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El elemento filtrante de la PU también se llama elemento filtrante del meltblown de la PU.
El elemento filtrante del meltblown es hecho de fibra ultrafina del polipropileno por el enredo caliente del derretimiento, fijó la superficie, capa profunda, filtro fino en uno, puede interceptar las impurezas de diverso tamaño de partícula. El flujo del elemento filtrante es más de 1,5 veces del del elemento filtrante con la misma precisión. El elemento filtrante se puede equipar de diversos tipos de juntas del casquillo de extremo para cubrir las necesidades de la diversa instalación que dirige.
ALFA ROMEO | 159 (939_) | 2005-2011 | 2,2 JTS |
3,2 JTS | |||
3,2 JTS Q4 | |||
BRERA (939_) | 2006-2010 | 3,2 JTS Q4 (939.DXG22) | |
Abarth | 500 (312_), BRERA (939_), 159 (939_), A4 Avant (8D5, B5), A4 (8D2, B5), 80 (8C2, B4), 7 (E38), automóvil descubierto Z8 (E52), PANDA (169_), SPORTAGE (K00), B-SERIE (uF) | 2008-, 2006-2010, 2000-2003, 2005-2011, 1994-2001, 1994-2001, 1991-1994, 1994-2001, 2003-, 1994-2004, 1985-1999 | 1,4 (312.AXF11, 312.AXF1A, 312.AXD1A), 2,2 JTS, 3,2 JTS Q4, 3,2 JTS, 740 yo, IL, 750 i, IL, 4,9, 3,2 JTS Q4 (939.DXG22), 2,8 quattro, 2,8 quattro, quattro de 1,8 T, quattro de 1,8 T, 2,8 quattro, 1,2, 1,2 4x4, 2,0 i 4WD, 2,2 |
Audi | 80 (8C2, B4) | 1991-1994 | quattro 2,8 |
A4 (8D2, B5) | 1994-2001 | Quattro de 1,8 T | |
quattro 2,8 | |||
A4 Avant (8D5, B5) | 1994-2001 | Quattro de 1,8 T | |
quattro 2,8 | |||
Fiat | PANDA (169_) | 2003- | 1,2 |
1,2 4x4 | |||
Kia | SPORTAGE (K00) | 1994-2004 | 2,0 yo 4WD |
Mazda, Fiat, ALFA ROMEO, Kia, bmw, Audi, Abarth | B-SERIE (UF) | 1985-1999 | 2,2 |
bmw | 7 (E38) | 1994-2001 | 740 yo, IL |
750 yo, IL | |||
Automóvil descubierto Z8 (E52) | 2000-2003 | 4,9 |
Primero, tome el polipropileno como la materia prima y enrollar la fibra larga del polipropileno continuo producida por el proceso derretimiento-soplado. En segundo lugar, la exactitud de la filtración es alta, el flujo es grande, la estructura es uniforme, el diámetro de apriete de la suciedad es grande, y la vida de servicio es larga tercero, tiene buena compatibilidad química, sin ningunos añadidos, y la fibra no es fácil de caerse de cuarto, es ampliamente utilizada y barata.
4. Tecnología
El motor de coche necesita chupar en mucho aire durante el proceso de trabajo. Si el aire no se filtra, el polvo suspendido en el aire se chupa en el cilindro, que acelerará el desgaste del montaje del pistón y del cilindro. Partículas más grandes que entran entre el pistón y el cilindro causarán “el fenómeno serio del tirón del cilindro”, que es especialmente serio en un ambiente de trabajo seco y arenoso.
El filtro de aire está instalado delante del carburador o el tubo de la toma de aire para filtrar hacia fuera partículas del polvo y de la arena en el aire y para asegurar eso suficiente y el aire limpio entra en el cilindro. El elemento del filtro de aire también se llama cartucho del filtro de aire, filtro de aire, filtro del polvo, estilo, el etc. utilizó principalmente para la filtración del aire de dirigir las locomotoras y los automóviles. Sin embargo, el elemento existente del filtro de aire tiene solamente la función del aire de filtración. Cuando los funcionamientos de motor de coche en aire húmedo o agua entran, no tiene la función de la barrera de agua. Una vez que el elemento de papel del filtro de aire es húmedo y sumergido en líquidos tales como aceite o agua durante uso, la resistencia del elemento filtrante aumentará agudamente, dando por resultado la deformación o aún el daño, que afectarán a la eficacia del motor, y puede causar fácilmente fallo mecánico en casos graves. Debido a esto, este modelo para uso general se propone por la presente.
Los elementos de filtro puros del aceite y de combustible pueden proteger eficazmente el equipo y prolongar la vida de servicio del otro equipo. Los elementos de filtro inferiores del aceite y de combustible no pueden proteger el equipo bien, no pueden ampliar la vida de servicio del equipo, o aún empeoran el uso del equipo.