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7.8L Powerpack para el gas natural, el biogás y el motor del LPG
Descripciones
1. Cuatro válvulas, estructura compacta y densidad de poder más elevado
2. La bujía se hace con el electrodo del iridio que tiene alta eficacia de combustión y vida de servicio larga
3. Dispositivo de escape especial de la toma/y grupo especial del aro del pistón para el motor de gas, que puede reducir con eficacia
llevando y prolongar vida de servicio
4. La estructura de la pieza está de acuerdo con de alta resistencia de la estructura de la pieza del motor diesel, puede tomar fácilmente relativamente
una carga más baja en el motor de gas, que lo hace más confiable
5.The se utiliza la nueva generación turbocompresor de TBP4 y de GT de Honeywell (Shangai), que tienen eficacia alta,
consumo de combustible bajo, emisión baja, respuesta rápida y alta confiabilidad
6. Sistema de carburante avanzado del control electrónico del flujo continuo, diseño durable estupendo, especialmente resistente encendido
gas seco y sucio
7. Capacidades adaptantes y autodidácticas del uno mismo en la composición del gas
8. El sensor de UEGO controla exactamente el ratio aire-combustible para asegurar la emisión y alcanza la mejor economía al mismo tiempo
9. Control a circuito cerrado en el combustible
10. Gobierno electrónico de la velocidad
11. Comunicación de la PODER J1939 de la ayuda
12. Vivienda de la rueda volante del SAE y rueda volante
13. Con el tipo convertidor catalítico de la oxidación, puede cumplir estándar nacional de emisión de China V, y puede ser actualizado al euro VI
No. | Artículos | Parámetros técnicos |
1 | Modelo del motor | Y12326 |
2 | Bore×Stroke | 112×132 milímetro |
3 | Cilindro de gas NO. | 6 |
4 | Dislocación | 7,8 L |
5 | Ratio de compresión | 11.5:1 |
6 | Presión de toma del gas | 3~15/450~700 kPa |
7 | Cámara de enfriamiento | Refrigeración por agua |
8 | Método de la aspiración | Refrigerador intermedio Turbocharged |
9 | Temporeros estándar de la toma del gas. | 25°C |
10 | Marcha lenta baja | 800 r/min |
11 | Dirección de la rotación | A la izquierda visto en la rueda volante |
13 | Eficacia | el 36% |
14 | Dimensiones | 1571×903×1192 milímetro |
15 | Peso neto | 700 kilogramos |
1500rpm | |||
Combustible | kWm | HP | kWe para el POLI |
Gas natural | 150 | 203 | 100 |
Biogás | 130 | 176 | 100 |
LPG | 110 | 149 | 100 |
1800rpm | |||
Combustible | kWm | HP | kWe para el POLI |
Gas natural | 155 | 210 | 100 |
Biogás | 130 | 176 | 100 |
LPG | 110 | 149 | 100 |
Vehículo | |||
Combustible | kW/rpm | HP/rpm | N.m/RPM |
CNG/LNG | 191/2300 | 260/2300 | 980/1200~1800 |
Los valores del poder están de acuerdo con valores estándar del ISO 3046-1.kWm se basan en un valor calorífico del combustible para el ³ 10kWh/Nm para el gas natural y el ³ 6kWh/Nm para el biogás y el ³ 30kWh/Nm para el ³ LPG y 4kWh/Nm para los syngas. los valores del kWe se basan en las suposiciones estándar para las pérdidas mecánicas y eléctricas. estos valores se proporcionan únicamente con fines informativos y no-están atando. Los grados y el funcionamiento están solamente para la referencia solamente y conforme a instrucciones de las condiciones del sitio y del uso y de los grados de JIGREN. Las imágenes de producto mostradas son a título de ejemplo solamente y pueden no ser una representación exacta del producto final. Toda la información está conforme a cambio sin previo aviso. | |||