Pequeño DC rotatorio adaptó el motor con esfuerzo de torsión de la caja de cambios 30rpm del codificador 37m m el alto
Number modelo:TJZ37ROO
Lugar del origen:China
Cantidad de orden mínima:500pcs
Condiciones de pago:T/T, Western Union
Capacidad de la fuente:100000pcs por mes
Plazo de expedición:15 días laborables después del pago
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Building #30, Zone C, Economic Development Zone, Aojiang, Wenzhou, Zhejiang Province, China.
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Descripción de productos
Vatio rotatorio DC del esfuerzo de torsión 1nm 25watts 20 de voltio 24 V 30rpm de la caja de engranajes de la fábrica el pequeño 37m m 12v 12 alto adaptó el motor con el codificador
| Modelo | Dimensiones de la cubierta de extremo | Tipo del motor | Eje regular | Peso |
| TJZ37ROO | φ37mm | TH38S-1 | corte 6mm-D | 380g |
Especificaciones
| Datos técnicos del motor de DC | ||||||||||
| Modelo | Voltaje clasificado (V) | Parámetros sin carga | Parámetros clasificados | Parámetros de la parada | ||||||
| Velocidad | Actual | Velocidad | Actual | Esfuerzo de torsión | Salida | EFF | Esfuerzo de torsión | Actual | ||
| RPM | mA | RPM | mN.m | W | % | mN.m | ||||
| ZY3879 | 12 | 4500 | 350 | 3600 | 1,23 | 24,50 | 9,24 | 62,83 | 73,50 | 7,00 |
| ZY3879 | 12 | 5000 | 400 | 4000 | 1,35 | 24,50 | 10,26 | 63,34 | 73,50 | 7,50 |
| ZY3879 | 12 | 8000 | 900 | 6400 | 2,65 | 29,70 | 19,90 | 62,59 | 89,10 | 13,00 |
| ZY3879 | 24 | 3500 | 100 | 2800 | 0,48 | 24,90 | 7,30 | 63,37 | 74,70 | 3,30 |
| Motor de DC con los datos técnicos de la caja de cambios (los 0.5M) | ||||||||||
| Parámetros de la caja de cambios | 12V-4500RPM entró | 12V-5000RPM entró | ||||||||
| Longitud (milímetros) | Eficacia de la transmisión (%) | Ratio del engranaje | Velocidad de la salida nominal (RPM) | (w) de potencia de salida clasificado | Esfuerzo de torsión clasificado (mN.m) | Esfuerzo de torsión instantáneo máximo (mN.m) | Velocidad de la salida nominal (RPM) | (w) de potencia de salida clasificado | Esfuerzo de torsión clasificado (mN.m) | Esfuerzo de torsión instantáneo máximo (mN.m) |
| 22,5 | 81 | 4,6 | 782,6 | 7,48 | 91,29 | 273,86 | 869,6 | 8,31 | 91,29 | 273,86 |
| 22,5 | 81 | 5,9 | 610,2 | 7,48 | 117,09 | 351,26 | 678,0 | 8,31 | 117,09 | 351,26 |
| 22,5 | 73 | 8,4 | 428,6 | 6,74 | 150,23 | 450,70 | 476,2 | 7,49 | 150,23 | 450,70 |
| 22,5 | 73 | 10,6 | 339,6 | 6,74 | 189,58 | 568,74 | 377,4 | 7,49 | 189,58 | 568,74 |
| 22,5 | 73 | 13,5 | 266,7 | 6,74 | 241,45 | 724,34 | 296,3 | 7,49 | 241,45 | 724,34 |
| 24,5 | 65,6 | 19,3 | 186,5 | 6,06 | 310,19 | 930,57 | 207,3 | 6,73 | 310,19 | 930,57 |
| 24,5 | 65,6 | 24,4 | 147,5 | 6,06 | 392,16 | 1176,47 | 163,9 | 6,73 | 392,16 | 1176,47 |
| 24,5 | 65,6 | 31,6 | 113,9 | 6,06 | 507,88 | 1523,63 | 126,6 | 6,73 | 507,88 | 1523,63 |
| 26,5 | 59 | 45,0 | 80,0 | 5,45 | 650,48 | 1951,43 | 88,9 | 6,05 | 650,48 | 1951,43 |
| 26,5 | 59 | 57,0 | 63,2 | 5,45 | 823,94 | 2471,81 | 70,2 | 6,05 | 823,94 | 2471,81 |
| 26,5 | 59 | 73,6 | 48,9 | 5,45 | 1063,89 | 2500,00 | 54,3 | 6,05 | 1063,89 | 2500,00 |
| 29,5 | 53 | 105,0 | 34,3 | 4,89 | 1363,43 | 2500,00 | 38,1 | 5,44 | 1363,43 | 2500,00 |
| 29,5 | 53 | 133,0 | 27,1 | 4,89 | 1727,01 | 2500,00 | 30,1 | 5,44 | 1727,01 | 2500,00 |
| 29,5 | 53 | 172,0 | 20,9 | 4,89 | 2233,42 | 2500,00 | 23,3 | 5,44 | 2233,42 | 2500,00 |
| 32,5 | 47,8 | 245,0 | 14,7 | 4,41 | 2500,00 | 2500,00 | 16,3 | 4,91 | 2500,00 | 2500,00 |
| 32,5 | 47,8 | 310,0 | 11,6 | 4,41 | 2500,00 | 2500,00 | 12,9 | 4,91 | 2500,00 | 2500,00 |
| 32,5 | 47,8 | 401,0 | 9,0 | 4,41 | 2500,00 | 2500,00 | 10,0 | 4,91 | 2500,00 | 2500,00 |
| Motor de DC con los datos técnicos de la caja de cambios (los 0.5M) | ||||||||||
| Parámetros de la caja de cambios | 12V-8000RPM entró | 24V-3500RPM entró | ||||||||
| Longitud (milímetros) | Eficacia de la transmisión (%) | Ratio del engranaje | Velocidad de la salida nominal (RPM) | (w) de potencia de salida clasificado | Esfuerzo de torsión clasificado (mN.m) | Esfuerzo de torsión instantáneo máximo (mN.m) | Velocidad de la salida nominal (RPM) | (w) de potencia de salida clasificado | Esfuerzo de torsión clasificado (mN.m) | Esfuerzo de torsión instantáneo máximo (mN.m) |
| 22,5 | 81 | 4,6 | 1391,3 | 16,12 | 110,66 | 331,99 | 608,7 | 5,91 | 92,78 | 278,33 |
| 22,5 | 81 | 5,9 | 1084,7 | 16,12 | 141,94 | 425,81 | 474,6 | 5,91 | 119,00 | 356,99 |
| 22,5 | 73 | 8,4 | 761,9 | 14,53 | 182,12 | 546,36 | 333,3 | 5,33 | 152,69 | 458,06 |
| 22,5 | 73 | 10,6 | 603,8 | 14,53 | 229,82 | 689,46 | 264,2 | 5,33 | 192,68 | 578,03 |
| 22,5 | 73 | 13,5 | 474,1 | 14,53 | 292,69 | 878,08 | 207,4 | 5,33 | 245,39 | 736,17 |
| 24,5 | 65,6 | 19,3 | 331,6 | 13,06 | 376,03 | 1128,08 | 145,1 | 4,79 | 315,25 | 945,76 |
| 24,5 | 65,6 | 24,4 | 262,3 | 13,06 | 475,39 | 1426,17 | 114,8 | 4,79 | 398,56 | 1195,68 |
| 24,5 | 65,6 | 31,6 | 202,5 | 13,06 | 615,67 | 1847,01 | 88,6 | 4,79 | 516,17 | 1548,50 |
| 26,5 | 59 | 45,0 | 142,2 | 11,74 | 788,54 | 2365,61 | 62,2 | 4,31 | 661,10 | 1983,29 |
| 26,5 | 59 | 57,0 | 112,3 | 11,74 | 998,81 | 2500,00 | 49,1 | 4,31 | 837,39 | 2500,00 |
| 26,5 | 59 | 73,6 | 87,0 | 11,74 | 1289,69 | 2500,00 | 38,0 | 4,31 | 1081,26 | 2500,00 |
| 29,5 | 53 | 105,0 | 61,0 | 10,55 | 1652,81 | 2500,00 | 26,7 | 3,87 | 1385,69 | 2500,00 |
| 29,5 | 53 | 133,0 | 48,1 | 10,55 | 2093,55 | 2500,00 | 21,1 | 3,87 | 1755,20 | 2500,00 |
| 29,5 | 53 | 172,0 | 37,2 | 10,55 | 2500,00 | 2500,00 | 16,3 | 3,87 | 2269,88 | 2500,00 |
| 32,5 | 47,8 | 245,0 | 26,1 | 9,51 | 2500,00 | 2500,00 | 11,4 | 3,49 | 2500,00 | 2500,00 |
| 32,5 | 47,8 | 310,0 | 20,6 | 9,51 | 2500,00 | 2500,00 | 9,0 | 3,49 | 2500,00 | 2500,00 |
| 32,5 | 47,8 | 401,0 | 16,0 | 9,51 | 2500,00 | 2500,00 | 7,0 | 3,49 | 2500,00 | 2500,00 |
Por favor conozcamos sus requisitos y proveeremos de usted las soluciones de la transmisión.
Pequeño DC rotatorio adaptó el motor con esfuerzo de torsión de la caja de cambios 30rpm del codificador 37m m el alto
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