Motor micro de poco ruido del engranaje de OD37mm DC con el cepillo Rs de la carga del codificador 10kg 550 12v 24v
Number modelo:TJZ37RG
Lugar del origen:China
Cantidad de orden mínima:500pcs
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Capacidad de la fuente:100000pcs por mes
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Descripción de productos
Motor micro del engranaje de DC de OD37mm 37GB-555 9v Rs 550 12v 24v RPM del alto del esfuerzo de torsión 20kgf 10kg cepillo bajo de poco ruido de la carga con el codificador
2.o dibujo
| Modelo | Dimensiones de la cubierta de extremo | Tipo del motor | Eje regular | Peso |
| TJZ37RG | φ37mm | RS555 | corte 6mm-D | 320g |
Imagen
Especificaciones
| Datos técnicos del motor de DC | ||||||||||
| Modelo | Voltaje clasificado (V) | Parámetros sin carga | Parámetros clasificados | Parámetros de la parada | ||||||
| Velocidad | Actual | Velocidad | Actual | Esfuerzo de torsión | Salida | EFF | Esfuerzo de torsión | Actual | ||
| RPM | mA | RPM | mN.m | W | % | mN.m | ||||
| RS555 | 6 | 6000 | 560 | 4800 | 1,92 | 14,20 | 7,14 | 61,85 | 42,60 | 13,00 |
| RS555 | 12 | 3000 | 110 | 2400 | 0,42 | 12,30 | 3,09 | 62,07 | 36,90 | 3,00 |
| RS555 | 12 | 4500 | 150 | 3600 | 0,69 | 13,50 | 5,09 | 61,31 | 40,50 | 5,60 |
| RS555 | 12 | 5000 | 240 | 4000 | 0,93 | 16,80 | 7,04 | 63,28 | 50,40 | 6,80 |
| Motor de DC con los datos técnicos de la caja de cambios (los 0.5M) | ||||||||||
| Parámetros de la caja de cambios | 6V-6000RPM entró | 12V-3000RPM entró | ||||||||
| Longitud (milímetros) | Eficacia de la transmisión (%) | Ratio del engranaje | Velocidad de la salida nominal (RPM) | (w) de potencia de salida clasificado | Esfuerzo de torsión clasificado (mN.m) | Esfuerzo de torsión instantáneo máximo (mN.m) | Velocidad de la salida nominal (RPM) | (w) de potencia de salida clasificado | Esfuerzo de torsión clasificado (mN.m) | Esfuerzo de torsión instantáneo máximo (mN.m) |
| 22,5 | 81 | 4,6 | 1043,5 | 5,78 | 52,91 | 158,73 | 521,7 | 2,50 | 45,83 | 137,49 |
| 22,5 | 81 | 5,9 | 813,6 | 5,78 | 67,86 | 203,59 | 406,8 | 2,50 | 58,78 | 176,35 |
| 22,5 | 73 | 8,4 | 571,4 | 5,21 | 87,07 | 261,22 | 285,7 | 2,26 | 75,42 | 226,27 |
| 22,5 | 73 | 10,6 | 452,8 | 5,21 | 109,88 | 329,64 | 226,4 | 2,26 | 95,18 | 285,53 |
| 22,5 | 73 | 13,5 | 355,6 | 5,21 | 139,94 | 419,82 | 177,8 | 2,26 | 121,22 | 363,65 |
| 24,5 | 65,6 | 19,3 | 248,7 | 4,68 | 179,78 | 539,35 | 124,4 | 2,03 | 155,73 | 467,18 |
| 24,5 | 65,6 | 24,4 | 196,7 | 4,68 | 227,29 | 681,87 | 98,4 | 2,03 | 196,88 | 590,64 |
| 24,5 | 65,6 | 31,6 | 151,9 | 4,68 | 294,36 | 883,08 | 75,9 | 2,03 | 254,97 | 764,92 |
| 26,5 | 59 | 45,0 | 106,7 | 4,21 | 377,01 | 1131,03 | 53,3 | 1,82 | 326,57 | 979,70 |
| 26,5 | 59 | 57,0 | 84,2 | 4,21 | 477,55 | 1432,64 | 42,1 | 1,82 | 413,65 | 1240,95 |
| 26,5 | 59 | 73,6 | 65,2 | 4,21 | 616,62 | 1849,86 | 32,6 | 1,82 | 534,12 | 1602,35 |
| 29,5 | 53 | 105,0 | 45,7 | 3,78 | 790,23 | 2370,69 | 22,9 | 1,64 | 684,50 | 2053,49 |
| 29,5 | 53 | 133,0 | 36,1 | 3,78 | 1000,96 | 2500,00 | 18,0 | 1,64 | 867,03 | 2500,00 |
| 29,5 | 53 | 172,0 | 27,9 | 3,78 | 1294,47 | 2500,00 | 14,0 | 1,64 | 1121,27 | 2500,00 |
| 32,5 | 47,8 | 245,0 | 19,6 | 3,41 | 1662,96 | 2500,00 | 9,8 | 1,48 | 1440,45 | 2500,00 |
| 32,5 | 47,8 | 310,0 | 15,5 | 3,41 | 2104,16 | 2500,00 | 7,7 | 1,48 | 1822,61 | 2500,00 |
| 32,5 | 47,8 | 401,0 | 12,0 | 3,41 | 2500,00 | 2500,00 | 6,0 | 1,48 | 2357,64 | 2500,00 |
| Motor de DC con los datos técnicos de la caja de cambios (los 0.5M) | ||||||||||
| Parámetros de la caja de cambios | 12V-4500RPM entró | 12V-5000RPM entró | ||||||||
| Longitud (milímetros) | Eficacia de la transmisión (%) | Ratio del engranaje | Velocidad de la salida nominal (RPM) | (w) de potencia de salida clasificado | Esfuerzo de torsión clasificado (mN.m) | Esfuerzo de torsión instantáneo máximo (mN.m) | Velocidad de la salida nominal (RPM) | (w) de potencia de salida clasificado | Esfuerzo de torsión clasificado (mN.m) | Esfuerzo de torsión instantáneo máximo (mN.m) |
| 22,5 | 81 | 4,6 | 782,6 | 4,12 | 50,30 | 150,90 | 869,6 | 5,70 | 62,60 | 187,79 |
| 22,5 | 81 | 5,9 | 610,2 | 4,12 | 64,52 | 193,55 | 678,0 | 5,70 | 80,29 | 240,86 |
| 22,5 | 73 | 8,4 | 428,6 | 3,71 | 82,78 | 248,35 | 476,2 | 5,14 | 103,02 | 309,05 |
| 22,5 | 73 | 10,6 | 339,6 | 3,71 | 104,46 | 313,39 | 377,4 | 5,14 | 130,00 | 390,00 |
| 22,5 | 73 | 13,5 | 266,7 | 3,71 | 133,04 | 399,13 | 296,3 | 5,14 | 165,56 | 496,69 |
| 24,5 | 65,6 | 19,3 | 186,5 | 3,34 | 170,92 | 512,76 | 207,3 | 4,62 | 212,70 | 638,10 |
| 24,5 | 65,6 | 24,4 | 147,5 | 3,34 | 216,09 | 648,26 | 163,9 | 4,62 | 268,91 | 806,72 |
| 24,5 | 65,6 | 31,6 | 113,9 | 3,34 | 279,85 | 839,55 | 126,6 | 4,62 | 348,26 | 1044,77 |
| 26,5 | 59 | 45,0 | 80,0 | 3,00 | 358,43 | 1075,28 | 88,9 | 4,15 | 446,04 | 1338,12 |
| 26,5 | 59 | 57,0 | 63,2 | 3,00 | 454,01 | 1362,02 | 70,2 | 4,15 | 564,98 | 1694,95 |
| 26,5 | 59 | 73,6 | 48,9 | 3,00 | 586,22 | 1758,67 | 54,3 | 4,15 | 729,52 | 2188,57 |
| 29,5 | 53 | 105,0 | 34,3 | 2,70 | 751,28 | 2253,83 | 38,1 | 3,73 | 934,92 | 2500,00 |
| 29,5 | 53 | 133,0 | 27,1 | 2,70 | 951,62 | 2500,00 | 30,1 | 3,73 | 1184,23 | 2500,00 |
| 29,5 | 53 | 172,0 | 20,9 | 2,70 | 1230,66 | 2500,00 | 23,3 | 3,73 | 1531,49 | 2500,00 |
| 32,5 | 47,8 | 245,0 | 14,7 | 2,43 | 1580,99 | 2500,00 | 16,3 | 3,36 | 1967,45 | 2500,00 |
| 32,5 | 47,8 | 310,0 | 11,6 | 2,43 | 2000,43 | 2500,00 | 12,9 | 3,36 | 2489,42 | 2500,00 |
| 32,5 | 47,8 | 401,0 | 9,0 | 2,43 | 2500,00 | 2500,00 | 10,0 | 3,36 | 2500,00 | 2500,00 |
Por favor conozcamos sus requisitos y proveeremos de usted las soluciones de la transmisión.
Motor micro de poco ruido del engranaje de OD37mm DC con el cepillo Rs de la carga del codificador 10kg 550 12v 24v
Carro de la investigación
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