Motor micro sin cepillo bajo del engranaje de la caja de cambios de poco ruido de encargo RPM 24v PMDC DC de 42m m
Number modelo:TJZ42RO
Lugar del origen:China
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Descripción de productos
Motor micro bajo del engranaje de la C.C. de 42m m esfuerzo de torsión de poco ruido de encargo RPM 24v 12v los 5n.m 40kgcm 3nm 50rpm 25rpm PMDC de la caja de cambios del alto con el codificador
Especificaciones
| Datos técnicos del motor de DC | ||||||||||
| Modelo | Voltaje clasificado (V) | Parámetros sin carga | Parámetros clasificados | Parámetros de la parada | ||||||
| Velocidad | Actual | Velocidad | Actual | Esfuerzo de torsión | Salida | EFF | Esfuerzo de torsión | Actual | ||
| RPM | mA | RPM | mN.m | W | % | mN.m | ||||
| ZY3864 | 12 | 5700 | 340 | 4560 | 1,22 | 19,80 | 9,45 | 64,37 | 59,40 | 7,14 |
| ZY3864 | 12 | 6000 | 380 | 4800 | 1,37 | 20,30 | 10,20 | 62,15 | 60,90 | 7,98 |
| ZY3864 | 24 | 3200 | 80 | 2560 | 0,25 | 14,30 | 3,83 | 63,89 | 42,90 | 1,30 |
| ZY3864 | 24 | 4000 | 120 | 3200 | 0,40 | 17,90 | 6,00 | 62,48 | 53,70 | 2,20 |
| Motor de DC con los datos técnicos de la caja de cambios (los 0.7M) | ||||||||||
| Parámetros de la caja de cambios | 12V-5700RPM entró | 12V-6000RPM entró | ||||||||
| Longitud (milímetros) | Eficacia de la transmisión (%) | Ratio del engranaje | Velocidad de la salida nominal (RPM) | (w) de potencia de salida clasificado | Esfuerzo de torsión clasificado (mN.m) | Esfuerzo de torsión instantáneo máximo (mN.m) | Velocidad de la salida nominal (RPM) | (w) de potencia de salida clasificado | Esfuerzo de torsión clasificado (mN.m) | Esfuerzo de torsión instantáneo máximo (mN.m) |
| 25,7 | 81 | 2,5 | 1824,0 | 7,66 | 40,10 | 120,29 | 1920,0 | 8,26 | 41,11 | 123,32 |
| 25,7 | 81 | 3,1 | 1471,0 | 7,66 | 49,72 | 149,15 | 1548,4 | 8,26 | 50,97 | 152,92 |
| 25,7 | 81 | 3,8 | 1200,0 | 7,66 | 60,94 | 182,83 | 1263,2 | 8,26 | 62,48 | 187,45 |
| 25,7 | 81 | 4,8 | 950,0 | 7,66 | 76,98 | 230,95 | 1000,0 | 8,26 | 78,93 | 236,78 |
| 25,7 | 81 | 6,1 | 747,5 | 7,66 | 97,83 | 293,50 | 786,9 | 8,26 | 100,30 | 300,91 |
| 25,7 | 73 | 6,8 | 670,6 | 6,90 | 98,29 | 294,86 | 705,9 | 7,45 | 100,77 | 302,31 |
| 25,7 | 73 | 8,3 | 549,4 | 6,90 | 119,97 | 359,90 | 578,3 | 7,45 | 123,00 | 368,99 |
| 25,7 | 73 | 10,3 | 442,7 | 6,90 | 148,88 | 446,63 | 466,0 | 7,45 | 152,64 | 457,91 |
| 25,7 | 73 | 12,8 | 356,3 | 6,90 | 185,01 | 555,03 | 375,0 | 7,45 | 189,68 | 569,05 |
| 25,7 | 73 | 16,4 | 278,0 | 6,90 | 237,05 | 711,14 | 292,7 | 7,45 | 243,03 | 729,09 |
| 25,7 | 65,6 | 18,2 | 250,5 | 6,20 | 236,40 | 709,19 | 263,7 | 6,69 | 242,37 | 727,10 |
| 25,7 | 65,6 | 22,2 | 205,4 | 6,20 | 288,35 | 865,05 | 216,2 | 6,69 | 295,63 | 886,90 |
| 25,7 | 65,6 | 27,4 | 166,4 | 6,20 | 355,89 | 1067,68 | 175,2 | 6,69 | 364,88 | 1094,64 |
| 25,7 | 65,6 | 34,2 | 133,3 | 6,20 | 444,22 | 1332,65 | 140,4 | 6,69 | 455,43 | 1366,30 |
| 25,7 | 65,6 | 43,8 | 104,1 | 6,20 | 568,91 | 1706,73 | 109,6 | 6,69 | 583,28 | 1749,83 |
| 29,5 | 59 | 48,6 | 93,8 | 5,58 | 567,75 | 1703,24 | 98,8 | 6,02 | 582,08 | 1746,25 |
| 29,5 | 59 | 59,3 | 76,9 | 5,58 | 692,74 | 2078,23 | 80,9 | 6,02 | 710,24 | 2130,71 |
| 29,5 | 59 | 73,0 | 62,5 | 5,58 | 852,79 | 2558,36 | 65,8 | 6,02 | 874,32 | 2622,96 |
| 29,5 | 59 | 91,2 | 50,0 | 5,58 | 1065,40 | 3196,20 | 52,6 | 6,02 | 1092,30 | 3276,91 |
| 29,5 | 59 | 117,0 | 39,0 | 5,58 | 1366,79 | 4100,38 | 41,0 | 6,02 | 1401,31 | 4203,93 |
| 29,5 | 59 | 120,0 | 38,0 | 5,58 | 1401,84 | 4205,52 | 40,0 | 6,02 | 1437,24 | 4311,72 |
| 32,7 | 53 | 130,0 | 35,1 | 5,01 | 1364,22 | 4092,66 | 36,9 | 5,41 | 1398,67 | 4196,01 |
| 32,7 | 53 | 158,0 | 28,9 | 5,01 | 1658,05 | 4974,16 | 30,4 | 5,41 | 1699,92 | 5000,00 |
| 32,7 | 53 | 195,0 | 23,4 | 5,01 | 2046,33 | 5000,00 | 24,6 | 5,41 | 2098,01 | 5000,00 |
| 32,7 | 53 | 243,0 | 18,8 | 5,01 | 2550,04 | 5000,00 | 19,8 | 5,41 | 2614,44 | 5000,00 |
| 32,7 | 53 | 311,0 | 14,7 | 5,01 | 3263,63 | 5000,00 | 15,4 | 5,41 | 3346,05 | 5000,00 |
| 32,7 | 53 | 323,0 | 14,1 | 5,01 | 3389,56 | 5000,00 | 14,9 | 5,41 | 3475,16 | 5000,00 |
| Motor de DC con los datos técnicos de la caja de cambios (los 0.7M) | ||||||||||
| Parámetros de la caja de cambios | 24V-3200RPM entró | 24V-4000RPM entró | ||||||||
| Longitud (milímetros) | Eficacia de la transmisión (%) | Ratio del engranaje | Velocidad de la salida nominal (RPM) | (w) de potencia de salida clasificado | Esfuerzo de torsión clasificado (mN.m) | Esfuerzo de torsión instantáneo máximo (mN.m) | Velocidad de la salida nominal (RPM) | (w) de potencia de salida clasificado | Esfuerzo de torsión clasificado (mN.m) | Esfuerzo de torsión instantáneo máximo (mN.m) |
| 25,7 | 81 | 2,5 | 1024,0 | 3,10 | 28,96 | 86,87 | 1280,0 | 4,86 | 36,25 | 108,74 |
| 25,7 | 81 | 3,1 | 825,8 | 3,10 | 35,91 | 107,72 | 1032,3 | 4,86 | 44,95 | 134,84 |
| 25,7 | 81 | 3,8 | 673,7 | 3,10 | 44,02 | 132,05 | 842,1 | 4,86 | 55,10 | 165,29 |
| 25,7 | 81 | 4,8 | 533,3 | 3,10 | 55,60 | 166,80 | 666,7 | 4,86 | 69,60 | 208,79 |
| 25,7 | 81 | 6,1 | 419,7 | 3,10 | 70,66 | 211,97 | 524,6 | 4,86 | 88,44 | 265,33 |
| 25,7 | 73 | 6,8 | 376,5 | 2,80 | 70,99 | 212,96 | 470,6 | 4,38 | 88,86 | 266,57 |
| 25,7 | 73 | 8,3 | 308,4 | 2,80 | 86,64 | 259,93 | 385,5 | 4,38 | 108,46 | 325,37 |
| 25,7 | 73 | 10,3 | 248,5 | 2,80 | 107,52 | 322,57 | 310,7 | 4,38 | 134,59 | 403,77 |
| 25,7 | 73 | 12,8 | 200,0 | 2,80 | 133,62 | 400,86 | 250,0 | 4,38 | 167,26 | 501,77 |
| 25,7 | 73 | 16,4 | 156,1 | 2,80 | 171,20 | 513,60 | 195,1 | 4,38 | 214,30 | 642,90 |
| 25,7 | 65,6 | 18,2 | 140,7 | 2,51 | 170,73 | 512,19 | 175,8 | 3,93 | 213,71 | 641,14 |
| 25,7 | 65,6 | 22,2 | 115,3 | 2,51 | 208,25 | 624,76 | 144,1 | 3,93 | 260,68 | 782,04 |
| 25,7 | 65,6 | 27,4 | 93,4 | 2,51 | 257,03 | 771,10 | 116,8 | 3,93 | 321,74 | 965,23 |
| 25,7 | 65,6 | 34,2 | 74,9 | 2,51 | 320,82 | 962,47 | 93,6 | 3,93 | 401,59 | 1204,77 |
| 25,7 | 65,6 | 43,8 | 58,4 | 2,51 | 410,88 | 1232,64 | 73,1 | 3,93 | 514,32 | 1542,95 |
| 29,5 | 59 | 48,6 | 52,7 | 2,26 | 410,04 | 1230,11 | 65,8 | 3,54 | 513,26 | 1539,79 |
| 29,5 | 59 | 59,3 | 43,2 | 2,26 | 500,31 | 1500,94 | 54,0 | 3,54 | 626,27 | 1878,80 |
| 29,5 | 59 | 73,0 | 35,1 | 2,26 | 615,90 | 1847,70 | 43,8 | 3,54 | 770,95 | 2312,86 |
| 29,5 | 59 | 91,2 | 28,1 | 2,26 | 769,45 | 2308,36 | 35,1 | 3,54 | 963,16 | 2889,49 |
| 29,5 | 59 | 117,0 | 21,9 | 2,26 | 987,13 | 2961,39 | 27,4 | 3,54 | 1235,64 | 3706,91 |
| 29,5 | 59 | 120,0 | 21,3 | 2,26 | 1012,44 | 3037,32 | 26,7 | 3,54 | 1267,32 | 3801,96 |
| 32,7 | 53 | 130,0 | 19,7 | 2,03 | 985,27 | 2955,81 | 24,6 | 3,18 | 1233,31 | 3699,93 |
| 32,7 | 53 | 158,0 | 16,2 | 2,03 | 1197,48 | 3592,45 | 20,3 | 3,18 | 1498,95 | 4496,84 |
| 32,7 | 53 | 195,0 | 13,1 | 2,03 | 1477,91 | 4433,72 | 16,4 | 3,18 | 1849,97 | 5000,00 |
| 32,7 | 53 | 243,0 | 10,5 | 2,03 | 1841,70 | 5000,00 | 13,2 | 3,18 | 2305,34 | 5000,00 |
| 32,7 | 53 | 311,0 | 8,2 | 2,03 | 2357,07 | 5000,00 | 10,3 | 3,18 | 2950,46 | 5000,00 |
| 32,7 | 53 | 323,0 | 7,9 | 2,03 | 2448,02 | 5000,00 | 9,9 | 3,18 | 3064,30 | 5000,00 |
2.o dibujo
Imagen
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Motor micro sin cepillo bajo del engranaje de la caja de cambios de poco ruido de encargo RPM 24v PMDC DC de 42m m
Carro de la investigación
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