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Reductor de velocidad cilíndrico del esfuerzo de torsión H/B del reductor helicoidal resistente grande del engranaje para la turbina de viento
Descripción de producto
Especificación
1) Velocidad de la salida: 1.7~1200r/min
2) Esfuerzo de torsión de la salida: los hasta 47,000N.m
3) Poder del motor: 2.52~5366kW
4) Forma montada: pie-montado, reborde-montado, eje montado, encogimiento montado
Nombre de producto | Reductor helicoidal resistente del engranaje de la serie de H/B para el reductor grande de la velocidad del esfuerzo de torsión de la caja de cambios de la turbina de viento |
Vivienda del material | Arrabio del HT 250 |
Material del engranaje | 20CrMnTi |
Material del eje | 20CrMnTi |
Proceso del engranaje | Final de pulido por las máquinas de pulir del CNC |
Color | Modificado para requisitos particulares |
Prueba del ruido | Bramido 65dB |
Garantía | 1 año |
Características
1. Diseño generalmente aceptado de H.B Series Gear Units,
transformable a las unidades específicas de la industria del
engranaje según el requisito de cliente
2. ejes paralelos, ejes en ángulo recto, modos de montaje
horizontales o verticales, componentes reducidos y modelos
crecientes.
3. estructura Sonido-absorbible, superficie de la cerveza dorada y
una fan más grande; Proceso de pulido avanzado de engranajes
cónicos cilíndricos y, dando por resultado subida de la temperatura
límite, estabilidad de poco ruido, mejorada y un poder más grande
de la transmisión.
4. montaje de modo: Pie-montado, reborde-montado, el oscilación
base-montado, Esfuerzo de torsión-brazo-montó.
5. modo entrado: Reborde de la conexión del motor o eje de la
entrada
6. modo de salida: Eje sólido con llave paralela, eje hueco con
llave paralela, eje hueco con el eje con las tiras espirales, eje
sólido del disco del encogimiento, hueco o sólido con el reborde.
7. obteniendo un ratio más grande combinado con R, K y la serie S
Tipo | Etapa | Tamaño | Ratio | Poder nominal | Esfuerzo de torsión de Norminal | Eje de salida | Montaje |
Unidades helicoidales del engranaje | Sola etapa | 3-19 | 1.25-5.6 | 34-3,920 | 2.3-245 | S: Eje sólido | H: Horizontal |
Etapa doble | 4-26 | 6.3-28 | 23-3,686 | 6.3-880 | |||
De tres fases | 5-26 | 22.4-112 | 10-3,618 | 11.6-900 | |||
De cuatro pisos | 7-26 | 100-450 | 5-1,010 | 19.6-900 | |||
Unidades Cartabón-helicoidales del engranaje | Etapa doble | 4-18 | 5-14 | 46-3,887 | 6.1-230 | ||
De tres fases | 4-26 | 12.5-90 | 8-3618 | 5.5-900 | |||
De cuatro pisos | 5-26 | 80-400 | 3-1,259 | 11.2-900 |