
Add to Cart
| Modelo | BYD Qin PLUS DM-i Edición de Conducción Inteligente |
| Motor | Vehículo Eléctrico Híbrido Enchufable |
| Potencia máxima (kW) | 120 |
| Par máximo (N·m) | 210 |
| Tipo de energía | Vehículo Eléctrico Híbrido Enchufable |
| Distancia entre ejes (mm) | 2718 |
| Vía delantera (mm) | 1580 |
| Vía trasera (mm) | 1590 |
| Distancia mínima al suelo (mm) | / |
| Estructura de la carrocería | Sedán de 4 puertas y 5 plazas |
| Número de cilindros | 4 |
| Método de apertura de la puerta | Puerta batiente |
| Longitud x anchura x altura (mm) | 4750*1905*1675 |
| Mecanismo de válvulas | DOHC |
| Potencia máxima (CV) | 101 |
| Potencia máxima (kW) | 74 |
| Potencia neta máxima (kW) | 70 |
| Velocidad de potencia máxima (rpm) | / |
| Par máximo (N·m) | 126 |
| Velocidad de par máximo (rpm) | / |
| Forma de combustible | Vehículo Eléctrico Híbrido Enchufable |
| Grado de combustible | Gasolina regular grado 92 |
| Número de cilindros | 4 |
| Material de la culata | Aleación de aluminio |
| Material del cilindro | Aleación de aluminio |
| Estándares ambientales nacionales | China VI |
| Descripción de la caja de cambios | Transmisión variable continua E-CVT |
| Número de marchas | 1 |
| Tipo de caja de cambios | Transmisión variable continua E-CVT |
| Modo de tracción | Tracción delantera |
| Tipo de suspensión trasera | Suspensión de barra de torsión |
| Estructura de la carrocería | Sedán de 4 puertas y 5 plazas |
| Tipo de freno delantero | Disco ventilado |
| Tipo de freno trasero | Disco ventilado |
| Tipo de freno de estacionamiento | Freno de estacionamiento electrónico |
| Tamaño del neumático delantero | ◎225/60 R16 |
| Tamaño del neumático trasero | ◎225/60 R16 |
| Especificaciones del neumático de repuesto | No es de tamaño completo |
| Ubicación del neumático de repuesto | Oculto |