El LCD exhibe el tipo de 32 amperios - cargador de 2 paredes para el coche eléctrico
Number modelo:AKEV22
Lugar del origen:Jiangsu, China
Cantidad de orden mínima:1 sistema
Condiciones de pago:T/T, L/C
Capacidad de la fuente:1000 unidades por mes
Plazo de expedición:25-45days
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Evaluación de proveedor
Nanjing China
Dirección:
4ª planta, ciencia y centro de innovación industriales de la tecnología, zona de desarrollo económico del distrito de Lishui, Nanjing de la ciudad de Lishui nuevos
Proveedor Último login veces:
Dentro de 26 Horas
Detalles del producto
Perfil de la compañía
Detalles del producto
Tipo del cargador de Ev de la estación de carga de la ARCA 22kw 32 amperio Wallbox - 2 con RFID, exhibición del LCD
Introducción de productos
Ayuda 22kW de la estación de carga del vehículo
eléctrico de la CA y tipo - 2 conector, función de OCPP
1,6, usando diseño moderno, conforme al estético de clientes
europeos y americanos. Con el RFID, Ethernet y las capacidades de
LTE, es conveniente para los centros comerciales y los usos de
carga corporativos. Apoya protocolo de OCPP1.6J y puede ser
conectado con la plataforma de carga global de la gestión de EV.
Parámetros del producto
| Especificaciones técnicas | AKEV22 | |
| Vivienda del material | Recinto del metal | |
| Dimensión | 300*450*160m m, 1200*450*160m m (soporte de pedestal) | |
| Método de la instalación | Soporte de la pared, soporte de pedestal (opcional) | |
| Encaminamiento de cable | Cableado inferior de la entrada | |
| Peso | N.W.: 11kg | |
| Estándar de carga | IEC 61851-22 | |
| Mercado de carga | Tipo-2 zócalo o conector | |
| Número del mercado | 1 | |
| Voltaje entrado | 230Vac +/--10% 1 fase | 400Vac +/--10%, trifásico |
| Frecuencia entrada | 50Hz/60Hz | |
| Salida | ||
| De potencia de salida máximo | 7kW | 22kW |
| Exactitud de medición | Nivel 0,5 | |
| Gama del voltaje de salida | 230Vac +/--10% 1 fase | 400Vac +/--10%, trifásico |
| Gama de la corriente de salida | 32A | |
| RCCB | Tipo-b, sensibilidad: 30mA | |
| General | ||
| Tipo de carga | Modo 3 | |
| Interfaz de usuario | RFID, exhibición del LCD | |
| Tipo del conector de la CA | Tipo-2 del IEC 62196 | |
| Comunicación | PWM, Ethernet, LTE, OCPP 1.6J | |
| Lugar del uso | Interior/al aire libre | |
| Temperatura de trabajo | -30 °C – °C +50 | |
| Humedad de trabajo | no-condensación del 5% – del 95% | |
| Altitud | <2000m> | |
| Grado de la protección | IP55 | |
| Enfriamiento | Enfriamiento natural | |
| Estándar de seguridad | Obediente con el CE, EN 61851-1-2001; EN 61851-21-2001; EN 61851-22-2001 | |
| Seguridad | Sobre/bajo protección del voltaje, protección contra sobrecarga, protección actual de la salida, poniendo a tierra la protección, protección contra sobrecargas de aligeramiento | |
Características
Compability es alto. Nuestros cargadores de EV son compatibles con
la mayoría de los cargadores de EV, del IEC 62196-2 o del GB/T
20234,2 y del SAE estándar-obedientes J1772.
Pantalla LCD. Exhibición en tiempo real de la fecha de carga, incluyendo tiempo, voltaje, corriente, poder, temperatura, el etc. de carga.
Seguro y confiable. Cargador del coche eléctrico a través de la prueba estricta del CE, con la sobretensión, el undervoltage, el recalentamiento, la sobrecarga, el cortocircuito, la salida, la protección contra la luz y otras funciones múltiples de la protección.
Pantalla LCD. Exhibición en tiempo real de la fecha de carga, incluyendo tiempo, voltaje, corriente, poder, temperatura, el etc. de carga.
Seguro y confiable. Cargador del coche eléctrico a través de la prueba estricta del CE, con la sobretensión, el undervoltage, el recalentamiento, la sobrecarga, el cortocircuito, la salida, la protección contra la luz y otras funciones múltiples de la protección.
Uso
Centro comercial
Carga de la compañía
Estacionamiento
Supermercado
Introducción de la compañía
En la tecnología de la arca, esperamos establecer una solución de
llavero todo en uno del cargador del vehículo eléctrico AC/DC para
tomarnos su primera decisión para el proyecto del cargador del
vehículo eléctrico AC/DC. El equipo de la tecnología de la arca
tiene una gran visión, para proveer de usted las soluciones y los
servicios de carga estables y confiables de DC. Con experiencia y
conocimiento ricos de la fuente de alimentación eléctrica y
digital, proveeremos de usted la dirección más profesional y más
práctica de la ejecución del proyecto.
FAQ
1. ¿Hay experiencia en la ejecución de proyectos de ultramar de la estación de carga?
Sí, somos realmente los pioneros en la ejecución de proyectos de ultramar del cargador.
Hasta que ahora, cooperamos con la empresa eléctrica de Reino Unido para integrar el cargador de EV con el sistema del picovoltio, con el operador de carga de los E.E.U.U. para instalar docenas de cargador de EV DC a lo largo de la autopista sin peaje del LA a San Francisco, con el fabricante de coches del GM para proporcionar el servicio de carga rápido de DC a su flota del perno EV y a varios proyectos de carga.
2. ¿Cuáles son las ventajas de sus productos?
Diseño y producción de producto del nivel de I. Telecom.
II. ayuda de carga múltiple de los estándares incluyendo CCS-1/2, CHAdeMO y GB/T, que significa que podemos ofrecerle todo el cargador de los estándares EV DC usted quiere.
III. la calidad viene primero con una entrada más ancha y la gama del voltaje de salida, gama de tensión inferior de la salida, una mejor temperatura se adaptó, un grado más alto de la protección, una previsión técnica más larga y la mayoría del diseño modular avanzado.
IV. la respuesta rápida del cliente, el soporte técnico del prefessional y más soluciones salen.
3. ¿Puede usted explicar las diferencias de los estándares de carga rápidos globales de DC?
Hasta que ahora, hay 5 clases de estándares de carga rápidos de DC: CCS-1, CCS-2. CHAdeMO, GB/T y Tesla.
CCS-1: Estándar de carga rápido de DC para Norteamérica. EVs de carga típico: Chevy Bolt.
CCS-2: Estándar de carga rápido de DC para Europa. EVs de carga típico: BMW i3, e-golf de VW, misión-e de Porsche.
CHAdeMO: Estándar de carga rápido de DC para Japón. EVs de carga típico: Nissan Leaf.
GB/T: Estándar de carga rápido de DC para China. EVs de carga típico: BYD, JAC, BAIC.
Tesla: Estándar de carga rápido de DC para Tesla solamente. EVs de carga típico: Tesla Model S, modelo X, modelo 3.
4. ¿Si compramos su cargador de EV DC, cómo conseguir su ayuda de las después-ventas?
En general, proporcionaremos el entrenamiento técnico de las después-ventas completas, incluyendo la disposición de los materiales de entrenamiento escritos, los vídeos de entrenamiento o invitaremos a los personales técnicos del cliente para el entrenamiento cara a cara, que ayuden al reemplazo principal de las piezas de clientes y al trabajo de mantenimiento básico.
En caso de urgencia, también enviaremos a técnicos profesionales para proporcionar la ayuda in situ.
El LCD exhibe el tipo de 32 amperios - cargador de 2 paredes para el coche eléctrico
Carro de la investigación
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