X20DO2623 B&R X20 SYSTEM 2 Módulo de salidas digitales SSR
Número de modelo:X20DO2623
Lugar de origen:Austria
Cantidad mínima de pedido:1EA
Términos de pago:T/T
Capacidad de suministro:10EA
El tiempo de entrega:3-5 días laborables
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Evaluación de proveedor
Xiamen Fujian China
Dirección:
Unidad 1602, plaza superior, camino de No.2 Lujiang, distrito de Siming, Xiamen Fujian China
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Dentro de 1 Horas
Detalles del producto
Perfil de la compañía
Detalles del producto
NÚMERO MATERIAL:
X20DO2623
DESCRIPCIÓN:
- 2 salidas digitales
- Salidas con el circuito integrado del tambor de frenaje
- Salidas con 100 a 240 VAC
- L transferencia
- 50 herzios o 60 herzios
- conexiones del 3-alambre
- Control de onda completa integrado
- Codificación de 240 V
El módulo es un módulo de salida digital que se equipa de 2 salidas de SSR con los interruptores del paso por cero y utiliza 3 la línea conexiones. El módulo también se equipa de control de onda completa integrado. La fuente (L y N) se alimenta directamente al módulo.
Breve descripción
| Módulo de la entrada-salida | 2 salidas digitales de SSR 100 a 240 VAC para 3 conexiones del alambre |
Información general
| Código de identificación de B&R | 0x267B |
| Indicadores de situación | Función de la entrada-salida por el canal, estado de funcionamiento, situación del módulo |
| Diagnósticos | |
| Funcionamiento/error del módulo | Sí, usando indicador de situación del LED y software |
| Salidas | Sí, usando indicador de situación del LED |
| Consumo de energía | |
| Autobús | 0,35 W |
| Entrada-salida interna | - |
| Entrada-salida externa | 0,38 W |
| Disipación de poder adicional causada por los actuadores (resistentes) [W] | +3 |
| Certificaciones | |
| CE | Sí |
| UKCA | Sí |
| ATEX | Zona 2, II 3G ex cromatografía gaseosa del nA nC IIA T5 IP20, TA (véase el manual del usuario X20) FTZÚ 09 ATEX 0083X |
| UL | cULus E115267 Equipo industrial del control |
| HazLoc | cCSAus 244665 Equipo del control de proceso para las ubicaciones peligrosas Clase I, división 2, grupos ABCD, T5 |
| EAC | Sí |
| Kc | Sí |
Salidas de Digitaces
| Variante | SSR |
| Circuito | L-transferencia |
| Voltaje nominal | 100 a 240 VAC |
| Voltaje del máximo | 264 VAC |
| Frecuencia clasificada | 47 a 63 herzios |
| Corriente de salida nominal | 1 A |
| Corriente nominal total | 1 A |
| Sobretensión | 40 A (20 ms), 10 A (1 s) |
| Tipo de conexión | conexiones del 3-alambre |
| Interruptores del paso a cero | Sí |
| Salida actual | Máximo 10 mA en 240 V |
| Voltaje residual (voltaje del en-estado) | 1,5 V |
| Retraso que cambia | |
| En 50 herzios | |
| 0 → 1 | ms ≤11 |
| 1 → 0 | ms ≤11 |
| En 60 herzios | |
| 0 → 1 | ms ≤9.3 |
| 1 → 0 | ms ≤9.3 |
| Voltaje del aislamiento entre el canal y el autobús | Probado en 2500 VAC |
| Monitor de voltaje L - N | No |
| Protección de la sobretensión entre L y N | Sí |
| Voltaje de salida | |
| Mínimo | 80 VAC |
| Circuito protector | |
| Externo | Generalmente varistor o fusible |
| Interno | Circuito del tambor de frenaje (elemento de RC) |
Propiedades eléctricas
| Aislamiento eléctrico | Canal aislado de fuente del autobús y de alimentación de la
entrada-salida |
Condiciones de funcionamiento
| Montaje de la orientación | |
| Horizontal | Sí |
| Vertical | Sí |
| Elevación de la instalación sobre nivel del mar | |
| 0 a 2000 m | Ninguna limitación |
| >2000 m | No permitido |
| Grado de protección por EN 60529 | IP20 |
Condiciones ambiente
| Temperatura | |
| Operación | |
| Orientación de montaje horizontal | -25 a 60°C |
| Orientación de montaje vertical | -25 a 50°C |
| El reducir la capacidad normal | Vea la sección el “reducir la capacidad normal”. |
| Almacenamiento | -40 a 85°C |
| Transporte | -40 a 85°C |
| Humedad relativa | |
| Operación | 5 al 95%, sin condensación |
| Almacenamiento | 5 al 95%, sin condensación |
| Transporte | 5 al 95%, sin condensación |
Propiedades mecánicas
| Nota | Bloque de terminales X20TB32 del orden 1x por separado. Módulo X20BM12 del autobús del orden 1x por separado. |
| Echada | 12,5+0.2mm |
X20DO2623 B&R X20 SYSTEM 2 Módulo de salidas digitales SSR
Carro de la investigación
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