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Vehículo aéreo sin tripulación del abejón de la línea eléctrica de
8 AXIS para la línea aérea piloto Rope Traction de la construcción
con la cinta receptora de la cuerda
Detalles rápidos:
Material: Tela del carbono;
Control remoto: el 1500m;
Carga útil máxima: 8kgs;
Batería: Litio 22.2v 16000mAh 6S *2
Especificación:
Material del cuerpo | fibra de carbono llena | Despegue y modo de aterrizaje | despegue y aterrizaje verticales |
Cámara | Sí | Gama del control remoto | ≤1.5km |
Vuelo control+GPS | DJI-NAZA V2 | Max Flight Weight | 8kg |
Paquete | caso de aluminio | Tipo de la batería | litio 22.2V 16000mAh |
Teledirigido | Sí | Tiempo de vuelo de la carga | 15-20 minutos |
Exhibición de tierra | Sí | Max Flight Speed | 14m/s |
Temperatura de trabajo | -40℃-60℃ | Altura que vuela relativa | los 2000m |
Cargador | En doble canal | Exactitud de control de exploración del vuelo | Vertical los 0.5m, el 1m horizontal |
Instrucción de la operación
Nota: Antes de la operación, confirme por favor que el tiempo es bueno, ninguna lluvia (esta máquina no es impermeable). Los factores ambientales tales como energía eólica pueden afectar a la vida de batería.
Paso 1. Compruebe si la instalación está correcta
Los errores siguientes uces de los pueden llevar a los accidentes serios:
(1) el propulsor está instalado incorrectamente.
(2) la antena y el conector no están conectados firmemente con el cuerpo o la caída apagado.
(3) se magnetiza el compás.
Asegúrese de que el cuerpo esté en buenas condiciones:
1. La situación de GPS es buena (más de 7 señales de satélite sacan).
2. Todas las conexiones están correctas y en buenas condiciones.
3. Compruebe si el propulsor se aprieta (pero apretado no excesivamente) y el propulsor está instalado correctamente.
4. Si la batería, la batería teledirigida, del poder, y el teléfono móvil son suficientes.
5, el asiento del motor del fuselaje y tren de aterrizaje con o sin muestras de agrietarse.
6. No hay ruina obvia dentro del motor. Si es, debe ser quitado a tiempo.
7. Si la superficie del propulsor es dañada obviamente o no, y no hay resbalón en la superficie del tornillo.
8, secuencia de inicio: la primera vuelta en el poder teledirigido, después da vuelta en el poder de los aviones.
9. Secuencia del cierre: primero desconecte el poder de los aviones y en seguida dé vuelta apagado al poder del teledirigido.
El paso 2. calibra el compás y registra el punto de vuelta
Recuerde:
(1) no calibra por favor en las áreas que contienen los materiales ferromagnéticos, tales como minas magnéticas, los estacionamientos, y construyendo áreas con el refuerzo subterráneo.
(2) no lleva sustancias ferromagnéticas, tales como llaves, teléfonos móviles, etc., mientras que calibra.
(3) el módulo del compás no puede trabajar normalmente en el Círculo Polar Ártico.
(4) la calibración del compás es muy importante, si no el sistema
no trabajará correctamente.
Pasos:
1. Seleccione la posición del punto del despegue, abierto y plano, y tenga una buena visión.
2. Abra el ala de plegamiento del abejón en el estado abierto y ciérrela, aflojar el tornillo en la cima del soporte, y abra el soporte y fijarlo con los tornillos.
3. Ponga la corriente del interruptor teledirigido y en pantalla. Compruebe que las pantallas de visualización 4" 0" (si no, ajústelo a 0). La antena del teledirigido se debe mantener paralela al teledirigido.
4. El abejón está conectado con la batería y conectado con la fuente de alimentación del sistema de mandos de vuelo.
5. Compás de la calibración: El fichero de F rápidamente 3-5 veces hacia arriba y hacia abajo hasta que el indicador luminoso del abejón LED esté constante prendido, entra en modo de la calibración
6. Registre el punto de vuelta:
①horizontal (fig. 1): El operador escoge encima del abejón y cumple 360 grados horizontalmente a 1-2.5 vueltas (lo más lejos posible guardar el paralelo principal de la dirección a la tierra) hasta el verde de las vueltas del LED.
②vertical (fig. 2): El operador escoge encima del abejón y da
vuelta a los 360 grados horizontales a 1-2.5 vueltas (lo más lejos
posible guardar el perpendicular principal a la tierra) hasta el
verde de las vueltas del LED.
7. Espera hasta los flashes de la luz verde del LED y los flashes
de la luz verde lentamente antes de sacar. (Si la calibración falla
y la luz roja continúa destellando, volver para caminar 5 a
recalibrar.)
Taller:
Tome el carrete