Estaciones de carga del coche eléctrico de 30KW 400V IP54 DC exhibición de 7 pulgadas y UI único
Number modelo:EF040CJ030
Lugar del origen:Jiangsu, China
Cantidad de orden mínima:1 unidad
Condiciones de pago:L/C, T/T
Capacidad de la fuente:200 unidades por mes
Plazo de expedición:20-45 días
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Evaluación de proveedor
Nanjing China
Dirección:
4ª planta, ciencia y centro de innovación industriales de la tecnología, zona de desarrollo económico del distrito de Lishui, Nanjing de la ciudad de Lishui nuevos
Proveedor Último login veces:
Dentro de 26 Horas
Detalles del producto
Perfil de la compañía
Detalles del producto
Exhibición modificada para requisitos particulares de 30KW DC 7-Inch y estación de carga ajustable única de UI EV
Introducción de productos
El EF040 ofrece un diseño moderno para la carga comercial y pública. El RFID integrado, Ethernet, y las capacidades de LTE hacen ideal para la alameda y los usos de carga corporativos. Compatible con el protocolo de OCPP 1.6J, puede ser conectado con la plataforma de carga global de la gestión de EV para la operación.
Parámetros del producto
| Especificaciones técnicas | EF040CJ030 |
| Sistema | |
| Vivienda del material | Recinto del metal |
| Dimensión (H x W x D) | 600 x 700 x 363m m, 1500 x 700 x 363m m (soporte de pedestal) |
| Método de la instalación | Soporte de la pared, soporte de pedestal (opcional) |
| Encaminamiento de cable | Entrada inferior, cableado inferior del mercado |
| Peso | N.W.: 95kgs, 120kgs (soporte de pedestal) |
| Estándar de carga | IEC 61851, CHAdeMO |
| Mercado de carga | CHAdeMO JEVS G105, CCS Combo-2 |
| Número del mercado | 2 |
| Entrada | |
| Voltaje entrado | 400Vac +/--10%, trifásico |
| Frecuencia entrada | 50Hz/60Hz |
| Factor de poder | 0,99 |
| Salida | |
| De potencia de salida clasificado | CCS: 30kW, CHAdeMO: 30kW |
| Exactitud de medición | Nivel 0,5 |
| Gama del voltaje de salida | CCS: 150 – 1000V, CHAdeMO: 150 – 500V, salida nominal constante de DC @ sobre 300V |
| Gama de la corriente de salida | 0 - 100A |
| Eficacia | > el 94% en la salida nominal |
| General | |
| Tipo de carga | Modo 4 |
| Interfaz de usuario | RFID, 7" pantalla táctil, botón de la emergencia |
| Ethernet | 10/100 BaseTX (TCP-IP) |
| Celular | Módem de LTE, GPRS/3G/4G |
| Comunicación | PODER, PLC, OCPP 1,6 JSON |
| Lugar del uso | Interior/al aire libre |
| Temperatura de trabajo | -30 °C – °C +55 |
| Humedad de trabajo | no-condensación del 5% – del 95% |
| Altitud | < 2000m=""> |
| Grado de la protección | IP54 |
| Enfriamiento | Enfriamiento de la fan |
| Conformidad | 61851-1:2010 DEL EN, 61851-1:2017 DEL EN, 61851-21-2:2018 DEL IEC, 61851-23:2014 DEL EN, 61851-24:2014 DEL EN |
Características
Apoya los zócalos del conector y del mercado para cumplir diversos
requisitos de cliente. El zócalo delantero se asegura de que los
clientes puedan encargar fácilmente incluso de un dispositivo
montado en la pared
La función incorporada del uno mismo-reset de la protección de la
salida del cargador, de modo que el operador no necesite ir al
sitio para el mantenimiento. Mejore la eficacia operativa y reduzca
la basura de trabajo adicional.
Uso
Espacios de la venta al por menor y de aparcamiento de la alameda
Estaciones de carga de la flota
Áreas de servicio de la carretera
Lugares de trabajo
Residencias, etc.
Introducción de la compañía
Desde su lanzamiento en 2016, la arca ha estado confiada a la
aplicación la carga conveniente y la construcción de la
infraestructura de carga. En 2017, diseñamos y produjimos el
cargador de DC de la primera generación. Ahora los productos del
cargador se han certificado nuestro cargador de DC de la segunda
generación y coche eléctrico de la CA, que serán más conducentes a
ampliar el mercado. ¡A lo largo de los años, nuestro negocio ha
continuado creciendo, alcanzando una cifra de negocios anual de $10
millones! Nuestros productos también disfrutan de una buena
reputación por todo el mundo. Aquí está nuestro perfil de compañía.
FAQ
1. ¿Por qué elíjanos como su proveedor preferido del cargador de EV?
I. El equipo técnico profesional y la visión a largo plazo de la industria se aseguran de que estemos siempre en la posición principal de la industria. Ofrecemos una amplia gama de opciones del producto: estaciones de carga para los diversos estándares de carga, el diseño internacional de la normalización, y los servicios finales elegantes.
II. Nuestros productos han pasado diversos escenarios y laboratorio del uso las pruebas estándar. Usted puede comprar nuestros productos de la estación de carga sin ningunas preocupaciones y recibir nuestra ayuda de servicio profesional.
III. El único vendedor del cargador del chino EV que puede dispuesto y a alcanzar el certificado del CE y de la UL actualmente.
IV. Nuestros miembros de equipo son el primer lote de ventas y los ingenieros que está trabajando en convertirse y vendiendo el cargador estándar global de EV DC que aseguran tenemos un montón de proyectos globales del cargador del instrumento EV DC de la experiencia y tienen la previsión para llevar productos del cargador de EV.
2. ¿Hay experiencia en la ejecución de proyectos de ultramar de la estación de carga?
Sí, somos realmente los pioneros en la ejecución de proyectos de ultramar del cargador. Hasta que ahora, cooperamos con la empresa eléctrica de Reino Unido para integrar el cargador de EV con el sistema del picovoltio, con el operador de carga de los E.E.U.U. para instalar docenas de cargador de EV DC a lo largo de la autopista sin peaje del LA a San Francisco, con el fabricante de coches del GM para proporcionar el servicio de carga rápido de DC a su flota del perno EV y a varios proyectos de carga.
3. ¿Cuáles son las ventajas de sus productos?
I. Design y producción de los productos del portador-grado.
II. ayuda CCS-1/2, CHADEMO, GB/T y otros estándares de carga, proveer de usted toda clase de cargadores estándar de EV DC que usted quiere.
III. calidad primero, una gama más ancha del voltaje de la entrada-salida, gama de tensión inferior de la salida, una mejor adaptación de la temperatura, un nivel más alto de la protección, una previsibilidad técnica más larga y el diseño modular más avanzado.
IV. respuesta rápida del cliente, soporte técnico profesional, proporcionar más soluciones.
4. ¿Puede usted explicar las diferencias de los estándares de carga rápidos globales de DC?
Hasta que ahora, hay 5 clases de estándares de carga rápidos de DC: CCS-1, CCS-2. CHAdeMO, GB/T y Tesla.
CCS-1: Estándar de carga rápido de DC para Norteamérica. EVs de carga típico: Chevy Bolt.
CCS-2: Estándar de carga rápido de DC para Europa. EVs de carga típico: BMW i3, e-golf de VW, misión-e de Porsche.
CHAdeMO: Estándar de carga rápido de DC para Japón. EVs de carga típico: Nissan Leaf.
GB/T: Estándar de carga rápido de DC para China. EVs de carga típico: BYD, JAC, BAIC.
Tesla: Estándar de carga rápido de DC para Tesla solamente. EVs de carga típico: Tesla Model S, modelo X, modelo 3.
5. ¿Hace más alta es la estación de carga medio de potencia de salida más rápida es la velocidad de carga?
No, no es. Debido al poder limitado de la batería de automóvil en la actual etapa, cuando el de potencia de salida del cargador de DC alcanza cierto límite, mayor el poder no trae la velocidad de carga más rápida.
Sin embargo, la significación del cargador de alta potencia de DC es que puede apoyar simultáneamente el conector dual y la salida EV de alta potencia que cargan ambos al mismo tiempo. , Cuando la batería de EV se ha mejorado para apoyar la mayor potencia que cargaba, no hay en el futuro necesidad de invertir en la estación de carga para actualizar otra vez.
6. ¿Si compramos su cargador de EV DC, cómo conseguir su ayuda de las después-ventas?
En circunstancias normales, proporcionaremos el entrenamiento técnico de las después-ventas completas, incluyendo el abastecimiento de los materiales de entrenamiento, de los vídeos de entrenamiento escritos o la invitación los personales técnicos de los clientes al entrenamiento cara a cara para ayudar al reemplazo principal de las piezas de clientes y al trabajo de mantenimiento básico. Al encontrar una situación urgente, también enviaremos a técnicos profesionales para proporcionar la ayuda in situ.
Estaciones de carga del coche eléctrico de 30KW 400V IP54 DC exhibición de 7 pulgadas y UI único
Carro de la investigación
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