Grado 12 V 0,3 A del motor de pasos 42BYGH 1,8 de la nema 17 de la caja de cambios adaptable
Number modelo:42BYGH603-09AG117
Lugar del origen:CHINA
Cantidad de orden mínima:50
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Capacidad de la fuente:10000 PC/mes
Plazo de expedición:25 DÍAS
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Changzhou Jiangsu China
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Zona industrial de Qinxin, ciudad de Yaoguan, distrito de Wujin, ciudad de Changzhou, provincia de Jiangsu, China
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Grado adaptable 12 V 0,3 A del motor de pasos 42BYGH 1,8 de la nema 17 de la caja de cambios de la estepa
Puesto que los motores de pasos y otros motores del control se diseñan para permitir la colocación exacta, los gearheads utilizaron para estos motores deben proporcionar el mismo nivel de exactitud. Por consiguiente, el motor de Hetai ha desarrollado un mecanismo para minimizar el contragolpe en los engranajes usados con los motores de pasos para asegurar propiedades bajas del contragolpe.
Hablando en términos generales, un motor de pasos ofrece el mayor esfuerzo de torsión de la salida que un motor de CA del mismo tamaño de marco. Por lo tanto, el motor de pasos se diseña para acomodar el altos esfuerzo de torsión y velocidad para no disminuir las características del motor.
Especificación eléctrica:
| ÁNGULO DEL PASO | °/STEP | 1,8 |
| VOLTAJE CLASIFICADO | V | 12 |
| CORRIENTE | A/PHASE | 0,4 |
| RESISTENCIA | Ω/PHASE | 30 |
| INDUCTANCIA | mH/PHASE | 65 |
| LLEVAR A CABO EL ESFUERZO DE TORSIÓN | Kg.cm | 3,8 |
| CLASE DEL AISLAMIENTO | B | |
Dimensión mecánica
Caja de cambios planetaria 36m m
| Vivienda del material | El llevar en la salida | Carga radial (10m m del reborde) N | Carga axial del eje (N) | Fuerza del prensa-ajuste del eje máxima (N) | Juego radial del eje (milímetros) | Juego empujado del eje (milímetros) | Contragolpe en sin carga (°) |
| Metalurgia de polvo | Rodamientos | ≤120 | ≤80 | ≤500 | ≤0.03 | ≤0.1 | ≤1.5 |
| Número de trenes de la caja de cambios | 1 | 2 | 3 |
| Ratio de reducción |
1/5
| 1/14,1/16,1/20,1/25 | 1/53,1/62,1/76,1/94,1/117 |
| Longitud (milímetros) |
24,8
| 32,4 | 41,9 |
| Peso (g) |
145,0
| 173,0 | 213,0 |
Dimensión mecánica
El otro ratio de la caja de cambios
| Caja de cambios planetaria 42m m | ||||||
| Ratio de reducción | Esfuerzo de torsión clasificado de la tolerancia (nanómetro) | Esfuerzo de torsión momentáneo máximo de la tolerancia (nanómetro) | El Efficiency% | Longitud (milímetros) | Peso (g) | Número de trenes de engranaje |
| 1/4 | 1,0 | 3,0 | el 81% | 32,5 | 170 | 1 |
| 1/6 | ||||||
| 1/15 | 4,0 | 12 | el 72% | 46,3 | 207 | 2 |
| 1/18 | ||||||
| 1/25 | ||||||
| 1/36 | ||||||
| 1/54 | 8,0
| 25
| el 65%
| 60,1
| 267
| 3 |
| 1/65 | ||||||
| 1/90 | ||||||
| 1/112 | ||||||
| 1/155 | ||||||
| 1/216 | 10 | 30 | el 65% | 60,1 | 267 | |
| Caja de cambios planetaria 56m m | ||||||
| Ratio de reducción | Esfuerzo de torsión clasificado de la tolerancia (nanómetro) | Esfuerzo de torsión momentáneo máximo de la tolerancia (nanómetro) | El Efficiency% | Longitud L (milímetro) | Peso (g) | Número de trenes de engranaje |
| 1/4 | 2,0 | 6,0 | el 81% | 41,3 | 491 | 1 |
| 1/6 | ||||||
| 1/15 | 8,0 | 25 | el 72% | 59,6 | 700 | 2 |
| 1/18 | ||||||
| 1/26 | ||||||
| 1/47 | 16 | 50 | el 72% | 59,6 | 700 | 2 |
| 1/66 | ||||||
Producción de la caja de cambios
| Caja de cambios Assmenbly | Masa Produstion | Prueba de envejecimiento del motor de la caja de cambios |
Certificado
Informe del motor de pasos ROHS Fecha: 9 de junio de 2021 | Informe del motor ROHS de BLDC Fecha: 9 de junio de 2021 | Cetificate del CE |
IATF 16949: 2016 Válido hasta: 2 de junio de 2024 | ISO 9001: 2015 Válido hasta: 2 de junio de 2024 |
Gama del mercado
Grado 12 V 0,3 A del motor de pasos 42BYGH 1,8 de la nema 17 de la caja de cambios adaptable
Carro de la investigación
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