El alto esfuerzo de torsión DC planetario adaptó el diámetro RPM baja del motor 36m m

Number modelo:KPM36-555
Lugar del origen:China
Cantidad de orden mínima:200
Condiciones de pago:L/C, D/A, D/P, T/T, Paypal, Western Union
Capacidad de la fuente:500000/Month
Plazo de expedición:1-6 semanas
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Shenzhen Guangdong China
Dirección: Edificio 12, Zona B, Parque Industrial Yabian Xueziwei, calle Shajing, distrito Baoan, Shenzhen, Guangdong, China
Proveedor Último login veces: Dentro de 47 Horas
Detalles del producto Perfil de la compañía
Detalles del producto

motor bajo del engranaje planetario del toruqe de la C.C. RPM del diámetro 12v 24v de 36m m alto para
válvula eléctrica
 
Introducción de productos
Éste es motor bajo del engranaje planetario del toruqe de la C.C. RPM del diámetro 12v 24v de 36m m alto, el planetario
la caja de cambios puede soportar el alto esfuerzo de torsión, él es poder con los motores carbono-cepillados y el motor sin cepillo,
el voltaje puede ser 5-36 v, los parámetros y poder del eje modificada para requisitos particulares acordando el requisito,
poder de los motores del cepillo con el codificador 12ppr y 16ppr.
 

Marca: Motor bueno

ModeloKPM36-555
Material de los engranajesTodo el metal
Ratio de reducción de la caja de cambios1:5~1:3736
Modelo del motorEl motor del cepillo KRS545, longitud es 50m m
El motor del cepillo KRS555, longitud es 57m m
Tipo del cepilloCarbono-cepillo/sin cepillo
Voltaje5 v, 6 v, 7,4 v, 9 v, 12 v, 14,4 v, 18 v, 24 v
Velocidad0.5rpm ~2000rpm
Esfuerzo de torsión clasificado
<3.5Nm
Tamaño del ejeeje de 8m m D (pueda modificó para requisitos particulares)
Uso típico
Robot, válvula eléctrica, juguete, instrumento del masaje, equipo de la belleza, industria médica, equipo del cajero automático, cortina eléctrica, Equipmentetc.


Parámetros del producto
█ODM Y OEM
█If usted necesita el otro tamaño y los patameters, diámetro a partir 8mm~60m m pueden ser elegidos
los parámetros del █The y el tamaño del eje pueden modificado para requisitos particulares
 
Motor del caron-cepillo de la C.C. RS555 con la caja de cambios planetaria de 36m m
 

Ventajas del motor de DC

• Una inercia más alta y la tecnología de diseño magnética optimizada del rotor externo minimiza cogging
• Un radio más grande del hueco de aire para los motores externos del rotor maximiza el esfuerzo de torsión de la salida
• La inercia más grande del rotor externo ayuda a variaciones “superadas” del esfuerzo de torsión en usos de la bomba
• El espejo de polígono se puede montar directamente en el rotor para un dispositivo más rugoso y más compacto del escáner
• Una cuenta y una inercia más altas del polo significa un funcionamiento de poca velocidad reacción-libre más estable
• Ruido reducido debido a mayor inercia y reducido el cogging del ideal para el uso en usos “reservados”
• Para el mismo nivel de funcionamiento, el diseño externo del rotor es axialmente más corto que el diseño interno del rotor

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El alto esfuerzo de torsión DC planetario adaptó el diámetro RPM baja del motor 36m m

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