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Ohmio de aluminio a prueba de humedad 3950 de la punta de prueba 4.7k de la temperatura del termistor para la batería de litio automotriz
Sensor de temperatura de NTC para las baterías de ión de litio en vehículos eléctricos
* un vehículo eléctrico (BEV) refiere a un vehículo que sea accionado por una fuente de alimentación a bordo y conducido por un motor a los rodillos impulsores, y cumple los requisitos del tráfico por carretera y de las normas de seguridad. Debido a su impacto relativamente pequeño en el ambiente, sus perspectivas son extensamente optimistas, pero la tecnología actual no es todavía madura.
* principio de trabajo: transmisión regulador-eléctrica del motor-poder del batería-actual-poder sistema-que conduce el coche (camino).
* un sensor de temperatura de NTC o los sensores de temperatura múltiples de NTC se debe instalar en cada batería de litio para medir el cambio de temperatura de la batería, porque la batería es la mayoría de la parte importante de un vehículo eléctrico.
Características del ohmio 3950 de la punta de prueba 4.7k de la temperatura del termistor
●Descripción del uso: Conveniente para el módulo del control de la
temperatura de la batería de litio;
●Método de la asamblea: Soldadura de laser, soldadura ultrasónica.
●Sensor de temperatura integrado del conector impermeable
●Exactitud da alta temperatura de la detección
●Respuesta rápida (6sec)
●Alta resistencia térmica (200℃ en el área del sensor)
●Resistente al choque y a la vibración severos del ciclo de la temperatura
●La tecnología que moldea dual alcanza la hermeticidad excelente
●El producto tiene buena resistencia de la humedad y de agua.
●El método de la asamblea es simple y firme.
●El valor de la resistencia y el valor de B se pueden determinar según necesidades del cliente.
●El hardware y los alambres pueden ser modificados para requisitos particulares.
Uso del producto del ohmio 3950 de la punta de prueba 4.7k de la temperatura del termistor
●(Inyección de carburante electrónica) sistema F1 usado para controlar las motocicletas y los automóviles
●Detecte la temperatura del agua y del aceite de enfriamiento del motor
●Utilizado para detectar la temperatura del agua y del aceite en otras industrias e instalaciones residenciales
Tamaño del ohmio 3950 (milímetros) de la punta de prueba 4.7k de la temperatura del termistor
Serie del termistor de Chip In Glass NTC de la Temperatura-medida MF51
Número de parte | Clasificado. Resistencia R | Valor de B (25/85℃) | |||
R25 (KΩ) | Tolerancia | K | Tolerancia | ||
P/N regular | MF51 口口口 3435 | 2~10 | el ±1% el ±2% el ±3% el ±5% | 3435 | el ±1% el ±2% |
MF51 口口口 3450 | 2~10 | 3450 | |||
MF51□ □□3750 | 8~IO | 3750 | |||
MF51□ □□3950 | 10~50 | 3950 | |||
MF51□ □□4150 | 50~100 | 4150 | |||
MF51□ □□4200 | 100~350 | 4200 | |||
MF51□ □□4350 | 870~980 | 4350 | |||
MF51 口口口 445 () | 1000~1500 | 4450 | |||
P/N especial | MF51 口 3420 del 口 2.186K | R25=2.186 RO=6 | el ±2% el ±3% el ±5% | 3420 (BO/100=3390) | el ±1% el ±2% |
MF51 口 3480 del 口 5.369K | R25=5.369 RO=15 | 3480 (B0400=3450) | |||
MF51 口 3992 del 口 49.12K | R25=49.12 R100=3.3 | 3992 (BO/100=3970) | |||
MF51 口 63K 4066 del 口 98 | R25=98.63 R200=0.55 | 4066 (Bl 00/200=4300) | |||
口□ 4240 de MF51 231.4K | R25=231.4 R200=1 | 4240 (Bl 00/200=4537) |
Certificaciones del ohmio 3950 de la punta de prueba 4.7k de la temperatura del termistor