Cartucho 452204-0001 433352-0010 del turbocompresor de GT1752S para Saab 9,3/9,5

Number modelo:GT1752S
Lugar del origen:China
Condiciones de pago:T/T, L/C, Western Union, MoneyGram
Capacidad de la fuente:500 PC por mes
Plazo de expedición:Según la cantidad requerida
Detalles de empaquetado:Caja embalaje o de color neutral de Tain
Contacta

Add to Cart

Evaluación de proveedor
Wuxi Jiangsu China
Dirección: Camino de No.15 Yanxiang, área favorable de Yanqiao, Wuxi, Jiangsu, China
Proveedor Último login veces: Dentro de 27 Horas
Detalles del producto Perfil de la compañía
Detalles del producto

Cartucho 452204-0001 433352-0010 del turbocompresor de GT1752S para Saab 9,3/9,5

DETALLES DEL PRODUCTO
 
Modelo
GT1752S
Turbo no.
452204-0001 452204-0003 452204-0004
Chra no.
433352-0010
OE no.
5955703 9172123
Prueba de equilibrio
<0.5Mg.mm/150000RPM
Vehículo
Saab 9,3/9,5

 
 
USO
 

NÚMERO DE TURBOUSOPODEROEMCÓDIGO DEL MOTOR
452204Saab 9,3138KW5955703

 

B205E

 

 Saab 9,5138KW

 

9172123

 

B235E

Material
rueda de turbina: K418
rueda del compresor: C355
Información del tamaño de las ruedas de turbina y de las ruedas del compresor
 
 
Ruedas de turbina  
(a) inductor(b) ExducerCuchillas

37,5

44,2

 

9

   
Ruedas del compresor  
(a) inductor(b) ExducerCuchillas

 

52

 

 

38,6

 

 

6/6

 

 
¿Cuál es un Turbo CHRA?
 
Un turbocompresor completo es esencialmente una asamblea giratoria de la vivienda de centro (CHRA o asamblea de la base) con las viviendas cabidas a
 
cada lado. La vivienda de la turbina ordena el gas de escape para accionar la rueda de turbina, la vivienda del compresor dirige el aire en
 
motor. La vivienda de la turbina tendrá un wastegate para controlar la velocidad de la turbina, o es tan más común en los motores diesel, allí
 
es un mecanismo variable de la paleta que da mucho mejor el control del turbo, reduciendo el retraso, y mejorando funcionamiento. El wastegate
 
o el mecanismo de la paleta es controlado por un actuador – que se podría controlar electrónicamente o por un sistema del vacío.
 
El CHRA es un rotor (rueda de turbina en un lado, rueda del compresor en el otro) al cual se sostiene en un sistema que lleva permitiéndolo
 
gire en la velocidad en una película de aceite a presión similar al motor. Los remanufacturer de Turbo pelaron tradicionalmente el completo
 
el turbocompresor y CHRA, examinan todos los componentes individuales, substituyendo éstos en caso necesario, e instalan a estrenar
 
transportes y sellos.
 

 
 
 

 






























China Cartucho 452204-0001 433352-0010 del turbocompresor de GT1752S para Saab 9,3/9,5 supplier

Cartucho 452204-0001 433352-0010 del turbocompresor de GT1752S para Saab 9,3/9,5

Carro de la investigación 0