6×2 Flange de caucho de aire de primavera Parker 9109001 Doble enroscado neumático de boquilla

Número de modelo:2B6 × 2T
Lugar de origen:Guangzhou, China
Cantidad mínima de pedido:1 piezas
Condiciones de pago:T/T, Western Union, Paypal u otros, L/C, D/A, D/P, MoneyGram
Capacidad de suministro:1000 piezas/semana
Tiempo de entrega:3-8 días laborables
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Guangzhou Guangdong China
Dirección: No. 1, camino de Keyuan, distrito de Baiyun, Guangzhou, Guangdong, China
Proveedor Último login veces: Dentro de 23 Horas
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Detalles del producto

6×2 Resorte neumático de goma con brida Parker 9109001 Fuelle neumático de doble convolución


Descripción del producto


MarcaAIRSUSTECH
ReferenciaDunlop, Contitech, Firestone...
MaterialCaucho
Lugar de origenGuangzhou, China
EstándarEstándar OEM
Número de modelo2B6×2T
Otros númerosDunlop 6''×2

Características del producto


Diámetro del cuerpo [Natural]: 159 mm
Rango de temperatura: -40℃+70℃
Tipo de entrada de aire: Imperial
Presión [Máx.]: 0-8 bar
Altura [Estática]: 135.5 mm
Entrada de aire: G1/2
Tuerca/Tuercas ciegas: 4×M10
Distancia de centro a centro: 127 mm
Distancia central del orificio de aire entre tornillos: 4×M10
Diámetro de la placa de cubierta: 153.5 mm


Referencias cruzadas OEM


FabricanteReferencias cruzadas
Parker9109001
Firestone

W01-R58-4053, W01R584053, W01 R58 4053

WO1-R58-4053, WO1R584053, WO1 R58 4053

Dunlop Pneuride6"x2 (Acero), 6'x2 (Acero), 6x2 (Acero)
Dunlop SpringrideSP1482, SP 1482, SP 14 82
Contitech

FD 76-14 DS, FD 7614 DS, FD 76 14 DS

FD76-14 DS, FD7614 DS, FD76 14 DS

NorgrenM/31062, M31062, M 31062

Estructura y diseño de los resortes neumáticos AIRSUSTECH​​


  • El resorte neumático AIRSUSTECH es un componente de goma de alto rendimiento fabricado mediante vulcanización, que integra capas de refuerzo de cordón con compuestos de goma internos/externos o anillos de alambre de acero para formar un cuerpo flexible y hermético. Este diseño aprovecha el aire comprimido para proporcionar una funcionalidad elástica superior, comúnmente conocido como resorte neumático de goma, airbag o unidad de suspensión neumática. El conjunto consta de tres elementos principales: la vejiga de goma vulcanizada, una placa base y un pistón (o placa superior), que juntos crean una cámara de presión sellada.
  • Estructuralmente, nuestros resortes neumáticos se clasifican en tres tipos—cápsula, membrana y manga—y emplean cuatro métodos de sellado: autosellado a presión, sujeción con brida, fijación con aro o técnicas híbridas. La capacidad de carga se soporta principalmente mediante las capas de refuerzo de cordón, típicamente configuradas como un laminado de 2 capas (o 4 capas para aplicaciones especializadas). La capa de goma interna asegura el sellado hermético, mientras que la capa externa proporciona integridad de sellado adicional y protección ambiental contra la abrasión, los productos químicos y la exposición a los rayos UV.
  • Diseñado para la durabilidad y la precisión, este diseño modular garantiza una distribución óptima de la carga, resistencia a la corrosión y adaptabilidad en aplicaciones industriales, automotrices y de transporte.

Preguntas frecuentes


P: ¿Pueden producir según muestras?
R: Sí, se puede desarrollar según sus muestras o dibujos técnicos.


P: ¿Cuál es su tiempo de entrega?
R: Generalmente, se tarda de 5 a 8 días hábiles después de recibir el pago por adelantado.
El tiempo de entrega específico depende de los artículos y la cantidad del pedido.


P: ¿Dónde se fabrican los resortes neumáticos de suspensión?
R: Los resortes neumáticos de suspensión se fabrican en Guangzhou, China.


Las imágenes reales

Taller de fábrica

China 6×2 Flange de caucho de aire de primavera Parker 9109001 Doble enroscado neumático de boquilla supplier

6×2 Flange de caucho de aire de primavera Parker 9109001 Doble enroscado neumático de boquilla

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