Reductor de velocidad cilíndrico del esfuerzo de torsión H/B del reductor helicoidal resistente grande del engranaje para la turbina de viento

Number modelo:DT-H/B
Lugar del origen:Henan, China
Cantidad de orden mínima:1
Condiciones de pago:T/T, D/A, L/C
Capacidad de la fuente:1000 sistemas por mes
Plazo de expedición:15-25days
Contacta

Add to Cart

Evaluación de proveedor
Dirección: Parque de la industria de Pudong Wanglou, Changyuan, China
Proveedor Último login veces: Dentro de 32 Horas
Detalles del producto Perfil de la compañía
Detalles del producto

Reductor de velocidad cilíndrico del esfuerzo de torsión H/B del reductor helicoidal resistente grande del engranaje para la turbina de viento

 

Descripción de producto

 

 

Especificación

1) Velocidad de la salida: 1.7~1200r/min
2) Esfuerzo de torsión de la salida: los hasta 47,000N.m
3) Poder del motor: 2.52~5366kW

4) Forma montada: pie-montado, reborde-montado, eje montado, encogimiento montado

Nombre de productoReductor helicoidal resistente del engranaje de la serie de H/B para el reductor grande de la velocidad del esfuerzo de torsión de la caja de cambios de la turbina de viento
Vivienda del materialArrabio del HT 250
Material del engranaje20CrMnTi
Material del eje20CrMnTi
Proceso del engranajeFinal de pulido por las máquinas de pulir del CNC
ColorModificado para requisitos particulares
Prueba del ruidoBramido 65dB
Garantía1 año

 

 

Características


1. Diseño generalmente aceptado de H.B Series Gear Units, transformable a las unidades específicas de la industria del engranaje según el requisito de cliente
2. ejes paralelos, ejes en ángulo recto, modos de montaje horizontales o verticales, componentes reducidos y modelos crecientes.
3. estructura Sonido-absorbible, superficie de la cerveza dorada y una fan más grande; Proceso de pulido avanzado de engranajes cónicos cilíndricos y, dando por resultado subida de la temperatura límite, estabilidad de poco ruido, mejorada y un poder más grande de la transmisión.
4. montaje de modo: Pie-montado, reborde-montado, el oscilación base-montado, Esfuerzo de torsión-brazo-montó.
5. modo entrado: Reborde de la conexión del motor o eje de la entrada
6. modo de salida: Eje sólido con llave paralela, eje hueco con llave paralela, eje hueco con el eje con las tiras espirales, eje sólido del disco del encogimiento, hueco o sólido con el reborde.
7. obteniendo un ratio más grande combinado con R, K y la serie S

Tipo

Etapa

Tamaño

Ratio

Poder nominal
(Kilovatio)

Esfuerzo de torsión de Norminal
(kN.m)

Eje de salida

Montaje

Unidades helicoidales del engranaje
Tipo de H

Sola etapa

3-19

1.25-5.6

34-3,920

2.3-245

S: Eje sólido
H: Eje hueco
D: Eje hueco para el disco del encogimiento
K: Eje hueco con las tiras espirales, CRNA. a DIN5480
F: Eje ensanchado
V: El eje d2 reforzó (a petición)

H: Horizontal
M: Diseño horizontal sin pies
V: vertical

Etapa doble

4-26

6.3-28

23-3,686

6.3-880

De tres fases

5-26

22.4-112

10-3,618

11.6-900

De cuatro pisos

7-26

100-450

5-1,010

19.6-900

Unidades Cartabón-helicoidales del engranaje
A

Etapa doble

4-18

5-14

46-3,887

6.1-230

De tres fases

4-26

12.5-90

8-3618

5.5-900

De cuatro pisos

5-26

80-400

3-1,259

11.2-900

China Reductor de velocidad cilíndrico del esfuerzo de torsión H/B del reductor helicoidal resistente grande del engranaje para la turbina de viento supplier

Reductor de velocidad cilíndrico del esfuerzo de torsión H/B del reductor helicoidal resistente grande del engranaje para la turbina de viento

Carro de la investigación 0