1/4 amortiguación de aire con resorte FS 120-10 uno de NPTF Contitech enrollado para la tirada de la extensión
Number modelo:1B8×4
Lugar del origen:Guangzhou China
Cantidad de orden mínima:3Pieces
Condiciones de pago:T/T, Western Union, Paypal u otros
Capacidad de la fuente:1000PCS/Week
Plazo de expedición:5-8 días laborables
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Guangzhou Guangdong China
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No. 1, camino de Keyuan, distrito de Baiyun, Guangzhou, Guangdong, China
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Contitech FS 120-10 uno enrollado 1/4 amortiguación de aire con resorte de NPTF solicita tirada de la extensión
Refiera el número
Contitech: FS120-10
Contitech: FS 120-10
Contitech: FS120 10
Contitech: FS 120 10
Contitech: FS12010
Ci continental 1/4 NPT del FS 120-10
Ci continental 1/4 NPT CA del FS 120-10
Goodyear: 1B8-550
Goodyear: 1B8 550
Pedernal: W01-358-7564
Pedernal: W01 358 7564
Pedernal: W013587564
Pedernal: WO1-358-7564
Pedernal: WO1 358 7564
Pedernal: WO13587564
Pedernal: w01-358-7564
Pedernal: w01 358 7564
Pedernal: w013587564
Las especificaciones detalladas y los datos techical: 1B8×4
| El diámetro del máximo | 230m m |
| Agujero de aire/entrada de aire | 1/4 NPTF |
| Movimiento de trabajo | máximo 140 milímetros al mínimo 50 milímetros |
| Dientes superiores del tornillo de la placa (nuez) | 2×3/8-16UNC |
| Dientes del tornillo de la chapa fonda (nuez) | 2×3/8-16UNC |
| Diamete de la cubierta superior | 135 milímetros |
| Diámetro de la cubierta inferior | 135m m |
| Distancia de centro del tornillo | 70m m |
| La distancia del agujero de aire entre las nueces | 35m m |
Presión mínima: 0 barras
Fuerza de la vuelta a min.height: ≤200N
Peso total con las placas afianzadas con abrazadera: 2.0kg
Aislamiento de vibración - valores característicos dinámicos
Altura H del diseño: 110m m recomendado, mínimo 90m m
| Presión p [barra] | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Vol. V [l] |
| Fuerza (carga) [KN] | 3,9 | 5,3 | 6,8 | 8,3 | 9,6 | 10,9 | 1,8 |
| Tarifa de la primavera [N/cm] | 1315 | 1620 | 1925 | 2230 | 2535 | 2840 | |
| Frecuencia natural [herzios] | 2,9 | 2,8 | 2,7 | 2,6 | 2,6 | 2,6 |
Valores característicos uso-estáticos neumáticos
Fuerza F [KN]
| Presión p [barra] | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Vol. V [l] | |
| Altura H [milímetros] | 120 | 3,1 | 4,3 | 5,6 | 6,9 | 8,0 | 9,2 | 1,9 |
| 110 | 3,9 | 5,3 | 6,8 | 8,3 | 9,6 | 10,9 | 1,8 | |
| 100 | 4,5 | 6,1 | 7,9 | 9,7 | 11,0 | 12,4 | 1,7 | |
| 90 | 5,0 | 6,8 | 8,9 | 10,8 | 12,2 | 13,8 | 1,5 | |
| 80 | 5,5 | 7,4 | 9,7 | 11,6 | 13,3 | 15,0 | 1,3 | |
| 70 | 5,9 | 7,9 | 10,3 | 12,3 | 14,2 | 16,0 | 1,1 | |
| 60 | 6,3 | 8,2 | 10,7 | 13,0 | 15,0 | 17,0 | 0,9 | |
Amortiguación de aire con resorte de Guomat 1B8×4 aplicada a la tirada de la extensión
La amortiguación de aire con resorte se llena de aire comprimido en un envase sellado, y utiliza la compresibilidad del gas para alcanzar su efecto elástico. Las amortiguaciones de aire con resorte tienen características elásticos no lineales ideales.
La altura de la amortiguación de aire con resorte anular se limita del interior, después sus paredes de goma se ampliarán hacia fuera cuando están infladas. De esta manera, la amortiguación de aire con resorte se puede utilizar como tirada de la extensión. Observe que el aire se debe extraer del mismo mecanismo que limita la altura de la amortiguación de aire con resorte.
La imagen reated
1/4 amortiguación de aire con resorte FS 120-10 uno de NPTF Contitech enrollado para la tirada de la extensión
Carro de la investigación
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