Equipo de la salvación de vidas de la nave del dispositivo de MED Free Fall Lifeboat Launching de la aprobación de la clase

Lugar del origen:China
Number modelo:Estándar y modificado para requisitos particulares
Cantidad de orden mínima:1
Detalles de empaquetado:Plataforma o modificado para requisitos particulares
Plazo de expedición:Según oferta
Condiciones de pago:TT, L/C, etc.
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Dirección: Parque industrial de alta tecnología, ciudad de Jiangyan, RRPP China de la provincia de Jiangsu
Proveedor Último login veces: Dentro de 21 Horas
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Equipo de la salvación de vidas de la nave del dispositivo de MED Free Fall Lifeboat Launching de la aprobación de la clase

 

REQUISITOS GENERALES

1,1 el pescante que se fabricará y probado bajo aprobación de la sociedad importante de la clasificación de acuerdo con los requisitos de las últimas - enmiendas MSC.47 (66) a SOLAS 1974 y a MSC.48 (66) - LSA y MSC 81(70).

1,2 esto dispositivo de lanzamiento es capaz de empujar el bote salvavidas completamente cargado a la posición externa completa a través del cilindro del aceite hidráulico y entonces el bote salvavidas baja para regar la superficie dependió de su propia gravedad.

1,3 el bote salvavidas puede caer libremente en el agua abriendo el mecanismo de lanzamiento de una posición dentro del bote salvavidas.

1,4 este dispositivo puede recuperar el bote salvavidas con 4 personas a la posición guardada.

1,5 las inspecciones y las pruebas de los dispositivos del pescante a estar de acuerdo con las resoluciones de la OMI MSC 81(70) y aprobado por la sociedad de la clasificación

 

2. ESPECIFICACIONES TÉCNICAS:

1.Nombre del pescante: Dispositivo de lanzamiento JYF75 para el bote salvavidas de la caída libreTipoJYF75
2.Nombre del torno: Torno hidráulico FW45TipoFW45
3.Pescante para el barco del bote salvavidas:JYM-FN-6.65
4.Certificado del pescante:ABS
5.Métodos de la operación: Operación Manija-hidráulica
6.Tipo de conexión entre el equipo y la cubierta: Soldadura
7.Especificaciones técnicas principales
1)Cantidad de trabajo del pescante:75 KN
2)Levantamiento de la carga:50 KN
3)Baja de la carga del pescante:75 KN
4)Levantamiento de la velocidad del bote salvavidas:≥3.0 m/min
5)Caída del barco:tipo rotatorio 18x19-20-1770-Galv-no
6)Longitud de la cuerda de alambre: m 
7)Condición del diseñoTalón 20º, ajuste 10º
8.Motor
1)Tipo del motorY160L-4-H
2)Poder:15 KILOVATIOS
3)Fuente de energía:440V, 60Hz, 3 fases
4)Fabricante del motor:Dezhou China
5)Tipo de la protección:IP56
6)Tipo del aislamiento del motor:F
7)Altura de la temperatura:B
8)Glándula de cable:con
9)Calentador de espaciocon
10)Con el perno de la tierracon
11)Comenzar método:Directo
9.Caja de control eléctrica
1)Tipo de la protección:IP56
2)Voltaje del control:220 V, 1 fase
3)42V/400VA para el bote salvavidasFuente
4)Piezas eléctricas principalesSchneider
5)metro del amperioFuente
6)Material de la caja:SS316
7)Color de la caja:Munsell 7.5BG7/2
10.Botón
1)Glándula de cableCon
2)Botón con el cable de los 7mCon
3)Grado de la protección:IP56
4)Material de la base:PVC
11.Caja de la protección para cargar
1)Glándula de cableCon
2)Tipo de la protección:IP56
3)Material de la caja:SS316
12.Uno mismo-peso del pescante:~7500 kg/set
 Plataforma del mantenimiento~1000kg/set
 

 

3. Alcance de nuestro FABRICANTE de la fuente:

 

No

Q'TY

(por el pescante)

Descripciones
11 sistemaMarco del pescante con la colocación
21 sistemaBrazo del pescante con la colocación
31 sistemaTorno de levantamiento hidráulico
41 sistemaEstación de bomba con el motor eléctrico
51 sistemaToda la válvula de control hidráulica
61 sistemaCuerda de alambre de acero con las colocaciones
71 sistemaEl panel del arrancador
81 sistemaBotón
91 sistemaCaja de la protección para cargar
101 sistemaPlaca de la instrucción
111 sistemaTubo hidráulico en el pescante

 

4. Alcance de la YARDA de la fuente:

 

No

Q'TY

(por el pescante)

Descripciones
11 sistemaTubo hidráulico de la estación de bomba a la válvula de la operación
21 sistemaMontaje e instalación de la cubierta
31 sistemaCable eléctrico
41 sistemaEjecución de la prueba a bordo
   

 

5. método de pintura

Preparación superficial: Chorreo con granalla a Sa2.5 que se informará por el astillero.

PinturaTipocolorD.F.T (μm)
Basecartilla de epoxy 702gris2x35
Centro   
Superficie   

 

 

 

 

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