Nave para atracar la defensa neumática de goma de Yokohama de la protección con la red de la cadena y del neumático
Number modelo:los 3.3*6.5m el 1.5*3.0m
Lugar del origen:Porcelana
Cantidad de orden mínima:1 pedazo
Capacidad de la fuente:60 pedazos por mes
Plazo de expedición:15 días
Detalles de empaquetado:embalaje desinflado o desnudo
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Evaluación de proveedor
Qingdao Shandong China
Dirección:
Nuevo pueblo de Zhuangtou, oficina Jimo del tongji provincia de Qingdao, Shandong, RRPP China
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Detalles del producto
Tipo nave de Yokohama para atracar la defensa neumática de goma de la protección con la red de la cadena y del neumático
Descripción de producto
1). La caja fuerte para exceso del infante de marina de la carga
depende de la bola
La fuerza de reacción de una defensa neumática flotante no aumenta agudamente incluso bajo exceso de carga. Por lo tanto, estas defensas se realizan extremadamente bien debajo de tal condation y como consecuencia, proteja las naves y las instalaciones el amarrar.
2). Ningún deterration o variación en funcionamiento
Porque las defensas neumáticas utilizan la elasticidad compresiva del aire, el deteriation del funcionamiento debido cansarse está totalmente ausente. Sigue habiendo el funcionamiento de estas defensas sin cambiar en extremadamente - las bajas temperaturas, incluso debajo - 50' C.
3). Realiability de la seguridad
La defensa de goma neumática de Xincheng se construye usando varias capas de cordón de neumático fuerte es por lo tanto extremadamente resistente ejercer presión sobre y corte, y es por lo tanto extremadamente resistente a la presión y al corte. El más de gran tamaño (diámetro de los 2.5m hacia arriba) se caben con la válvula de seguridad para prevenir accidente en caso de copressiom excesivo.
4). Construcción
El cuerpo de la defensa se construye de una capa de goma interna, reforzando capas del cordón y una capa de goma externa. Las tres capas se enlazan juntas por una combinación de calor y de la presión durante un tiempo en un horno de vulcanización. Una vez que están terminadas, las defensas son presión probada antes de relase.
Para proporcionar fuerza y seguridad máximas, la piel de la salida de la defensa submarina es más gruesa que una defensa superficial normal.
El compuesto de goma de la piel externa desinged y se fabrica para poder soportar uso vigoroso y el tiempo adverso. Condations mientras que protege las capas del cordón y el caucho interno las capas del cordón corranged a los ángulos óptimos diseñados para ser totalmente herméticos.
5). Instalación costo simple y baja
El peso de las defensas es apoyado por el agua en la cual flota, por lo tanto, la defensa se puede morred simplemente mediante una cuerda o una cadena de individuo en el coste mínimo que puede ser quitado fácilmente a otro muelle o embarcadero cuando no uso o transfeered a los puntos que amarran alternativos como sea necesario
6). Red de la cadena y del neumático
Las defensas casi flotantes son protegidas por una red de la cadena y del neumático. El propósito de la red de la cadena y del neumático es al protec el cuerpo de la defensa del daño por los objets o las salientes agudos tales como paredes hechas frente ásperas del muelle, de distribuir fuerzas escarpadas a lo largo de la longitud de la red de cadena y de evitar que el cuerpo de la defensa tenga que absorberlas.
El infante de marina depende de la caja fuerte de la bola para exceso de la defensa del barco de la carga usando la prensa de trabajo buque-buque 0.05Mpa - 0,08 Mpa
La fuerza de reacción de una defensa neumática flotante no aumenta agudamente incluso bajo exceso de carga. Por lo tanto, estas defensas se realizan extremadamente bien debajo de tal condation y como consecuencia, proteja las naves y las instalaciones el amarrar.
2). Ningún deterration o variación en funcionamiento
Porque las defensas neumáticas utilizan la elasticidad compresiva del aire, el deteriation del funcionamiento debido cansarse está totalmente ausente. Sigue habiendo el funcionamiento de estas defensas sin cambiar en extremadamente - las bajas temperaturas, incluso debajo - 50' C.
3). Realiability de la seguridad
La defensa de goma neumática de Xincheng se construye usando varias capas de cordón de neumático fuerte es por lo tanto extremadamente resistente ejercer presión sobre y corte, y es por lo tanto extremadamente resistente a la presión y al corte. El más de gran tamaño (diámetro de los 2.5m hacia arriba) se caben con la válvula de seguridad para prevenir accidente en caso de copressiom excesivo.
4). Construcción
El cuerpo de la defensa se construye de una capa de goma interna, reforzando capas del cordón y una capa de goma externa. Las tres capas se enlazan juntas por una combinación de calor y de la presión durante un tiempo en un horno de vulcanización. Una vez que están terminadas, las defensas son presión probada antes de relase.
Para proporcionar fuerza y seguridad máximas, la piel de la salida de la defensa submarina es más gruesa que una defensa superficial normal.
El compuesto de goma de la piel externa desinged y se fabrica para poder soportar uso vigoroso y el tiempo adverso. Condations mientras que protege las capas del cordón y el caucho interno las capas del cordón corranged a los ángulos óptimos diseñados para ser totalmente herméticos.
5). Instalación costo simple y baja
El peso de las defensas es apoyado por el agua en la cual flota, por lo tanto, la defensa se puede morred simplemente mediante una cuerda o una cadena de individuo en el coste mínimo que puede ser quitado fácilmente a otro muelle o embarcadero cuando no uso o transfeered a los puntos que amarran alternativos como sea necesario
6). Red de la cadena y del neumático
Las defensas casi flotantes son protegidas por una red de la cadena y del neumático. El propósito de la red de la cadena y del neumático es al protec el cuerpo de la defensa del daño por los objets o las salientes agudos tales como paredes hechas frente ásperas del muelle, de distribuir fuerzas escarpadas a lo largo de la longitud de la red de cadena y de evitar que el cuerpo de la defensa tenga que absorberlas.
El infante de marina depende de la caja fuerte de la bola para exceso de la defensa del barco de la carga usando la prensa de trabajo buque-buque 0.05Mpa - 0,08 Mpa
| Este catálogo marino de la defensa | ||||||
| La presión inicial (Po) es 0.05Mpa | La presión inicial (Po) es 0.08Mpa | |||||
| peso (kilogramos) | R (KN) | GEA (KJ) | peso (kilogramos) | R (KN) | GEA (KJ) | |
| 0.5*1.0 | 25 | 64 | 6 | 25 | 83 | 8 |
| 0.6*1.0 | 32 | 74 | 8 | 32 | 96 | 11 |
| 0.7*1.5 | 50 | 137 | 17 | 50 | 178 | 24 |
| 1.0*1.5 | 80 | 182 | 32 | 80 | 235 | 44 |
| 1.0*2.0 | 100 | 257 | 45 | 125 | 335 | 63 |
| 1.2*2.0 | 120 | 297 | 63 | 165 | 386 | 86 |
| 1.35*2.5 | 165 | 427 | 102 | 226 | 554 | 140 |
| 1.5*3.0 | 315 | 597 | 153 | 370 | 751 | 211 |
| 1.7*3.0 | 405 | 639 | 191 | 436 | 860 | 263 |
| 2.0*3.5 | 590 | 875 | 308 | 632 | 1138 | 424 |
| 2.5*4.0 | 1050 | 1381 | 663 | 1110 | 1815 | 925 |
| 2.5*5.5 | 1333 | 2019 | 943 | 1410 | 2653 | 1317 |
| 3.0*5.0 | 1880 | 2104 | 1210 | 2155 | 2709 | 1571 |
| 3.0*6.0 | 2160 | 2583 | 1485 | 2470 | 3292 | 1888 |
| 3.3*4.5 | 2020 | 1884 | 1175 | 2300 | 2476 | 1640 |
| 3.3*6.0 | 2300 | 2783 | 1675 | 2600 | 3652 | 2338 |
| 3.3*6.5 | 2700 | 3015 | 1814 | 3080 | 3961 | 2532 |
| Nota: El peso de la bola por el peso de la bola (sin la chaqueta), el peso del error del ± el 10%; error de la fuerza de reacción del ± el 10% | ||||||
Los productos de goma Co., ltd de Qingdao Xincheng fueron fundados en 1986, producen principalmente las defensas de goma neumáticas, sacos hinchables de goma marinos, nave que lanzaba con usos de los sacos hinchables, la espuma llenaron las defensas y otras defensas de goma, que como la empresa principal ha pasado CCS, ISO9001: 2008, SGS, certificados de la BV. Hemos establecido la cooperación del tiempo largo con muchos clientes, de los países de Asia sudoriental, del Medio Oriente, de Suramérica y de UE y de muchos otros países en el mundo entero.
Nave para atracar la defensa neumática de goma de Yokohama de la protección con la red de la cadena y del neumático
Carro de la investigación
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