Rodillo de goma del impacto del transportador del CEMA de la capa del TUV
Number modelo:Rodillo del impacto de la banda transportadora
Lugar del origen:China, cangzhou
Cantidad de orden mínima:10ton
Condiciones de pago:L/C, D/A, D/P, Western Union
Capacidad de la fuente:5000 toneladas/toneladas por mes
Plazo de expedición:10~15 días
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Miembro activo
Qingdao Hongkong China
Dirección:
No. 30 Hongkong Middle Road, Qingdao City, China
Proveedor Último login veces:
Dentro de 38 Horas
Detalles del producto
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Detalles del producto
Rodillos locos del impacto del transportador hechos de los rodillos de capa de goma del impacto
El rodillo del impacto se utiliza en el material que recibe el área
del transportador de correa, que puede reducir el impacto a la
banda transportadora cuando el material cae para ampliar la vida de
servicio de la banda transportadora.
El rodillo del impacto de BuMtesD es especialmente conveniente para
el uso minero, que es un modo eficaz de reducir una capacidad de
carga súbita y grande, amistoso a los rodillos bajo zona de
afectación.
El rodillo del impacto ofrece:
1. Opción ideal para el cargamento de alto impacto
2. Soluciones perfectas para el punto de carga resistente y de transferencia del transportador;
3. Puede soportar impacto y la vibración repetidos
4. Funcionamiento mecánico excelente
5. Aplicable a las áreas con caída libre sobre el transportador
6. Runnin ligero, de poco ruido y estable
7. CEMA de la reunión, estruendo, ASTM y los requisitos de los estándares australianos
8. Anillos de goma consolidados calientes del impacto y tecnología de lanzamiento de goma disponibles
9. Discos de goma a prueba de calor robustos
10. Disponible de goma de la resistencia de fuego y de los parásitos atmosféricos antis
11. Una vida más larga
12. El mejor funcionamiento
13. Altamente durable
14. Prueba del moho
parámetro del rodillo del transportador
| Tubo diameter/mm | Diámetro del rodillo (milímetros) | Alcance de la longitud (milímetros) | Diámetro del eje (milímetros) | Los transportes mecanografían (Minuto-máximo) | TubeThickness del rodillo |
| 60 | 72 | 150-2500 | 20; 25 | 204 | Podemos hacer como su petición |
| 60 | 89 | 20; 25 | 204 | ||
| 76 | 89 | 20; 25 | 204 205 | ||
| 76 | 108 | 20; 25 | 204 205 | ||
| 89 | 108 | 20; 25 | 204 205 305 | ||
| 89 | 133 | 20,25 | 204 205 305 | ||
| 89 | 127 | 20; 25 | 205 206 305 | ||
| 89 | 152 | 20; 25 | 204 205 305 | ||
| 108 | 133 | 20; 25; 30 | 205 206 305 306 | ||
| 108 | 159 | 20; 25; 30 | 205 305 306 | ||
| 133 | 159 | 20; 25; 30,35 | 205 206 207 305 306 307 | ||
| 133 | 194 | 20; 25; 30; 35 | 205 206 207 305 306 307 | ||
| 89 | 116 | 20; 25 | 207 305 306 307 308 | ||
| 89 | 120 | 20; 25 | 204 205 |
Descripción de producto
1. Diámetro 89mm-219m m, longitud 150-3500m m de las ruedas locas del rodillo, que se utilizan en la industria de acero, el puerto, la industria hullera, la industria de poder, la industria del cemento, el etc
2. Tubo: Q235
3. Eje: ACERO 45#
4. Transporte: Rodamiento de bolitas profundo del surco de la fila doble 2RS&2Z con la liquidación C3.
5. Sellos: Grasa que conserva el sello interno con el casquillo gradual del laberinto y de la retención con el exterior
Sello de frotamiento del deflector.
6. Lubricación: La grasa es tipo grasa del jabón del litio con los inhibidores del moho.
7. Soldadura: Extremo de la soldadura al arco hermética a los gases del CO2
8. Pintura: pintura ordinaria, pintura galvanizada caliente, pintura a pistola estática eléctrica, pintura cocida
Rodillo de goma del impacto del transportador del CEMA de la capa del TUV
Carro de la investigación
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