Tipo equipo del telescopio de la salvación de vidas de la nave del pescante del bote salvavidas

Lugar del origen:China
Number modelo:Estándar y modificado para requisitos particulares
Cantidad de orden mínima:1
Detalles de empaquetado:Plataforma o modificado para requisitos particulares
Plazo de expedición:Según oferta
Condiciones de pago:TT, L/C, etc.
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Dirección: Parque industrial de alta tecnología, ciudad de Jiangyan, RRPP China de la provincia de Jiangsu
Proveedor Último login veces: Dentro de 21 Horas
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Tipo equipo del telescopio de la salvación de vidas de la nave del pescante del bote salvavidas

 

Descripción

1-1 el pescante que se fabricará y probado bajo aprobación del incompliance importante de la sociedad de la clasificación con los requisitos - de las enmiendas MSC.47 (66) a SOLAS 1974 y a MSC.48 (66) - LSA y MSC 81(70).

1-2 el pescante que se diseñará para el embarque cuando el barco en la posición GUARDADA. El barco puede ser bajado sin la detención en un movimiento continuo en un rato mínimo.

1-3 el barco se puede bajar mediante teledirigido. El equipo puede lanzar y parar el freno de mano del torno desde adentro del barco por la conexión del alambre al carrete del brazo y del alambre del freno en el pequeño tambor. El equipo puede actuar alternativamente el freno de mano en la cubierta.

1-4 el arreglo que azota para el barco se puede lanzar manualmente usando los ganchos del resbalón en azotar delantero y en popa.

1-5 un motor hidráulico permanentemente montado en el torno se utiliza para alzar el bote salvavidas con las personas de nuevo a la posición guardada.

1-6 las impulsiones del torno se equipan del freno unidireccional, tipo embrague del disco de fricción axial y el levantamiento del manual pone con el dispositivo de seguridad.

1-7 las inspecciones y las pruebas de los dispositivos del pescante a estar de acuerdo con las resoluciones de la OMI MSC 81(70) y aprobado por la sociedad de la clasificación.

Especificación

Modelo: Pescante ---JYSG140

Torno ----Torno del bote salvavidas de JYWS70L

Carga del pescante: Máximo 145 KN

Carga del torno: Máximo 70 KN

Tipo de barco: JY-QFN-10.9

Baja de la carga del pescante: 24 KN mínimo, Max.140KN

Velocidad de descenso: S= (0.4+0.02×H) (barco cargado lleno)

Dónde, velocidad de S=Lowering en m/sec

H=Height en metros de la cabeza del pescante a la línea de flotación en

la condición de alta mar más ligera

Velocidad de descenso del bote salvavidas: - Carga completa de lifeboat≥S1= m/sec

Cuerda de alambre ≥2S1 (m/sec)

- Bote salvavidas vacío ≥S2= m/sec

cuerda de alambre ≥2S2 (m/sec)

1 sistema un conjunto completo de vida/de clasificación del torno c/w del bote de salvamento

recambios recomendados de 1 año

 

Método pintado

Preparación superficial: Ráfaga de tiro a Sa2.5

Cartilla: Pintura anticorrosiva rica del cinc de epoxy ------los 2×40μm

Dibujo del equipo móvil horizontal de la salvación de vidas de la nave del pescante del bote salvavidas

 

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Tipo equipo del telescopio de la salvación de vidas de la nave del pescante del bote salvavidas

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