Control de motor síncrono asincrónico de la impulsión variable de la frecuencia de 5.5KW 7.5KW VFD
Number modelo:VFD500
Lugar del origen:China
Cantidad de orden mínima:1
Condiciones de pago:Western Union, T/T, L/C, D/A, D/P, Paypal
Capacidad de la fuente:15000PCS por mes
Plazo de expedición:3 días, depende de la cantidad del pedido
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Shenzhen China
Dirección:
4F, Edificio 5, Dongluyang Industrial, Parque, No. 4, Tengfeng 4th Road, Fuyong Phoenix Third, Zona industrial, Distrito de Baoan, Shenzhen China
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Dentro de 20 Horas
Detalles del producto
Perfil de la compañía
Detalles del producto
Frecuencia 440V 440V 480V de la impulsión 5.5KW 7.5KW de la CA del control de vector VFD
Característica dominante
Con el diseño interior del filtro y de la unidad de creación del EMC para la tarjeta de extensión del IO y los diferentes tipos de tarjeta de la PÁGINA
Mecanismo especial de la lógica del freno para la grúa y el alzamiento
Buen funcionamiento y estabilidad
Control de tensión y control del modelo del esfuerzo de torsión
Hasta 200% esfuerzos de torsión que comienzan en 0hz
Control de motor asincrónico y síncrono
Comparador y unidad de la lógica/regulador
Ayuda dos parámetros del motor del grupo que pueden realizar control que cambia bimotor
Frecuencia de la salida hasta 3000hz
TI DSP de la alta capacidad 256K con una respuesta más rápida y una exactitud más alta
Especificaciones técnicas
| Artículo | Especificación | |
| Entrada | Voltaje entrado | 1phase/3phase 220V: 200V~240V 3 fase 380V-480V: 380V~480V |
| Gama de fluctuación permitida del voltaje | -15%~10% | |
| Frecuencia entrada | 50Hz/60Hz, fluctuación menos el de 5% | |
| Salida | Voltaje de salida | 3phase: voltaje 0~input |
| Capacidad de sobrecarga | Uso de fines generales: 60S para 150% de la corriente clasificada Uso ligero de la carga: 60S para 120% de la corriente clasificada | |
| Control | Modo de control | Control de V/f Control de vector del flujo de Sensorless sin la tarjeta de la PÁGINA (SVC) Control de vector del flujo de la velocidad del sensor con la tarjeta de la PÁGINA (VC) |
| Modo de funcionamiento | Control de velocidad, control del esfuerzo de torsión (SVC y VC) | |
| Gama de velocidad | 1:100 (V/f) 1:200 (SVC) 1:1000 (VC) | |
| Exactitud de control de la velocidad | el ±0.5% (V/f) el ±0.2% (SVC) el ±0.02% (VC) | |
| Respuesta de la velocidad | 5Hz (V/f) 20Hz (SVC) 50Hz (VC) | |
| Gama de frecuencia | 0.00~600.00Hz (V/f) 0.00~200.00Hz (SVC) 0.00~400.00Hz (VC) | |
| Resolución entrada de la frecuencia | Ajuste de Digitaces: 0,01 herzios Ajuste análogo: frecuencia máxima x 0,1% | |
| Esfuerzo de torsión de lanzamiento | 150%/0.5Hz (V/f) 180%/0.25Hz (SVC) 200%/0Hz (VC) | |
| Exactitud de control del esfuerzo de torsión | SVC: dentro del 5Hz10%, sobre el 5Hz5% VC: 3,0% | |
| Curva de V/f | V / tipo de la curva de f: línea recta, punto multi, función de poder, V/separación de f; Ayuda del alza del esfuerzo de torsión: Alza automática del esfuerzo de torsión (ajuste) de la fábrica, alza manual del esfuerzo de torsión | |
| Frecuencia que da la rampa | Ayuda linear y aceleración y desaceleración de la curva doble; 4 grupos de tiempo de la aceleración y de desaceleración, fijando la gama 0.00s ~ 60000s | |
| Control del voltaje del autobús de DC | Control de la parada de la sobretensión: limite la producción de energía del motor ajustando la frecuencia de la salida para evitar saltar la falta del voltaje;
control de la parada del Debajo-voltaje: controle el consumo de energía del motor ajustando la frecuencia de la salida para evitar fracaso del desvío
Control de VdcMax: Limite la cantidad de poder generada por el motor ajustando la frecuencia de la salida para evitar viaje de la sobretensión; VDC de control mínimo: Controle el consumo de energía del motor ajustando la frecuencia de la salida, para evitar la falta del debajo-voltaje del salto | |
| Frecuencia portadora | 1kHz~12kHz (varía dependiendo del tipo) | |
| Método de lanzamiento | Comienzo directo (puede ser el freno sobrepuesto de DC); comienzo de seguimiento de la velocidad | |
| Método Stop | Parada de la desaceleración (puede ser DC sobrepuesto que frena); libre de parar | |
| Función de control principal | Active el control, control de la inclinación, operación de hasta 16 velocidades, evitación peligrosa de la velocidad, operación de la frecuencia del oscilación, aceleración y transferencia del tiempo de desaceleración, separación de VF, sobre la excitación que frena, control del PID del proceso, duerma y función para despertar, lógica simple incorporada del PLC, los terminales entrada y de salida virtuales, unidad de retraso incorporada, unidad incorporada de la comparación y unidad de la lógica, copia de seguridad y recuperación, expediente perfecto de la falta, reset de falta, dos grupos de motor parametersfreeswitching, cableado de la salida del intercambio del software, terminales del parámetro ARRIBA/ABAJOS | |
| Función | Telclado numérico | Teclado del LED Digital y telclado numérico del LCD (opción) |
| Comunicación | Estándar: Comunicación de MODBUS PUEDE ABRIRSE Y PROFINET (EN EL DESARROLLO) | |
| Tarjeta de la PÁGINA | Tarjeta de interfaz ampliada del codificador (salida diferenciada y colector abierto), tarjeta del transformador rotatorio | |
| Terminal entrado | Estándar: 5 terminales de la entrada digital, uno de los cuales apoyan la entrada de alta velocidad del pulso hasta 50kHz; 2 terminales de la entrada análoga, ayuda 0 ~ entrada o 0 del voltaje 10V ~ entrada actual 20mA; Tarjeta de la opción: 4 terminales de la entrada digital 2 entrada del voltaje de la entrada análoga terminals.support-10V-+10V | |
| Terminal de salida | estándar: 1 terminal de salida digital; 1 terminal de salida de alta velocidad de pulso (tipo abierto) del colector, ayuda 0 ~ salida de la señal de la onda cuadrada 50kHz; 1 terminal de salida de la retransmisión (la segunda retransmisión es una opción) 2 terminales de salida analógica, ayuda 0 ~ salida actual 20mA o 0 ~ salida del voltaje 10V; Tarjeta de la opción: 4 terminales de salida digital | |
| Protección | Refiera al capítulo 6" localización de averías y las contramedidas” para la función de la protección | |
| Ambiente | Ubicación de la instalación | Interior, ninguna luz del sol directa, polvo, gas corrosivo, gas combustible, humo del aceite, vapor, goteo o sal. |
| Altitud | 0-3000m.inverter será reducido la capacidad normal si la altitud una corriente más alta de than1000m y de salida nominal reduce por el 1% si aumento de la altitud por el 100m | |
| Temperatura ambiente | -10°C~ +40°C, (redujo la capacidad normal si la temperatura ambiente está entre 40°C y 50°C) disminución máxima de la corriente de salida nominal 50°C antes de 1,5% si aumento de la temperatura por 1°C | |
| Humedad | Menos que 95%RH, sin la condensación | |
| Vibración | Menos de 5,9 m/s2 (0,6 g) | |
| Temperatura de almacenamiento | -20°C ~ +60°C | |
| Otros | Instalación | Gabinete montado en la pared, piso-controlado, transmural |
| Nivel de la protección | IP20 | |
| cámara de enfriamiento | Enfriamiento de aire forzado | |
| EMC | CE ROHS | Filtro interno del EMC Cumple con EN61800-3 Categoría C3 3ro ambiente |
Uso del producto
FAQ:
1. ¿Qué gama del voltaje puede usted apoyar?
220v entrada monofásica, salida monofásica 220v;
220v entrada monofásica, salida trifásica 220v;
220v entrada trifásica, salida trifásica 220v;
220v entrada monofásica, salida trifásica 380v;
2. ¿Cuál es el estándar del paquete?
Debajo de 37kw, es paquete del cartón; 45kw y arriba, es paquete de madera.
3. ¿Usted acepta negocio del OEM?
Aceptamos el OEM y el ODM con su autherization.
Control de motor síncrono asincrónico de la impulsión variable de la frecuencia de 5.5KW 7.5KW VFD
Carro de la investigación
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