Módulo de batería de iones de litio 614V 200Ah Lifepo4 Batería para autobús eléctrico

Número de modelo:CTS-614206

Lugar de origen:China

Cantidad mínima de pedido:2

Condiciones de pago:L/C, T/T, paga de Alibaba

Capacidad de suministro:5000 piezas al mes

Tiempo de entrega:35 días

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Hunan CTS Technology Co,.ltd

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Changsha Hunan China

Dirección: Parque de CCSP Industral. Camino de Qingshan, ciudad de Changsha del distrito de Yuelu. Provincia de Hunán. China

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OEM módulo de batería de iones de litio 614V 200Ah Lifepo4 paquete de baterías para autobús eléctrico

Soluciones de baterías CTS para camiones-autobuses-barcos-locomotoras-ferrocarriles-metro eléctricos

Utilizando módulos de baterías Lifepo4 de 153,6V 230Ah (Número de modelo: W-XY-156206-1)Haga clic aquí para contactarnos.
- No, no es así.	Módulo Qty	Energía total	Voltios nominal	Capacidad nominal	Voltios de trabajo	Potencia de descarga @ 25°C	Motor sugerido
1	3S 1P	1050,9 kWh	460.8V	Las demás:	360 V a 525 V	50 kW con potencia nominal máxima de 100 kW Pico de 200 kW durante 30 segundos	≤ 100 kW nominal
2	3S 2P	2110,9 kWh	460.8V	460Ah	360 V a 525 V	100 kW con potencia nominal máxima de 180 kW Pico de 360 kW durante 30 segundos	≤ 180 kW de potencia nominal
3	3S 3P	3170,7 kWh	460.8V	690Ah	360 V a 525 V	150 kW con potencia nominal máxima de 220 kW Pico de 440 kW durante 30 segundos	≤ 220 kW de potencia nominal
4	4S 1P	141.3kWh	614.4V	Las demás:	No más de 300 V	70 kW de potencia nominal 140 kW máximo Pico de 280 kW durante 30 segundos	≤ 140 kW de potencia nominal
5	4S 2P	282.4kWh	614.4V	460Ah	No más de 300 V	140 kW de potencia nominal 240 kW máximo Pico de 480 kW durante 30 segundos	≤ 240 kW de potencia nominal
6	4S 3P	4230,9 kWh	614.4V	690Ah	No más de 300 V	210 kW con potencia nominal máxima de 290 kW Pico de 590 kW durante 30 segundos	≤ 290kW de potencia nominal
7	5S 1P	1760,6 kWh	Los demás	Las demás:	Las partidas de los componentes de las máquinas y aparatos	85 kW con potencia nominal máxima de 175 kW Pico de 350 kW durante 30 segundos	≤ 175 kW de potencia nominal
8	5S 2P	353.2kWh	Los demás	460Ah	Las partidas de los componentes de las máquinas y aparatos	175 kW con una potencia nominal máxima de 300 kW Pico de 600 kW durante 30 segundos	≤ 300 kW de potencia nominal
9	5S 3P	5290,8 kWh	Los demás	690Ah	Las partidas de los componentes de las máquinas y aparatos	260 kW de potencia nominal de 370 kW máximo Pico de 740 kW durante 30 segundos	≤ 370 kW nominal
Utilizando módulos de baterías Lifepo4 de 115.2V280Ah
- No, no es así.	Módulo Qty	Energía total	Voltios nominal	Capacidad nominal	Voltios de trabajo	Potencia de descarga @ 25°C	Motor sugerido
10	3S 1P	960,8 kWh	345.6V	Las demás:	Las partidas de los componentes de las máquinas de ensayo y de ensayo	50 kW de potencia nominal 90 kW máximo Pico de 180 kW durante 30 segundos	≤ 90 kW de potencia nominal
11	3S 2P	193.5 kWh	345.6V	560Ah	Las partidas de los componentes de las máquinas de ensayo y de ensayo	95 kW con una potencia nominal máxima de 160 kW Pico de 320 kW durante 30 segundos	≤ 160 kW de potencia nominal
12	3S 3P	290.3kWh	345.6V	Las demás:	Las partidas de los componentes de las máquinas de ensayo y de ensayo	No obstante lo dispuesto en el apartado 1, el valor de las emisiones de CO2 no podrá exceder el 50% del valor de las emisiones de CO2 de los vehículos de motor. Pico de 400 kW durante 30 segundos	≤ 200 kW de potencia nominal
13	4S 1P	129.0kWh	460.8V	Las demás:	360 V a 525 V	60 kW con una potencia nominal máxima de 110 kW Pico de 250 kW durante 30 segundos	≤ 110 kW de potencia nominal
14	4S 2P	258.0kWh	460.8V	560Ah	360 V a 525 V	125 kW con capacidad nominal máxima de 210 kW Pico de 430 kW durante 30 segundos	≤ 210kW de potencia nominal
15	4S 3P	387.1kWh	460.8V	Las demás:	360 V a 525 V	190 kW con potencia nominal máxima de 270 kW Pico de 540 kW durante 30 segundos	≤ 270 kW de potencia nominal
16	5S 1P	161.3kWh	Las demás:	Las demás:	Las demás:	80 kW de potencia nominal de 145 kW máximo Pico de 320 kW durante 30 segundos	≤ 145 kW nominal
17	5S 2P	3220,6 kWh	Las demás:	560Ah	Las demás:	160 kW con potencia nominal máxima de 270 kW Pico de 540 kW durante 30 segundos	≤ 270 kW de potencia nominal
18	5S 3P	4830,8 kWh	Las demás:	Las demás:	Las demás:	240 kW con potencia nominal máxima de 335 kW Pico de 670 kW durante 30 segundos	≤ 335 kW de potencia nominal
19	6S 1P	193.5 kWh	691.2V	Las demás:	No incluidos en el anexo	95 kW con potencia nominal máxima de 170 kW Pico de 385 kW durante 30 segundos	≤ 170 kW de potencia nominal
20	6S 2P	387.1kWh	691.2V	560Ah	No incluidos en el anexo	190 kW nominal 325 kW máximo Pico de 655 kW durante 30 segundos	≤ 325 kW nominal
21	6S 3P	5800,6 kWh	691.2V	Las demás:	No incluidos en el anexo	290 kW de potencia nominal de 400 kW máximo Pico de 810 kW durante 30 segundos	≤ 400 kW de potencia nominal
Utilizando módulos de baterías Lifepo4 de 115.2V304Ah
- No, no es así.	Módulo Qty	Energía total	Voltios nominal	Capacidad nominal	Voltios de trabajo	Potencia de descarga @ 25°C	Motor sugerido
22	3S 1P	105.1kWh	345.6V	Las demás:	Las partidas de los componentes de las máquinas de ensayo y de ensayo	50 kW con una potencia nominal máxima de 80 kW Pico de 165 kW durante 30 segundos	≤ 80 kW de potencia nominal
23	3S 2P	210.1kWh	345.6V	608Ah	Las partidas de los componentes de las máquinas de ensayo y de ensayo	105 kW con potencia nominal máxima de 155 kW Pico de 315 kW durante 30 segundos	≤ 155 kW de potencia nominal
24	3S 3P	315.2kWh	345.6V	912Ah	Las partidas de los componentes de las máquinas de ensayo y de ensayo	155 kW con potencia nominal máxima de 220 kW Pico de 440 kW durante 30 segundos	≤ 220 kW de potencia nominal
25	4S 1P	140.1kWh	460.8V	Las demás:	360 V a 525 V	70 kW con una potencia nominal máxima de 110 kW Pico de 220 kW durante 10 segundos	≤ 110 kW de potencia nominal
26	4S 2P	280.2kWh	460.8V	608Ah	360 V a 525 V	140kW con capacidad nominal máxima de 210kW Pico de 420 kW durante 30 segundos	≤ 210kW de potencia nominal
27	4S 3P	420.2kWh	460.8V	912Ah	360 V a 525 V	210 kW con potencia nominal máxima de 290 kW Pico de 580 kW durante 30 segundos	≤ 290kW de potencia nominal
28	5S 1P	175.1kWh	Las demás:	Las demás:	Las demás:	85 kW con potencia nominal máxima de 140 kW Pico de 280 kW durante 30 segundos	≤ 140 kW de potencia nominal
29	5S 2P	350.2kWh	Las demás:	608Ah	Las demás:	175 kW con una potencia nominal máxima de 260 kW Pico de 520 kW durante 30 segundos	≤ 260 kW de potencia nominal
30	5S 3P	525.3kWh	Las demás:	912Ah	Las demás:	260 kW de potencia nominal 365 kW de potencia máxima Pico de 730 kW durante 30 segundos	≤365kW de potencia nominal
31	6S 1P	210.1kWh	691.2V	Las demás:	No incluidos en el anexo	105 kW con una potencia nominal máxima de 165 kW Pico de 330 kW durante 30 segundos	≤ 165 kW de potencia nominal
32	6S 2P	420.2kWh	691.2V	608Ah	No incluidos en el anexo	210 kW con potencia nominal máxima de 315 kW Pico de 630 kW durante 30 segundos	≤ 315 kW de potencia nominal
33	6S 3P	630.4kWh	691.2V	912Ah	No incluidos en el anexo	315kW con capacidad nominal máxima de 440kW Pico de 880 kW durante 30 segundos	≤ 440 kW de potencia nominal
Utilizando307.2V105AhLos módulos de batería Lifepo4
- No, no es así.	Módulo Qty	Energía total	Voltios nominal	Capacidad nominal	Voltios de trabajo	Potencia de descarga @ 25°C	Motor sugerido
34	1S 1P	32.36 kWh	307.2V	105 Ah	Las demás:	16 kW de potencia nominal 32 kW máximo Pico de 64 kW durante 30 segundos	≤ 32 kW nominal
35	2S 1P	64.5 kWh	614.4V	105 Ah	Las demás:	32 kW de potencia nominal 64 kW de potencia máxima Pico de 128 kW durante 30 segundos	≤ 64 kW de potencia nominal
36	2S 3P	193.5 kWh	614.4V	Con una capacidad de 315Ah	Las demás:	75 kW con un valor nominal máximo de 135 kW Pico de 270 kW durante 30 segundos	≤ 135 kW de potencia nominal

Modulo de batería de vehículos eléctricos estándar:

uD83DuDC77PACK System Core Technology uD83DuDC77Compact + Lightweight Design uD83DuDC77Patented Smart Thermal Liquid Technology uD83DuDC77Modular Design + Single Module Drivable uD83DuDC77The all parts in the module is standard parts which are molded parts uD83DuDC77Cell Core Technology uD83DuDC77Power type Li-ion battery has long cycle life and fast charging-dischargingPuede mantener la movilidad de los vehículos eléctricos.

¿Por qué elegir esto?Módulo de batería eléctrica estándar?

✅Calculación del SOC:Calibración dinámica en tiempo real Se consideró la condición de funcionamiento del vehículo Combinación de varios métodos Alta precisión de la medición de la célula Tensión/temperatura/corriente del paquete Cantidad de datos del experimento

✅Las fallas:Aislamiento y fuga de agua Voltagem de la celda fuera del rango Alta/baja temperatura Fallas de comunicación Soldadura del contactor Conexión de energía Fallas del sensor de temperatura

Batería de iones de litio para vehículos eléctricos - Batería CTS

Diagrama eléctrico del sistema de baterías de litio en caja estándar Entrada de alta tensión bidireccional, carga de doble arma Salida de alta tensión bidireccional - salida del compresor de enfriamiento de agua; salida del motor;Salida de baja tensión de un solo sentido.¡Comunica con todo el vehículo!

Hunan CTS Technology Co., LTD. También incluye a la empresa Hunan CTS.

10+ años para afilar una espada. 20+ equipo de I+D 150 empleados de producción de primera línea 10 líneas de producción 20,000 metros cuadrados de planta Capacidad de hasta 500mwh Desde 2011, CTS se ha centrado en la personalización de productos de baterías de litio como baterías de vehículos eléctricos, baterías grandes de almacenamiento de energía, baterías de almacenamiento de hogares inteligentes,Baterías de motocicletas eléctricas de gama alta, etc.. Tenemos más de 30 tipos de células, y podría hacer OEM paquete de baterías de 12v-800v, 10-200ah, que se puede utilizar en el vehículo eléctrico, E-bicicleta, UPS, sistema de almacenamiento de energía, estación base de telecomunicaciones,Motor eléctrico, herramientas electrónicas, avión no tripulado, carrito de golf, montacargas, coche de limpieza, silla de ruedas eléctrica, etc.Hemos estado siguiendo una política de calidad de innovación y mejora continua para satisfacer los requisitos de los clientesPara realizar la automatización completa, hemos introducido equipos extranjeros avanzados y tecnología de Corea y Alemania.I S O 9 0 0 1, I S O 1 4 0 0 1 y O H S A S 1 8 0 0 1Nos apegamos al concepto de la empresa de orientación humana y innovación eficiente y damos la bienvenida a la personalización.Vamos a unirnos para promover el desarrollo de la energía renovable y el medio ambiente.

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