Brand Name:Topcon
Certification:ISO CE
Model Number:BT-65Q
Minimum Order Quantity:5 Pieces
Delivery Time:3-5 work day
Payment Terms:T/T
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Zhengzhou China
Dirección: Camino de No.29 Fengyang, ciudad de Zhengzhou, China
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Detalles del producto

batería Topcon BT-65Q de 7.4V 5200mAh para la estación del total de Topcon GTS-720 GTS-750 GTS-900 GPT-7500

 

Modelo: BT-65Q

 

Especificaciones:

Voltaje7.4V
Dimensión94*50*42 (milímetro)
TipoLi-lon
Capacidad5200mAh
Peso217g
PaquetePaquete individual de la caja
Garantía12 meses
Temperatura°C 10~40
CargadorBecause-30D
Recargable
Utilizado paraEstación del total de TOPCON

 

Características:

  • Equivalente a la batería de Topcon BT-65Q
  • Recargable
  • 7,4 voltios
  • capacidad de 5200 mAh
  • Compatible con la estación del total GTS-900 y GPT-9000 de Topcon.

 

 

Introducción:

Para el poder duradero en camino, este Leosurvey Li Ion Battery es el reemplazo ideal para la batería de Topcon BT-65Q. Los trabajos con la estación del total GTS-900 y GPT-9000 de Topcon, es durable y ligera para el almacenamiento fácil.

Esta batería recargable tiene un voltaje de salida de 7.4V y de la capacidad de 5200 mAh. Usted puede cargarla usando el cargador de Leosurvey Because-30 o el cargador dual de Because-30D.

 

¿Qué hará mi batería perder poder?

Una batería degrada en un cierto plazo y para eventual el trabajar. De hecho la batería de su primera carga comienza un proceso muy lento que haga la batería cesar del funcionamiento. Colectivamente el proceso se llama degradación de la batería y el apagón y él incluye el siguiente: capacidad decreciente, resistencia interna cada vez mayor, autodescarga elevada, y atajo prematuro del voltaje en descarga.

La capacidad decreciente es cuando la cantidad de carga una batería puede celebrar gradualmente disminuciones debido al uso, envejecimiento, y con una cierta química, falta de mantenimiento.

La pérdida de aceptación de la carga de las baterías del ion/del polímero de Li es debido a la oxidación de la célula. La oxidación de la célula es cuando las células de la batería pierden sus electrones. Éste es un proceso normal del proceso de la creación de la carga de la batería. La pérdida de la capacidad es permanente porque los metales utilizaron en las células funcionadas con por un momento específico solamente y se está consumiendo durante su vida de servicio.

La resistencia interna, conocida como impedancia, determina el funcionamiento y el tiempo de ejecución de una batería. Es una medida de oposición a una corriente eléctrica sinusoidal. Una alta resistencia interna acorta el flujo de energía de la batería a un dispositivo. El envejecimiento de las pilas de batería contribuye, sobre todo, al aumento en resistencia tan hace oxidación de la célula. Interesante la energía puede todavía estar presente en la batería, pero puede no más ser entregado debido a la conductividad pobre.

Autodescarga elevada: Todas las baterías tienen una autodescarga inherente. La autodescarga en las baterías níquel-basadas es el 10 a 15 por ciento de su capacidad sobre las primeras 24 horas después de la carga, seguido por el 10 a 15 por ciento cada mes después de eso. Autodescarga de los batería li-ion el cerca de cinco por ciento sobre las primeras 24 horas y el un a dos por ciento después de eso en los meses siguientes del uso. En temperaturas más altas, la autodescarga en todos los aumentos de las químicas de la batería. La autodescarga de los aumentos de una batería con edad y uso. Una vez que una batería exhibe alta autodescarga, poco se puede hacer para invertir el efecto. Nunca esté seguro de dejar una batería recargable en la carga baja por largos periodos, incluso durante almacenamiento.

Atajo prematuro del voltaje: Algunos dispositivos no utilizan completamente el espectro inferior del voltaje de una batería. Un dispositivo puede cortarse antes de que el voltaje señalado de la fin-de-descarga se alcance que deja poder de batería en la batería inusitado. Por ejemplo, una PDA que se acciona con un batería li-ion unicelular y se diseña al atajo en 3.7V puede realmente atajo en 3.3V. Obviamente la capacidad máxima de la batería y del dispositivo se pierde (no utilizado). ¿Por qué? Podría ser algo con resistencia interna elevada y u operaciones en las temperaturas ambiente calientes. Los dispositivos que cargan la batería con explosiones actuales son más receptivos al atajo prematuro del voltaje que el equipo análogo. El alto voltaje de atajo es sobre todo equipo relacionado, no batería.

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