Engranaje que friesa superficial de acero echado del diente duro

Number modelo:Engranaje
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Engranaje que friesa superficial de acero echado del diente duro

 

Introducción

 

Engranaje que friesa superficial de acero echado del diente de la superficie del engranaje del diente duro duro del engranaje planetario que forma el engranaje del reductor de los accesorios

 

El engranaje helicoidal del reductor es un dispositivo de transmisión nuevo de la reducción. Adoptando el concepto de diseño avanzado de la optimización y del sistema modular de la combinación, tiene las propiedades del esfuerzo de torsión tamaño pequeño, ligero, grande de la transmisión, del establo que comienza, y del ratio finalmente calificado de la transmisión. Puede ser conectado arbitrariamente y las diversas posiciones de instalación se pueden seleccionar según exigencias del consumidor.
 

Características


1. Capacidad del ahorro de espacio, confiable y durable, alta de sobrecarga, poder hasta 132KW;
2. el consumo de energía baja, el rendimiento superior, y la eficacia del reductor es tan altos como el 95%;
3. pequeño ahorro de la energía de la vibración, de poco ruido y alto;
4. el material de acero forjado de alta calidad selecto, la caja rígida del arrabio, y la superficie del engranaje experimenta el tratamiento térmico de alta frecuencia;
5. Después de la precisión que trabaja a máquina para asegurar paralelismo del eje y que coloca llevando requisitos, el reductor que forma el conjunto impulsor del engranaje helicoidal se equipa de los diversos tipos de motores, que se combinan en la mecatrónica, que garantiza completamente las características de calidad del producto.
 

Clasificación y uso


1. Reductor helicoidal del engranaje de la serie de R
El reductor helicoidal del engranaje de la serie de R tiene las características de la fuerza de sustentación tamaño pequeño, ligera, alta, de la eficacia alta, de la vida de servicio larga, de la instalación conveniente, de la amplia gama del poder del motor, y de la clasificación fina del ratio de la transmisión. Puede ser ampliamente utilizado en el equipo que necesita ser decelerado en diversas industrias.
 

2. Motor helicoidal del engranaje de gusano del engranaje de la serie S
El reductor helicoidal del engranaje de gusano del engranaje adopta la forma de conexión directa del motor, y la estructura es un engranaje helicoidal de primera planta y una transmisión de primera planta del engranaje de gusano. La salida es eje montado con seis estilos de montaje básicos. Puede correr adelante e invertir. El engranaje helicoidal adopta la superficie dura del diente, que tiene la operación estable y fuerza de sustentación grande. La temperatura del ambiente de trabajo es -10℃~40℃. Comparado con los productos similares, este producto tiene las características de la gama grande del cambio de la velocidad, de la estructura compacta y de la instalación conveniente. Puede ser ampliamente utilizado en la metalurgia, la explotación minera, la elevación, la industria de luz, la industria química, el transporte, la construcción y el otro mecanismo de la desaceleración del equipo mecánico.
 

3. Las series de K biselan el motor engranaje-helicoidal del engranaje
El motor de reducción engranaje-helicoidal biselado del engranaje adopta la forma de la conexión directa del motor, y la estructura es un engranaje helicoidal de primera planta y una impulsión de primera planta del engranaje de gusano. La salida es eje montado con seis estilos de montaje básicos. Puede correr adelante e invertir. El engranaje helicoidal adopta la superficie dura del diente, que tiene la operación estable y fuerza de sustentación grande. La temperatura del ambiente de trabajo es -10℃~40℃. Comparado con los productos similares, este producto tiene las características de la gama grande del cambio de la velocidad, de la estructura compacta y de la instalación conveniente. Puede ser ampliamente utilizado en la metalurgia, la explotación minera, la elevación, la industria de luz, la industria química, el transporte, la construcción y el otro mecanismo de la desaceleración del equipo mecánico.
 

4. El eje serie-paralelo de F adaptó el motor
El motor adaptado eje serie-paralelo de F adopta el principio de diseño modular de estructura de la unidad, que reduce grandemente los tipos de piezas y de inventario, y también acorta grandemente el ciclo de entrega. Los productos son ampliamente utilizados en industria ligera, comida, cerveza y las bebidas, las sustancias químicas, las escaleras móviles, equipo automatizado del almacenamiento, construcción, maquinaria, hierro y la metalurgia de acero, fabricación de papel, maquinaria a base de madera del panel, fabricación del automóvil, maquinaria del tabaco, conservación del agua, impresión y empaquetado, los productos farmacéuticos, las materias textiles, los materiales de construcción, logística, maquinaria de la alimentación, protección del medio ambiente y otros campos

 

FAQ

 

1. ¿Por qué elíjanos?

Control de calidad *trusted profesional del precio bajo *reliably del soporte técnico del A.

2. ¿Es el OEM o el ODM aceptable?

A. Sí. El modelo detallado y las especificaciones son necesarios para la tasación y el muestreo.

3. ¿Usted tendría un descuento si l tiene un pedido grande?
: Podríamos ofrecer sí diverso descuento según su cantidad de la orden.

4. ¿Cuál es el término del pago?

Depósito del A. el 30% antes de la producción y el equilibrio antes de las mercancías entregadas al puerto de salida. T/T o L/C aceptable.

5. ¿Cuál es su MOQ?

A. Ningún umbral de MOQ del orden quanitty. Podemos producir uno fijado para su prueba.

6. ¿Cuál es el período de garantía?

A. Un año después de la llegada de las mercancías en el puerto de destino.

 

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