Víncula de anclaje eléctrico y gancho de amarre con tambor doble cigano único

Lugar del origen:China
Number modelo:Estándar y modificado para requisitos particulares
Cantidad de orden mínima:1
Detalles de empaquetado:Plataforma o modificado para requisitos particulares
Plazo de expedición:Según oferta
Condiciones de pago:TT, L/C, etc.
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Dirección: Parque industrial de alta tecnología, ciudad de Jiangyan, RRPP China de la provincia de Jiangsu
Proveedor Último login veces: Dentro de 21 Horas
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Víncula de anclaje eléctrico y de amarre conSingle Gypsy Doble tambor

 

Descripción:

Vínculo de anclaje y amarre eléctrico con tambor doble gitano único, este sistema de alto rendimiento es un componente crítico para las operaciones de amarre y anclaje de buques.Nos especializamos en la fabricación de cabrestantes de anclaje eléctricos personalizables y cabrestantes de amarreLa configuración, incluido el número de gitanos y tambores, puede adaptarse a las necesidades del usuario final.

 

Principales especificaciones técnicas:

Material: Acero suave, fundición

Energía: eléctrica

Certificados de clasificación:CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, BKI, IRS, RS, etc.

Construido de acuerdo con las reglas de clasificación para buques de mar.

Φ32 Ventanal eléctrico de doble tambor monocigno

 

Parámetros técnicos:

1Diámetro de la cadena de anclaje: Φ32 mm

2Carga de tracción nominal: 43,5 kN

3Velocidad de trabajo: 9 m/min.

4Carga de amarre: 30 kN

5Carga de apoyo: 261 kN

6- Potencia del motor: 16/16/11KW

7Velocidad: 9 m/min.

8- Número gitano:

9Tiempo de entrega: 90 días

10- Período de garantía: un año después de la entrega

11. Color: especificado por el cliente

12Fuente de alimentación: AC de una sola fase 110V, 220V, 240V

Las condiciones de las partidas 1 y 2 se aplicarán a las partidas 2 y 3.

13Composición: Compuesto principalmente por base, marco de pared, doble rueda dentada de anclaje, doble embrague, doble freno, tambor de cable de par retorcido, reductor, caja de control eléctrico, controlador maestro,freno de doble anclaje, doble rodillo, etc.

 

Objetivo:

El producto se instala en la cubierta principal del buque oficial de aplicación de la ley y en la proa y popa del buque.y el cable está apretado o anclado cuando se detiene el barcoEs un equipo de seguridad para la nave.

Precauciones de instalación y mantenimiento:

1El manual de instrucciones debe ser conservado por el comprador. Invitamos sinceramente al armador a inspeccionar personalmente todo el proceso y el funcionamiento de la palanca.Después de que se confirme que el windlass está calificadoEl operador debe dominarlo todo.

2La instalación de la ventala en el buque debe garantizar que el ángulo de envoltura entre la cadena de anclaje y la rueda dentada sea de 117-120 grados.

3La calidad del servicio gana la satisfacción de los usuarios, y debe ser instalado y calificado por profesionales.

4Debe asegurarse de que los tres ojos (cilindro de cadena, freno de cadena y rueda dentada) estén en línea cuando se estira la cadena de anclaje.

5¡El motor, el casco y el personal eléctrico deben ser puestos en marcha de acuerdo con las instrucciones!La ventosa deberá poder funcionar de forma continua durante 30 minutos con la tensión nominal y la velocidad nominal., y deberá poder trabajar de forma continua durante 2 minutos bajo la acción de una tensión de sobrecarga de al menos 1,5 veces la tensión nominal; además,el freno también debe estar equipado con un dispositivo de protección contra la sobrecarga, que puede girarse cuando está sobrecargado.

6Realizar la formación técnica de los operadores de acuerdo con las exigencias del astillero y del armador.

7Debe poder girar hacia abajo y hacia abajo y ser estable y rápido durante el funcionamiento.

 

Parámetros técnicos principales:

El dia de la cadena
(mm)
Carga de trabajo ((KN)Carga de retención
(KN)
Velocidad (m/min)Carga de deformación (KN)Potencia del motor
(KN)
12.55. 930953/ 1. 2
148.351985.5
1610. 967985.5
17.51380985.5
1915. 3959107.5
20.517.91109107.5
2220. 61269107.5
2424. 514992011
2628. 717592011
2833. 320293015
3038. 323193015
3243.526193022
3449. 129493022
3655. 132993022
3861. 436594030
406840294030
427544294030
4482. 348395037
4689.952695037
4897.957095037
50106.361795045
52/ 54114. 9/ 123. 9664/ 71395045
56/ 58/ 60133. 3 / 143 / 153764/ 816/ 87096045
62/ 64163. 4/ 174. 1925/ 98298055
66/ 68185. 1/ 196. 51040/ 1098910075
70/7 3208. 3/ 226. 5No incluye:910075
76/7 8245. 5/ 258. 61350/ 1416912590
81/ 84311. 7/ 335. 22171/ 23209140110
87/ 90359. 5/ 384.82473/ 26299150120
92 y 95402/ 428. 72735/ 28989200130
97/ 100446. 9/ 4752995/ 31629250150
105/ 107523. 7/ 543. 83612/ 37509300180
112/ 114595. 8/ 617. 34109/ 42289350200
 

Diario de

la cadena

Trabajo

Carga

(KN)

Sobrecarga

fuerza de tracción

(KN)

Empresa

Carga

(KN)

En el caso de las

Velocidad

(m/min)

Carga de deformación

(KN)

Potencia del motor

(KW)

Am2Am3Am2Am3Am2Am3 
17.513.014.619.521.98011598 
1915.317.223.025.895135910 
2017.920.026.930.3110157910 
2220.623.030.934.5126180915 
2424.527.436.841.1149214920 
2628.732.143.148.2175250920 
2833.337.250.055.8202289920 
3038.342.857.564.2231330930 
3243.548.665.372.9261374930 
3449.154.973.782.4294421930 
3655.161.682.792.4329470930 
3861.468992.1103.4365522940 
4068.076.0102.0114.0402576940 
4275.0838112.5125.7442632950 
4482.392.0123.5138.0483691950 
4689.9100.5134.9150.8526753950 
4897.9109.4146.9164.1570816950 
501063118.8159.5178.2617882950 
52114.9128.4172.4192.6664950980 
54123.9138.4185.9207.87131021980 
56133.3149.0200.0223.57641093980 
58143.0159.8214.5239.78161168980 
60153.0171.0229.5256.58701245980 
62163.4182.6245.1273.992513249100 
64174.1194.6261.2291.998214059100 
66185.1206.9277.7310.4104014889100 
68196.5219.6294.8329.4109815739100 
70208.3232.8312.5349.4116016609100 
73226.5253.1339.8379.7125417949125 
762455274.4368.3411.6135019329125 
78258.6289.0387.9433.5141620269125 

Dibujo de un solo cigano doble tambor anclaje eléctrico ventanilla de amarre cabrestante equipo de cubierta de buque

 

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Víncula de anclaje eléctrico y gancho de amarre con tambor doble cigano único

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