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neumáticos pneuamtic de la defensa del barco ligero con la cadena
como shalth
Defensa de goma neumática también conocida como defensa de goma
marina neumática o la defensa de goma de Yokohama, está instalado a
menudo en el terminal o la nave, que apuntan absorber o reducir la
energía de la colisión entre la nave y nave o nave y muelle. Esta
clase de producto puede proteger la nave o el muelle contra el daño
de la colisión.
La defensa de goma neumática es el dispositivo anticolisión
avanzado para el uso marino en el mundo. Se hace de líneas de nylon
sintéticas y de la hoja de goma comprimida. Con aire comprimido
interno, puede flotar en el agua y ampliamente utilizado como medio
de protección. La defensa de goma neumática puede absorber energía
grande para bajar la unidad para ejercer presión sobre qué efecto
sobre la superficie de la nave. Se utiliza generalmente como medio
de protección importante para prevenir una colisión en trabajos del
arte y los trabajos el amarrar.
La estructura de las defensas neumáticas de goma:
La capa de goma externa protege la capa del cordón y la capa
interna contra la abrasión y otras fuerzas externas. Este compuesto
tiene suficiente fuerza extensible y de rasgón para soportar
cualquier condición meteorológica y uso duro
Las capas del cordón se arreglan a los ángulos ideales para llevar
a cabo la presión interna y para distribuir la tensión
uniformemente. La capa del cordón de las defensas se construye
mediante tecnología integrante de la guita y consiste en la fibra
de la poliamida con la tensión de alta resistencia, de modo que las
defensas tengan fuerza y uniformidad únicas en diversas
direcciones.
Los sellos de goma internos de la capa el aire dentro, utilizando
un compuesto con calidad hermética. La defensa de goma de Yokohama
de la descripción de goma neumática de la defensa se piensa para
ser utilizada para atracar y amarrar de una nave a otra nave o
estructura que atraca. También especifica los procedimientos de la
prueba y de la inspección para la defensa de goma neumática
flotante de alta presión.
Abertura del reborde: Las piezas de metal en ambos extremos de la
defensa, a los cuales una válvula de aire o la válvula de seguridad
puede ser adaptada.
especificaciones de prueba de la defensa
Tamaño normal | Presión interna inicial 0.05MPa | Presión interna inicial 0.08MPa | ||||
Absorción de energía garantizada (GEA) | Fuerza de reacción en GEA (RF) | Presión del casco en GEA (RRPP) | Absorción de energía garantizada (GEA) | Fuerza de reacción en GEA (RF) | Presión del casco en GEA (RRPP) | |
milímetro x milímetro | KN/M | KN | Kpa | Kpa | Kpa | Kpa |
500x1000 | 6 | 64 | 132 | 8 | 83 | 174 |
600x1000 | 8 | 74 | 126 | 11 | 96 | 166 |
700x1500 | 17 | 137 | 135 | 24 | 178 | 178 |
1000x1500 | 32 | 182 | 122 | 44 | 235 | 161 |
1000x2000 | 45 | 257 | 132 | 63 | 335 | 174 |
1200x2000 | 63 | 297 | 126 | 86 | 386 | 166 |
1350x2500 | 102 | 427 | 130 | 140 | 554 | 170 |
1500x3000 | 153 | 579 | 132 | 211 | 751 | 175 |
1700x3000 | 191 | 639 | 128 | 263 | 830 | 168 |
2000x3500 | 308 | 875 | 128 | 424 | 1138 | 168 |
2500x4000 | 663 | 1381 | 137 | 925 | 1815 | 180 |
2500x5500 | 943 | 2019 | 148 | 1317 | 2653 | 195 |
3000x5000 | 965 | 1815 | 148 | 1341 | 2359 | 198 |
3300x4500 | 1175 | 1884 | 130 | 1640 | 2476 | 171 |
3300x6500 | 1814 | 3015 | 146 | 2532 | 3961 | 191 |
NOTA: LA TOLERANCIA DE LA ABSORCIÓN DE LA FUERZA 1.REACTION Y DE
ENERGÍA ES EL ±10% |