el camión de basura 6x4 automatizó el camión lateral de la carga de la parte posterior del cargador 16CBM

NÚMERO DE MODELO:zz1257N43
Lugar del origen:China
Cantidad de orden mínima:1UNIT
Condiciones de pago:30%TT como depósito, el equilibrio se debe pagar antes de entrega; el 100% L/C confirmado irrevocabl
Capacidad de la fuente:3000units/month
Plazo de expedición:30-45 días
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Camión de basura resistente de la carga de la parte posterior de HOWO 6x4 16CBM Compactorrear

Desde la invención del camión de basura, ha habido muchas variaciones. El camión de la carga frontal tiene una tolva en el frente del camión, y la tolva está alrededor de la cintura del trabajador. Los cargan en una tolva, después llevan la basura el top del camión, y después la descargan en la carrocería. Entonces fue condensada y el camión descargó como un cargador posterior. Hay también diversas versiones de reciclar los camiones. Algunos son cargadores laterales, con la tolva en el lado, que entonces se levanta en el camión. Algunos tienen tolvas separadas para cada tipo de material reciclable. Hay incluso una clase de brazo robótico que puede asir la poder del lado de la calle, después el paseo a lo largo de la banda transportadora, vierte el material, y después puso la poder detrás en la calle. Éste es similar a la operación de los botes de basura comerciales usted ve fuera de restaurantes y de otros sectores. Estos camiones recogen los cubos de la basura de delante del camión, los aumentan sobre el camión, y después los descargan generalmente en el cuerpo del camión. Estos tipos de camiones eliminan la necesidad de más trabajadores.

ModeloCamión del compresor de la basura de HOWO 6x4 16m3
Peso bruto kilogramo25000
Peso en vacío (kilogramos)11000

Motor

 

Haga: SINOTRUK

Diesel: motor diesel de la inyección directa de 4 movimientos

Modelo: Cilindro II, 6 estándar de emisión del EURO de WD615.69 336HP conforme a la refrigeración por agua, turbo-carga y refrigerador intermedio

Movimiento agujereado de x: 126m m x 130m m

Salida máxima: 336HP (247KW) en 2200rmp

Dislocación: 9.726L

Combustible: Diesel

Taxi

 

HW76, taxi extendido, volante ajustable arriba/abajo y delantero/trasero, calefacción del nuevo estilo europeo y sistema de ventilación enteros,

con el modelo controlado electrónico,

con cuatro puntos de la suspensión y amortiguador

y equipo del estabilizador, todo el camión con los cinturones de seguridad que cierran con dos vueltas y visera del exterior

Modelo de la conducción a la derecha

TransmisiónHW19710, SINOTRUK 10 delantero y caja de cambios manual reversa 2
DirecciónZF8098, dirección hidráulica alemana de ZF con ayuda del poder
EmbragueSolo embrague de la primavera del diafragma de la placa φ430
Número de árbol3
Eje delanteroEl eje delantero del freno de tambor de HF9 STEYR/HOWO, capacidad de cargamento del árbol es 9000kg
Árbol propulsorHC16 valoró capacidad de cargamento: 16T, reducción doble

Frente/posterior

pista (milímetros)

2022,1830
Frente/posterior de la proyección (milímetros)1500/2600
Base de rueda (milímetros)3625+1350
Neumáticos295/80R22.5
Ángulo del acercamiento/de la salida16/15 (°)
Velocidad máxima (kilómetros por hora)102
Depósito de gasolina300L
Suspensiónestabilizador delantero y trasero del resorte plano suspension+shock absorber+transverse
Sistema eléctrico

Voltaje: 24V

Baterías: 2x12V 165Ah

Arrancador: 24V, 5.5KW

Alternador: 28V/80A

Sistema de frenos

Freno de servicio: freno neumático del Dual-circuito

Freno de aparcamiento: Frenos de la primavera en eje trasero

Freno auxiliar: Frenado de la válvula de escape (EVB)

Color

Estándar: rojo, amarillo, verde, blanco, azul, negro

Opcional: otros que usted tuvo gusto

Dimensión total (L X W X H milímetros)11300×2496×3496
Opciones

Taxi inclinable eléctrico

Tacógrafos de MTCO

AIC/ABS

Capacidad de cargamento16m3
Sistema de cargamentoCargamento mecanizado, posterior
Modos de presionarManual manual, semiautomático, automático, de elevación de la operación de la parte posterior, cargamento, empujando, presionando, expulsión automática
Cuerpo
VersiónTodo de metal
Formaarqueado
FlancosEstándar de la fábrica
InferiorEstándar de la fábrica
TejadoEstándar de la fábrica
Arcón cargadaTodo de metal con flancos y una cucharón cargada
Dren líquidoConducto de desage, el tanque de las aguas residuales
Iluminación de la zona de funcionamiento2 lámparas
Mecanismo del aumentoDos cilindros hidráulicos
Asegurar tirantezEntre el cuerpo y la elevación detrás de la parte en el caucho a prueba de ácidos del perfil de una parte más inferior se utiliza.
Parte posterior de elevación
Mecanismo de la elevaciónDos cilindros hidráulicos
Descripción de la funciónConveniente para los diversos compartimientos de los desperdicios
Otros
Color y logotipoOpcional
Configuración estándarChasis, cuerpo arqueado, marco sub, parte de elevación posterior, arcón cargada, eliminando la placa, sistema hydráulico, presionando el sistema, el tanque de las aguas residuales, escalera que sube, control neumático.

 

Los camiones son cargados por los ingenieros de saneamiento a lo largo de las calles de la vecindad. La basura se carga en una tolva en la parte posterior del camión de cargadores posteriores. Los cilindros hidráulicos actúan el mecanismo de condensación, que saca la basura de la tolva y la coloca en el cuerpo del camión. Mientras que más basura se coloca en el cuerpo, más que consigue condensado. Mientras que más basura se coloca en el cuerpo, más que consigue condensado. Porque la unidad de condensación está en fuera del cuerpo del camión, guarda la basura de caer del camión cuando es llena o mudanza. Cuando el camión está por completo el conductor lleva la basura la descarga.

 

 

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