CTS 20kW OBC 360V EV Cargador a bordo Cargador a bordo de 3 fases de alta calidad para vehículos eléctricos
Número de modelo:OBC
Lugar de origen:Changsha, provincia de Hunan
Cantidad mínima de pedido:2
Condiciones de pago:L/C, T/T, Western Union
Capacidad de suministro:3000 piezas al mes
Tiempo de entrega:25 días laborables
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Changsha Hunan China
Dirección:
Parque de CCSP Industral. Camino de Qingshan, ciudad de Changsha del distrito de Yuelu. Provincia de Hunán. China
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Detalles del producto
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Detalles del producto
20kW OBC 360V EV Cargador a bordo Cargador a bordo de 3 fases de
alta calidad para vehículos eléctricos
Descripción del producto
El cargador a bordo de 20 kW es un cargador de alta potencia y alta
eficiencia especialmente desarrollado para los nuevos vehículos de
logística eléctricos de iones de litio, autobuses, maquinaria de
construcción y otros vehículos de nueva energía.
Está diseñado y desarrollado con ideas de diseño modular,
estandarizado y universal.
Principales características:
1. Cumplimiento de las normas SAE J1772 y EN61851.
2El proceso completamente sellado puede funcionar de forma fiable en condiciones de -40°C-+85°C
3El firmware se puede actualizar a través del bus CAN.
4Nivel de protección IP67 Puede trabajar con seguridad bajo condiciones de inmersión en agua a corto plazo
5Método de disipación de calor: refrigeración por aire / refrigeración por agua
1. Cumplimiento de las normas SAE J1772 y EN61851.
2El proceso completamente sellado puede funcionar de forma fiable en condiciones de -40°C-+85°C
3El firmware se puede actualizar a través del bus CAN.
4Nivel de protección IP67 Puede trabajar con seguridad bajo condiciones de inmersión en agua a corto plazo
5Método de disipación de calor: refrigeración por aire / refrigeración por agua
6Protección de circuito de bloqueo de alta tensión de CC (HVIL)
7Potencia constante y carga de corriente constante.
Los parámetros de un OBC de 20 kW
Modelo | Rango de tensión de entrada | Potencia de salida | El voltaje de salida | Corriente de salida |
360 V | El valor de las emisiones de dióxido de carbono es igual o superior
a: | 20 kW | 360 VDC | Las emisiones de gases de efecto invernadero se calcularán en
función de la temperatura de la atmósfera. |
Las demás: | El valor de las emisiones de dióxido de carbono es igual o superior
a: | 20 kW | Válvulas de velocidad | Se aplicarán las siguientes medidas: |
Las demás: | El valor de las emisiones de dióxido de carbono es igual o superior
a: | 20 kW | Válvula de velocidad | Se aplicarán las siguientes medidas: |
entrada | Voltado de entrada de CA nominal | de entrada de CA de tres fases 380VAC 20kW |
Eficacia | El 94% | |
Frecuencia | 45 a 65 Hz | |
Factor de potencia | 0.99 | |
Producción principal | Potencia de salida | El valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión
renovable será igual o superior a: |
Voltado de salida / corriente | Se aplicarán las siguientes medidas: El valor de las emisiones de CO2 es el valor de las emisiones de
CO2 de los combustibles fósiles. Las emisiones de gases de efecto invernadero se calcularán en
función de las emisiones de gases de efecto invernadero. | |
Precisión de presión constante | ± 1% | |
Precisión de corriente constante | ± 2% | |
Coeficiente de tensión de la onda | El 5% | |
Función de comunicación | CANcomunicación | - ¿ Qué? |
Tasa de Baud | 125Kbps,250Kbps,500Kbps ((Según las necesidades del cliente) | |
Resistencia de terminación | No es |
Los parámetros de 6,6 kW OBC con 1500W DCDC convertidor
Modelo | Válvula de tensión | Cargador Aparatos y equipos | El valor de las emisiones de CO2 Aparatos y equipos | Potencia de corriente continua | método de enfriamiento |
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de
escape. | No más de 100 V | Se aplicará el procedimiento siguiente: | TDC-JH-144- 12 | 1K5W | Refrigeración por líquido |
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de
escape. | Las demás: | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de
escape. | TDC-JH-320- 12 | 1K5W | Refrigeración por líquido |
Se trata de un sistema de control de las emisiones. | Las demás: | El punto de partida es el punto de partida. | TDC-JH-540- 12 | 1K5W | Refrigeración por líquido |
Se trata de un documento de identificación de la empresa. | 108,0 V | Se trata de un sistema de control de las emisiones. | TDC-JH-108-12 | 1K5W | Refrigeración por líquido |
Se trata de un sistema de control de las emisiones. | Las demás: | El punto de partida es el punto de partida. | TDC-JH-216- 12 | 1K5W | Refrigeración por líquido |
Se trata de un documento de identificación de la empresa. | No más de 100 V | Se trata de un documento de identificación de la empresa. | TDC-JH-144- 12 | 1K5W | Refrigeración por aire |
Se trata de un documento de identificación de la empresa. | Las demás: | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de
escape. | TDC-JH-320- 12 | 1K5W | Refrigeración por aire |
Se trata de un documento de identificación de la empresa. | Las demás: | Se trata de una serie de medidas de seguridad. | TDC-JH-540- 12 | 1K5W | Refrigeración por aire |
Se trata de un documento de identificación de la empresa. | 108,0 V | Se trata de un sistema de control de las emisiones. | TDC-JH-108-12 | 1K5W | Refrigeración por aire |
Se trata de un sistema de control de las emisiones. | Las demás: | El punto de partida es el punto de partida. | TDC-JH-216- 12 | 1K5W | Refrigeración por líquido |
Plataforma de tensión | 108,0 V | No más de 100 V | Las demás: | Las demás: | Las demás: | |
Producción | Rango de tensión de salida | 45 ~ 177 V | 50 ~ 202V | 70 ~ 290 V | 110 ~ 450 V | 170 ~ 680 V |
Corriente de salida | Las demás: | 46A | 28A | 20A | 14A | |
Producción | Potencia de salida | El valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión
renovable será el valor de las emisiones de CO2 de los motores de
combustión renovable. |
Modo de salida | tensión constante / corriente constante | |
Precisión de tensión constante | ± 1% | |
Precisión de corriente constante | ± 2% | |
Coeficiente de tensión de la onda | El 5% | |
Ingreso | Rango de tensión de entrada | Cambio de corriente 90 ~ 265V |
Frecuencia | 45 a 65 Hz | |
Corriente de entrada | 32A | |
Factor de potencia | ≥ 0,99 Más de la mitad de la carga | |
Eficiencia | ≥ 93% de la carga total | |
Potencia de espera | ≤ 5 W | |
Baja tensión de salida | Modo de salida | tensión constante |
Válvula de salida | 13.8V | |
Corriente nominal | 5A | |
Precisión de tensión constante | ± 2% | |
potencia de salida | ≥ 62,5 W | |
Coeficiente de tensión de la onda | El 1% | |
VANTAJAS del producto
Eficiencia: Tiene una alta eficiencia de conversión de carga, lo
que puede minimizar la pérdida de energía.
Seguridad: tiene un alto nivel de seguridad y no habrá accidentes eléctricos u otras situaciones peligrosas durante la carga
el proceso.
Estabilidad: Tiene buena estabilidad, lo que garantiza que el proceso de carga permanezca estable y confiable.
Compatibilidad: tiene una amplia gama de compatibilidades, adecuada para varios tipos de vehículos eléctricos y estaciones de carga
el equipo.
Integración del sistema: se integra con otros sistemas de vehículos eléctricos, como los sistemas de control electrónico del vehículo, la batería
los sistemas de gestión, etc., para garantizar la estabilidad y fiabilidad de todo el sistema de vehículos eléctricos.
Seguridad: tiene un alto nivel de seguridad y no habrá accidentes eléctricos u otras situaciones peligrosas durante la carga
el proceso.
Estabilidad: Tiene buena estabilidad, lo que garantiza que el proceso de carga permanezca estable y confiable.
Compatibilidad: tiene una amplia gama de compatibilidades, adecuada para varios tipos de vehículos eléctricos y estaciones de carga
el equipo.
Integración del sistema: se integra con otros sistemas de vehículos eléctricos, como los sistemas de control electrónico del vehículo, la batería
los sistemas de gestión, etc., para garantizar la estabilidad y fiabilidad de todo el sistema de vehículos eléctricos.
Detalles del producto
20KW OBC ha sido diseñado para aplicaciones de cargadores de
potencia más grandes, entrada de CA de 3 fases, salida de
400VDC-700VDC. Puede usarse en autobuses, camiones comerciales y
puede soportar ambientes hostiles ((vibración,con choque térmico y
rangos de temperatura extremos)Está diseñado como refrigeración
líquida con gabinete IP 67, y puede ser programable con la unidad
de control independiente en el interior, lo que lo hace flexible
para alcanzar las necesidades individuales de los clientes.
CTS 20kW OBC 360V EV Cargador a bordo Cargador a bordo de 3 fases de alta calidad para vehículos eléctricos
Carro de la investigación
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