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Agujero de aire de goma enrollado de la amortiguación de aire con resorte el 1/2 NPT del triple neumático 3B5180 de AIRSUSTECH para la máquina que estira de cuero
Especificaciones y parámetros técnicos detallados: 3B5180
Nuez/nuez ciega |
Dientes superiores del tornillo de la placa (nuez): 2×3/8-16UNC La distancia entre el tornillo en la placa superior: 70m m Dientes del tornillo (nuez) de la tapadera inferior: 3/8-16UNC |
Agujero de aire/entrada de aire/colocaciones del aire |
Agujero de aire/entrada de aire: 1/2NPT La distancia entre el tornillo y la entrada de aire: 33m m |
Tapadera |
El diámetro de la placa superior: 132 milímetros El diámetro de la cubierta inferior: 132m m |
Bloque de parachoques/bloque de parachoques |
| Sin bloque de parachoques |
Presilla/presilla |
| Con dos pedazos de presilla |
La imagen relacionada de 3B5180
La estructura y las características de la amortiguación de aire con
resorte
La amortiguación de aire con resorte es una clase de elemento
elástico que utilice la fuerza de reacción del aire comprimido
dentro del bolso de goma como fuerza de restauración elástico. La
amortiguación de aire con resorte es ampliamente utilizada en la
maquinaria del poder, el equipo electrónico, la instrumentación, la
maquinaria química y el otro equipo en automóvil, vehículo
ferroviario, nave, aviación, industria y otros campos en virtud de
su buen funcionamiento de la absorción y del aislamiento de la
vibración.
1, forma de la estructura de la amortiguación de aire con resorte
La amortiguación de aire con resorte es una primavera na-metálico
que llena un bolso de goma flexible de aire bajo cierta presión y
utiliza la compresibilidad del aire para alcanzar el efecto
elástico. La amortiguación de aire con resorte se divide
principalmente en dos categorías: amortiguación de aire con resorte
de la cápsula y amortiguación de aire con resorte de la membrana.
En el proceso de diseño mecánico actual, la amortiguación de aire
con resorte ha sido de largo como un engranaje, se puede tratar
como parte estándar, según el peso de la carga y el tamaño
geométrico de la instalación puede elegir la amortiguación de aire
con resorte correspondiente.
2, las características de la suspensión del aire
(1) el coeficiente elástico de la amortiguación de aire con resorte
es variable. Con el aumento de la carga, el coeficiente elástico
también aumenta. La amortiguación de aire con resorte se puede
diseñar para cumplir toda clase de requisitos de funcionamiento de
la curva del efecto, porque la amortiguación de aire con resorte
tiene efecto no lineal.
(2) el cuerpo de goma de la amortiguación de aire con resorte es
relativamente ligero, la calidad del aire es también muy pequeña,
el peso de la amortiguación de aire con resorte viene sobre todo de
la cubierta superior y la cubierta más baja, a diferencia de la
primavera de acero, el metal es más pesada.
(3) la fuerza de sustentación de la amortiguación de aire con
resorte se puede ajustar según el tamaño de la presión de la
inflación en el bolso de goma. Para la misma amortiguación de aire
con resorte, el tamaño de la presión de la inflación se puede
ajustar para cubrir las necesidades de diversa fuerza de
sustentación.
(4) porque la amortiguación de aire con resorte toma el aire como
el medio elástico, cuando está comprimida, la fricción interna es
pequeña, así que el efecto del aislamiento de vibración es mejor.
Además, la amortiguación de aire con resorte tiene una buena
capacidad de eliminar ruido, porque la capacidad del aire y del
caucho de transmitir el sonido es relativamente débil.
(5) la resistencia del cansancio de la amortiguación de aire con
resorte es relativamente fuerte, el experimento muestra eso: en
circunstancias normales, el número de ciclo de tensión de resorte
plano puede soportar es 500.000 a 600.000 veces, y la amortiguación
de aire con resorte general puede alcanzar cerca de 3 millones de
veces, y el número de ciclo de tensión de amortiguación de aire con
resorte de alta calidad puede soportar puede alcanzar más de 5
millones de veces. Por lo tanto, la amortiguación de aire con
resorte tiene efecto excepcional en la tensión de resistencia.