Amortiguación de aire con resorte Contitech FS 200-10 Continental de 250 mm de diámetro con entrada de aire 1/4 para freno de fricción de rodillo

Fabricante de equipamiento original del OEM:

Número de parte continental: CI 1/4 NPT DEL FS 200-10

Número de parte continental: FS200-10 CI 1/4 NPT

Número de parte continental: FS20010 CI 1/4 NPT

Número de parte continental: FS 200-10

Número de parte continental: FS200-10

Número de parte continental: FS20010

Número de parte de Contitech: CI 1/4 NPT DEL FS 200-10

Número de parte de Contitech: FS200-10 CI 1/4 NPT

Número de parte de Contitech: FS20010 CI 1/4 NPT

Número de parte de Contitech: FS 200-10

Número de parte de Contitech: FS200-10

Número de parte de Contitech: FS20010

Número de parte de Goodyear: 1B9-215

Número de parte de Goodyear: 1B9215

Número de parte de Goodyear: 1B9 215

Goodyear grita número: 578912215

Goodyear grita número: 578-91-2-215

Goodyear grita número: 578 91 3 201
Goodyear grita número: 578-91-3-201
Goodyear grita número: 578913201

Número de parte de ENIDINE: YI-1B9-215

Número de parte de ENIDINE: YI1B9215

Número de parte del pedernal: W01-M58-6374

Número de parte del pedernal: W01-M58-6374,

Número de parte del pedernal: W01M586374,

Número de parte del pedernal: WO1-M58-6374,

Número de parte del pedernal: WO1M586374

¿? Tamaño de la amortiguación de aire con resorte continental FS 200-10:

Nuez/nuez ciega

Dientes superiores del tornillo de la placa (nuez): 2 x 3/8-16UNC

La distancia de centro del tornillo de la placa de la cubierta superior: 89 milímetros

Dientes del tornillo (nuez) de la tapadera inferior: 3/8-16UNC

Distancia de centro del tornillo de la tapadera inferior: 89 milímetros


Agujero de aire/entrada de aire/colocación del aire

Agujero de aire/entrada de aire: 1/4 NPT

Distancia de centro entre la nuez y la entrada de aire: 44,5 milímetros



Tapadera

Diámetro superior de la placa (anchura): 160 milímetros

Diámetro de la cubierta inferior (anchura): 160 milímetros



Bramidos de goma

Diámetro de goma de los bramidos: 222 milímetros

Altura comprimida: 100 milímetros/4,1 pulgadas

Altura máxima: 160 milímetros

Movimiento de trabajo: 60 milímetros

Bloque de parachoques/bloque del almacenador intermediario

Sin bloque de parachoques

Aro de la faja/anillo de la faja

Con el aro de la faja: No del aro de la faja

CARACTERÍSTICAS DE LA PRIMAVERA

GAMA DE LA CARGA (AISLADOR) ........

.640-3900|b

DISÉÑELO YO GAMA de GHT (AISLADOR)… 4.5-5.0 adentro

MOVIMIENTO USABLE sin DE PARACHOQUES (ACTUADOR). .3.0 adentro

MOVIMIENTO USABLE CON (ACTUADOR) .2.0 DE PARACHOQUES adentro

ASAMBLEA NOSOTROS I GHT

FUERZA A COMPRIMIR EN 0 PICOSEGUNDOS IG (DE APROXIMADO). .20Ib

HT LIBRE DEL SOPORTE ING DE NOM I NAL. EN 0 PSIG… los 5.7in

OEM cruzado del FS 200-10 continental de la amortiguación de aire con resorte

Pedernal: W01-M58-6374

Pedernal: W01 M58 6374

Pedernal: W01M586374

Tecnología de Conti: CI 1/4 NPT DEL FS 200-10

Tecnología de Conti: FS200-10 CI 1/4 NPT

Goodyear 1B9-215; 1B9 215; 1B9215

Las fotos del detalle de la amortiguación de aire con resorte continental FS 200-10:

La amortiguación de aire con resorte de AIRSUSTECH 1B9X5 se utiliza en FRENO de la FRICCIÓN del RODILLO:

Consiste en un motor, un reductor, un freno y una rueda.
La grúa utiliza generalmente la polea para cambiar la posición del asiento del ajuste para alcanzar el efecto de transferir las mercancías. Durante la operación de la polea,
Es controlado por la cuerda. Cuando se requiere la parada de emergencia, el bloque de polea es afectado por la inercia y la tensión de la cuerda.
Continuará corriendo para cierta distancia, hay cierto peligro de seguridad, así que el bloque de polea necesita tener un único
La función de frenado vertical es observada a menudo añadiendo las zapatas de freno de fijación con abrazadera a ambos lados del bloque de polea, y el efecto de frenado no es ideal y fácil de utilizar.
para llevar.