangzhou China
Dirección:
NO.58, CAMINO DE LEITING. HANGZHOU, CHINA
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Dentro de 47 Horas
Detalles del producto
Perfil de la compañía
Detalles del producto
1Proceso tecnológico de producción
2Introducción del proceso principal.
Desengrasado: eliminar el jabón en polvo y el bórax desiguales, y pintar una
capa de jabón en polvo y bórax en la superficie del alambre de
acero brillante, de modo que el revestimiento de la superficie del
alambre de acero sea más uniforme.
Tratamiento térmico: hacer el alambre de acero de endurecimiento de deformación para
restablecer la ductilidad, y obtener la microestructura ideal para
satisfacer el costo del alambre de acero en resistencia a la
tracción, forma, elongación y otros requisitos.
Patenteo: el alambre de acero tratado térmicamente es enfriado desde la
alta temperatura, y el proceso de amortiguación por vapor de agua
se utiliza para obtener una fuerte resistencia y una estructura
sostenítica de forma.
Encurtidos: eliminar todos los óxidos y residuos en la superficie del alambre
de acero, y la superficie limpia es propicio para una cobertura
uniforme de la capa trasera.
Acero y aceites: una capa de cobre se coloca uniformemente sobre la superficie del
alambre de acero, de modo que el latón posterior sea propicio para
el dibujo.
Acero y aceites: deposición de zinc metálico en la superficie del alambre de
acero.
En el caso de las empresas: el método de calentamiento de frecuencia intermedia hace que las
capas de cobre y zinc del alambre de acero se difundan entre sí
para obtener latón.El efecto del recocido de frecuencia intermedia
es elevar la superficie del alambre de acero a una cierta
temperatura para hacer que el zinc y el cobre se difundan
mutuamente.
Lavado con ácido fosfórico: eliminar el óxido de zinc producido en la superficie del alambre
de acero en la fase de difusión térmica de frecuencia intermedia,
que es dura y no fácil de deformar.Demasiado óxido de zinc dará
lugar a alambre roto en el proceso de dibujo mojado.
3Preparación de la solución
| solución de revestimiento de cobre | Cu2+ | 25-30 g/l |
| PH | 8 ~ 9 | |
| P2¿ Qué?74-/Cu2+ | 6.8 ~ 7.8 | |
| C.L.- | ¿Qué pasa?3 g/l | |
| Oficina de trabajo4- ¿Qué es eso? | ¿Qué pasa?100 g/l | |
| temperatura | 50 ± 3 °C | |
| solución de zincado | ZnSO4· el7 horas2¿ Qué? | 250 ± 50 g/l |
| PH | 1.0 ~ 2.0 | |
| C.L.- | ¿Qué pasa?130 mg/l | |
| temperatura | temperatura ambiente |
4Aplicación del producto
Se utiliza principalmente para el revestimiento de alambre de latón, especialmente adecuado para la producción de alambre de acero de manguera de alta presión, cable de acero o alambre de acero para cintas transportadoras.
5- Ventajas
5.1Tecnología avanzada, estándares internacionales, funcionamiento estable, excelente calidad, alta eficiencia, economía y medio ambiente;
5.2 Diseñador y fabricante profesional con más de diez años de experiencia exitosa en el proceso de la línea de producción de alambre de acero;
5.3 Seguir estrictamente las necesidades de los clientes. Fácil de mejorar y ampliar la capacidad de producción;
5.4 Precio competitivo: reducir los costes de inversión y crear más valor comercial para los clientes.
6Nuestros servicios
Con el fin de garantizar que los clientes son capaces de operar
plenamente la máquina, si el cliente necesita, podemos ayudar a la
formación del cliente, incluye:
(1) Modo de funcionamiento correcto
(2) Modo correcto de mantenimiento
(3) Control tecnológico correcto del proceso
(4) Eliminar el problema simple
Todas las máquinas de galvanizado de nuestra empresa ya se han
utilizado ampliamente en el área de galvanizado.
7Envasado y envío
Podemos empacarlo por palet, o según los requisitos específicos de los clientes.
Puerto: Shanghai/Ningbo
Línea de producción de electroplataje de latón para neumáticos radiales de automóviles de cable de acero
Carro de la investigación
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