Funcionamiento de la mejora de la rueda GT26 17291-0L040 17201-30010 del compresor del billete para Turbocompresor de TOYOTA LANDCRUISER
Number modelo:CT 26
Lugar del origen:China
Cantidad de orden mínima:5 PCS
Condiciones de pago:T/T, L/C, Western Union
Capacidad de la fuente:1000 PC por mes
Plazo de expedición:5-8 días del trabajo
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Wuxi Jiangsu China
Dirección:
Camino de No.15 Yanxiang, área favorable de Yanqiao, Wuxi, Jiangsu, China
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Funcionamiento de la mejora de la rueda GT26 17291-0L040 17201-30010 del compresor del billete para Turbocompresor de TOYOTA LANDCRUISER
Billete Compresor Ruedas
La mejora actual más popular del mundo del turbocompresor es el uso del billete CompressorWheels.
Las ruedas del compresor del billete o las ruedas de MFS (manufacturadas del sólido) se hacen de un pedazo sólido de aleación
(billete). Una fresadora del CNC trabaja a máquina la rueda de un programa del cad automáticamente del cad
diseño. Hay muchas ventajas a este tipo de fabricación de la rueda. Las ruedas del compresor del billete son lejanas
más fuerte que una rueda echada debido a ser máquina de un pedazo sólido de material bastante que vía fundido
material. El billete tiene generalmente menos defectos. Esta fuerza adicional permite que las cuchillas y el eje de la rueda sean
un área más fina, cada vez mayor de la cuchilla dando por resultado flujo de aire creciente de una rueda con hacer juego el guardapolvo
dimensiones.
PRODUCTO DETALLES
►Modelo: CT 26
►Turbocompresor cabido:
| 17201-0L040 |
| 17201-30100 |
| 17201-30101 |
| 17201-30160 |
| 17201-30110 |
| 17201-30181 |
| 17201-30010 |
| 17201-30011 |
►SN NO: 17291-0L040
►Material: Bloque de aluminio
►Uso: Toyota Landcruiser
►Motor NO: 17201-30010
►Paquete: papel + la bolsa de plástico + espuma antioxidantes del PE + caja acanalada
►DIMENSIÓN
| CUCHILLAS | (Milímetros) | B (milímetro) | C (milímetro) | D (milímetro) | E (milímetro) |
| 6/6 | 39,1 | 58 | 4,60 | 26,50 | 5,10 |
DEMOSTRACIÓN DEL PRODUCTO
TIAN HISTORIA
1995 - Tain turbo fue establecido, cubre un área de 4.000 metros cuadrados, posee
líneas de montaje completas para la rueda del compresor, la vivienda del compresor, y los ejes de turbo.
2005 - Tain aplicó el equipo de lanzamiento de baja presión avanzado PLC-6.
2010 - Tain puso el departamento del comercio exterior, especializado en la exportación de los turbocompresores, cartuchos y otras piezas de turbo, como los ejes, las ruedas del compresor, equipos de reparación, ect.
2010 – Tain cooperó con varios distribuidores autorizados y distribuidores grandes del alemán, y desarrolla una variedad de turbocompresor de VNT.
2012 – Tain incorporó el mercado de Suramérica, y ganó una buena reputación para nuestra buena calidad, cadena completa del producto y servicio sincero.
2015 - Tain aplicó el equipo de equilibrio de la asamblea del Sonio-corazón de la TB de SCHENCK, y otros equipos de prueba para establecer un sistema de la garantía de la calidad del producto final.
2017 – Tain importó un equipo de 5 ejes – MAKINO L2. Ahora tenemos una cadena de producción de las ruedas del compresor del billete.
EQUIPO DE TECHNICIAL
A un ingeniero avanzado con 15 años compuso a nuestro equipo
técnico de experiencia y cuatro
ingenieros que son muy profesionales en este campo. Son familiar
con el sistema del turbocompresor y
estructura y dimensión de producto.
Son principalmente responsables de la selección de la fuente, del
control de calidad, de la inspección de la dimensión y del producto
desarrollo. Los gracias a ellos, podemos proveer actualmente sobre
300 tipos de chras de turbo y guardar siempre
nuestra calidad de los producs en un nivel.
Funcionamiento de la mejora de la rueda GT26 17291-0L040 17201-30010 del compresor del billete para Turbocompresor de TOYOTA LANDCRUISER
Carro de la investigación
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