motor micro del engranaje planetario 5nm de 36m m con el alto esfuerzo de torsión del codificador 60rpm
Number modelo:TJX36RGa
Lugar del origen:China
Cantidad de orden mínima:500PCS
Condiciones de pago:T/T, Western Union
Capacidad de la fuente:100000PCS POR MES
Plazo de expedición:15 días laborables después del pago
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Building #30, Zone C, Economic Development Zone, Aojiang, Wenzhou, Zhejiang Province, China.
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El alto de voltio 12v 24v 36m m de la fabricación 60rpm 12 aprieta el motor micro del engranaje planetario de 5nm DC con el codificador
2.o dibujo
Imagen
Especificaciones
| Datos técnicos del motor de DC | ||||||||||
| Modelo | Voltaje clasificado (V) | Parámetros sin carga | Parámetros clasificados | Parámetros de la parada | ||||||
| Velocidad | Actual | Velocidad | Actual | Esfuerzo de torsión | Salida | EFF | Esfuerzo de torsión | Actual | ||
| RPM | mA | RPM | mN.m | W | % | mN.m | ||||
| RS530 | 12 | 3500 | 60 | 2800 | 0,21 | 5,30 | 1,55 | 61,91 | 15,90 | 1,43 |
| RS530 | 12 | 5000 | 160 | 4000 | 0,49 | 8,90 | 3,73 | 62,86 | 26,70 | 3,05 |
| RS530 | 24 | 5000 | 80 | 4000 | 0,25 | 9,12 | 3,82 | 62,83 | 27,36 | 1,60 |
| RS530 | 24 | 7500 | 72 | 6000 | 0,37 | 9,25 | 5,81 | 64,63 | 27,75 | 3,20 |
| Motor de DC con los datos técnicos de la caja de cambios (los 0.5M) | ||||||||||
| Parámetros de la caja de cambios | 12V-3500RPM entró | 12V-5000RPM entró | ||||||||
| Longitud (milímetros) | Eficacia de la transmisión (%) | Ratio del engranaje | Velocidad de la salida nominal (RPM) | (w) de potencia de salida clasificado | Esfuerzo de torsión clasificado (mN.m) | Esfuerzo de torsión instantáneo máximo (mN.m) | Velocidad de la salida nominal (RPM) | (w) de potencia de salida clasificado | Esfuerzo de torsión clasificado (mN.m) | Esfuerzo de torsión instantáneo máximo (mN.m) |
| 28,2 | 90 | 3,7 | 756,8 | 1,40 | 17,65 | 52,95 | 1081,1 | 3,35 | 29,64 | 88,91 |
| 28,2 | 90 | 5,2 | 538,5 | 1,40 | 24,80 | 74,41 | 769,2 | 3,35 | 41,65 | 124,96 |
| 37 | 81 | 13,7 | 204,4 | 1,26 | 58,81 | 176,44 | 292,0 | 3,02 | 98,76 | 296,29 |
| 37 | 81 | 19,2 | 145,8 | 1,26 | 82,43 | 247,28 | 208,3 | 3,02 | 138,41 | 415,24 |
| 37 | 81 | 26,9 | 104,1 | 1,26 | 115,48 | 346,45 | 148,7 | 3,02 | 193,92 | 581,77 |
| 37 | 81 | 35,0 | 80,0 | 1,26 | 150,26 | 450,77 | 114,3 | 3,02 | 252,32 | 756,95 |
| 45,8 | 73 | 51,0 | 54,9 | 1,13 | 197,32 | 591,96 | 78,4 | 2,72 | 331,35 | 994,04 |
| 45,8 | 73 | 71,0 | 39,4 | 1,13 | 274,70 | 824,10 | 56,3 | 2,72 | 461,29 | 1383,86 |
| 45,8 | 73 | 100,0 | 28,0 | 1,13 | 386,90 | 1160,70 | 40,0 | 2,72 | 649,70 | 1949,10 |
| 45,8 | 73 | 139,0 | 20,1 | 1,13 | 537,79 | 1613,37 | 28,8 | 2,72 | 903,08 | 2709,25 |
| 54,7 | 65,6 | 189,0 | 14,8 | 1,02 | 657,12 | 1971,35 | 21,2 | 2,45 | 1103,46 | 3310,37 |
| 54,7 | 65,6 | 264,0 | 10,6 | 1,02 | 917,88 | 2753,63 | 15,2 | 2,45 | 1541,34 | 4624,01 |
| 54,7 | 65,6 | 369,0 | 7,6 | 1,02 | 1282,94 | 3848,82 | 10,8 | 2,45 | 2154,37 | 6463,11 |
| 54,7 | 65,6 | 514,0 | 5,4 | 1,02 | 1787,08 | 5361,23 | 7,8 | 2,45 | 3000,94 | 9002,81 |
| 54,7 | 65,6 | 721,0 | 3,9 | 1,02 | 2506,77 | 7520,32 | 5,5 | 2,45 | 4209,49 | 10000,00 |
| 64 | 59 | 699,0 | 4,0 | 0,92 | 2185,77 | 6557,32 | 5,7 | 2,20 | 3670,45 | 10000,00 |
| 64 | 59 | 977,0 | 2,9 | 0,92 | 3055,08 | 9165,24 | 4,1 | 2,20 | 5130,23 | 10000,00 |
| 64 | 59 | 1367,0 | 2,0 | 0,92 | 4274,61 | 10000,00 | 2,9 | 2,20 | 7178,12 | 10000,00 |
| 64 | 59 | 1911,0 | 1,5 | 0,92 | 5975,70 | 10000,00 | 2,1 | 2,20 | 10000,00 | 10000,00 |
| 64 | 59 | 2672,0 | 1,0 | 0,92 | 8355,34 | 10000,00 | 1,5 | 2,20 | 10000,00 | 10000,00 |
| 64 | 59 | 3736,0 | 0,7 | 0,92 | 10000,00 | 10000,00 | 1,1 | 2,20 | 10000,00 | 10000,00 |
| Motor de DC con los datos técnicos de la caja de cambios (los 0.5M) | ||||||||||
| Parámetros de la caja de cambios | 24V-5000RPM entró | 24V-7500RPM entró | ||||||||
| Longitud (milímetros) | Eficacia de la transmisión (%) | Ratio del engranaje | Velocidad de la salida nominal (RPM) | (w) de potencia de salida clasificado | Esfuerzo de torsión clasificado (mN.m) | Esfuerzo de torsión instantáneo máximo (mN.m) | Velocidad de la salida nominal (RPM) | (w) de potencia de salida clasificado | Esfuerzo de torsión clasificado (mN.m) | Esfuerzo de torsión instantáneo máximo (mN.m) |
| 28,2 | 90 | 3,7 | 1081,1 | 3,44 | 30,37 | 91,11 | 1621,6 | 5,23 | 30,80 | 92,41 |
| 28,2 | 90 | 5,2 | 769,2 | 3,44 | 42,68 | 128,04 | 1153,8 | 5,23 | 43,29 | 129,87 |
| 37 | 81 | 13,7 | 292,0 | 3,09 | 101,20 | 303,61 | 438,0 | 4,71 | 102,65 | 307,94 |
| 37 | 81 | 19,2 | 208,3 | 3,09 | 141,83 | 425,50 | 312,5 | 4,71 | 143,86 | 431,57 |
| 37 | 81 | 26,9 | 148,7 | 3,09 | 198,72 | 596,15 | 223,0 | 4,71 | 201,55 | 604,64 |
| 37 | 81 | 35,0 | 114,3 | 3,09 | 258,55 | 775,66 | 171,4 | 4,71 | 262,24 | 786,71 |
| 45,8 | 73 | 51,0 | 78,4 | 2,79 | 339,54 | 1018,61 | 117,6 | 4,24 | 344,38 | 1033,13 |
| 45,8 | 73 | 71,0 | 56,3 | 2,79 | 472,69 | 1418,07 | 84,5 | 4,24 | 479,43 | 1438,28 |
| 45,8 | 73 | 100,0 | 40,0 | 2,79 | 665,76 | 1997,28 | 60,0 | 4,24 | 675,25 | 2025,75 |
| 45,8 | 73 | 139,0 | 28,8 | 2,79 | 925,41 | 2776,22 | 43,2 | 4,24 | 938,60 | 2815,79 |
| 54,7 | 65,6 | 189,0 | 21,2 | 2,51 | 1130,73 | 3392,20 | 31,7 | 3,81 | 1146,85 | 3440,56 |
| 54,7 | 65,6 | 264,0 | 15,2 | 2,51 | 1579,44 | 4738,31 | 22,7 | 3,81 | 1601,95 | 4805,86 |
| 54,7 | 65,6 | 369,0 | 10,8 | 2,51 | 2207,62 | 6622,87 | 16,3 | 3,81 | 2239,09 | 6717,28 |
| 54,7 | 65,6 | 514,0 | 7,8 | 2,51 | 3075,12 | 9225,35 | 11,7 | 3,81 | 3118,95 | 9356,86 |
| 54,7 | 65,6 | 721,0 | 5,5 | 2,51 | 4313,54 | 10000,00 | 8,3 | 3,81 | 4375,03 | 10000,00 |
| 64 | 59 | 699,0 | 5,7 | 2,25 | 3761,18 | 10000,00 | 8,6 | 3,43 | 3814,79 | 10000,00 |
| 64 | 59 | 977,0 | 4,1 | 2,25 | 5257,04 | 10000,00 | 6,1 | 3,43 | 5331,98 | 10000,00 |
| 64 | 59 | 1367,0 | 2,9 | 2,25 | 7355,55 | 10000,00 | 4,4 | 3,43 | 7460,40 | 10000,00 |
| 64 | 59 | 1911,0 | 2,1 | 2,25 | 10000,00 | 10000,00 | 3,1 | 3,43 | 10000,00 | 10000,00 |
| 64 | 59 | 2672,0 | 1,5 | 2,25 | 10000,00 | 10000,00 | 2,2 | 3,43 | 10000,00 | 10000,00 |
| 64 | 59 | 3736,0 | 1,1 | 2,25 | 10000,00 | 10000,00 | 1,6 | 3,43 | 10000,00 | 10000,00 |
Por favor conozcamos sus requisitos y proveeremos de usted las soluciones de la transmisión.
motor micro del engranaje planetario 5nm de 36m m con el alto esfuerzo de torsión del codificador 60rpm
Carro de la investigación
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