unidad del mantenimiento del edificio de la altura de los 500m con la góndola de aluminio 300kg instalada permanentemente en el top constructivo

Number modelo:BMU con la horca gemela
Lugar del origen:China
Cantidad de orden mínima:1Unit
Condiciones de pago:L/C, T/T
Capacidad de la fuente:5 unidades por mes
Plazo de expedición:50 días después del anticipo
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Guangzhou China
Dirección: Sitio 1311, plaza constructiva de NO.3 Golson, avenida de NO.163 Yingbin, distrito de Huadu, Guangzhou, 510800, China
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Unidad constructiva del mantenimiento con la góndola de aluminio 300kg instalada permanentemente en el top constructivo

 

La unidad constructiva del mantenimiento (BMU) está instalada encima de los altos edificios de la subida, que proporciona una caja fuerte y un modo eficaz de construir la limpieza superficial y la instalación de cristal de la pared de cortina. El BMU tiene modelos de la diferencia incluyendo tipo de la en-pista, tipo sin rieles, tipo portátil del pescante, tipo del monorrail, el etc.

 

Horca fija BMU

 

Parámetros técnicos
Indicador de pista (b)B: 1000-3000m m
Max. Reach (c)≤12000mm
Altura de Max.Service≤500m
Peso total5000-12000kg
Cantidad de trabajo segura (SWL)250/300kg
Estándar aplicable
GB/T 19154-2017
EN1808

 

 

 

 

 

Hemos estado trabajando de cerca con las academias superiores de investigación de edificio en China por años, y nos especializan en el diseño, la fabricación y la instalación de BMU. Nuestra fuerza incluye:

 

1. Más de 10 ingenieros jefe y 20 ingenieros profesionales para investigar y diseñar;

2. 20.000 mdel taller de la producción especialmente para la fabricación de BMU;

3. Equipos de fabricación de la precisión profesional y alta para asegurar de alta calidad de productos.

 

4. Adopta el plasma del CNC que corta el equipo para asegurar la alta precisión del tamaño material del corte y que dobla la exactitud, que asegura la igualación del hueco entre las horcas que se resumen, minimizando el oscilación de las horcas.

 

5. Todos los trabajos structual están con el tratamiento del HDG para alcanzar el mejor rendimiento de la prueba del moho.

 

6. El tambor de levantamiento adopta la transmisión del engranaje, con alta eficacia de la transmisión y una confiabilidad más alta. El dispositivo de protección de la velocidad excesiva es tipo del trinquete, hay almacenadores intermediarios de la primavera en el extremo del trinquete para minimizar la afectación y los choques durante paradas de emergencia.

 

7. El motor y la caja de cambios adopta la marca COSEN o de NORD, cuyo funcionamiento es más estable y se ha probado y se ha probado durante la operación por años.

 

8. Las piezas eléctricas son de marcas famosas, tales como Simens, moleta, Schneider, TOSHIBA, Mistubishi, etc., asegurando el funcionamiento estable del BMU.

 

9. Experiencias completas de ventas y del servicio de ultramar. Más de 50 unidades BMU habían sido exportadas a las áreas del Medio Oriente, de los países del ASEAN y de Asia del Sur.

 

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