Invertidor PMSM de alta frecuencia VFD con par de arranque elevado para motores síncronos y asíncronos

Number modelo:VFD530
Lugar del origen:China
Cantidad de orden mínima:1
Condiciones de pago:L/C, T/T, Western Union
Capacidad de la fuente:15000pcs por mes
Plazo de expedición:3 días, dependen de la cantidad de la orden
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Evaluación de proveedor
Shenzhen China
Dirección: 4F, Edificio 5, Dongluyang Industrial, Parque, No. 4, Tengfeng 4th Road, Fuyong Phoenix Third, Zona industrial, Distrito de Baoan, Shenzhen China
Proveedor Último login veces: Dentro de 20 Horas
Detalles del producto Perfil de la compañía
Detalles del producto
2Inversor PMSM VFD de 2 kW 4 kW 5.5 kW para motores síncronos y asíncronos
 
 
VEIKONG VFD de venta caliente
 
VFD500M es un control de vectores de alto rendimiento mini vfd
 
VFD500 es un vfd general de alto rendimiento
 
VFD550 es un VFD especial de alto rendimiento con control posicional.
 
VFD530 es un vfd especial de alto rendimiento con función de elevación, soporte 2 PID, soporte de motores síncronos y asíncronos
 
VFD500-PV es un inversor de bomba solar.
 
VFD510 es un inversor IP65
 
 
Torque alto a baja velocidad, respuesta rápida
 
Capacidad de carga a baja velocidad:
VF: 180%@0,50 Hz
Las emisiones de gases de efecto invernadero se calcularán en función de la frecuencia de emisión de gases de efecto invernadero.
VC: 200%@0,00Hz
Carga de 0 a> 100%@50 Hz
Carga 100%-> 0%@50HZ
Respuesta rápida a las cargas de impacto
 

 

Alto rendimiento

 

1. Autoajuste del motor más preciso
2Control avanzado de vectores de bucle abierto y cerrado
3- Control perfecto de voltaje y corriente, reduciendo los tiempos de protección contra fallas
4 Múltiples modos de frenado y detención instantánea
5. 0,75kW ~ 7100kW ((Tres fases 400V)

 
 
Características del VFD530:
1, con filtro C3 EMC interior y diseño de bloques de construcción para tarjetas de extensión IO y diferentes tipos de tarjetas PG
2, hasta 200% de par de arranque a 0 Hz. Frecuencia de salida hasta 3000 Hz.
3, soporte de teclado LCD opcional ydoble muestra El teclado, soporte de herramientas de PC, soporte de modbus485, canopen, comunicación profinet.
4Apoyar el motor asincrónico y sincrónico.
5, soporte de 2 bucles PID para HVAC
6Función de reposo y función de ahorro de energía, así como en la programación PLC incorporada
7Mecanismo lógico de freno especial para grúa y elevador, ganancia de freno de flujo magnético
8Apoya dos parámetros de motor de grupo que pueden realizar dos controles de conmutación del motor
9, Unidad de frenado incorporada (≤ 22 kW), Unidad de frenado externa opcional (≥ 30 kW)
10, Parámetros precisos auto ajuste y mejor motor de conducción
 
VFD530 Datos técnicos:
 
Punto de trabajoEspecificación
IngresoTensión de entrada

1 fase/3 fase 220V: 200V 240V

Las emisiones de gases de efecto invernadero de los Estados miembros se considerarán en el caso de las emisiones de gases de efecto invernadero de los Estados miembros.

Rango de fluctuación de voltaje permitido-15% 10%
Frecuencia de entrada50 Hz / 60 Hz,fluctuación inferior al 5%
ProducciónVoltado de salida3fases:0 ∆ tensión de entrada
Capacidad de sobrecarga

Aplicación general:60S para el 150% de la corriente nominal

Aplicación de carga ligera: 60 segundos para el 120% de la corriente nominal

Control de las emisionesModo de control

Control de la velocidad

Control del vector de flujo sin sensores sin tarjeta PG ((SVC)

Control del vector de flujo de velocidad del sensor con tarjeta PG (VC)

Modo de funcionamientoControl de velocidad, control de par (SVC y VC)
Rango de velocidad

1El número de unidades de producción es:

1- ¿Qué quieres decir?

1El valor de las emisiones de CO2

Precisión del control de velocidad

± 0,5%(V/f)

± 0,2%(El SVC)

± 0,02%(VC)

Velocidad de respuesta

5 Hz ((V/f)

20 Hz (SVC)

50 Hz (VC)

rango de frecuencia

0.002000.00Hz(V/f)

0.00 ¢200,00 Hz(El SVC)

0.00 ¢ 400 Hz(VC)

Resolución de la frecuencia de entrada

Configuración digital: 0,01 Hz

Configuración analógica: frecuencia máxima x 0,1%

Torque de arranque

150%/0,5 Hz(V/f)

180%/0,25 Hz(El SVC)

200%/0Hz(VC)

Precisión del control del par

SVC:dentro de 5Hz10%, por encima de 5Hz5%

¿ Qué pasa?30,0%

Curva de V/f

Tipo de curva V / f: línea recta, multipunto, función de potencia, separación V / f;

Apoyo para el aumento del par: aumento automático del par (configuración de fábrica), aumento manual del par

Rampa de transmisión de frecuencia

Apoyar la aceleración y la desaceleración lineal y en curva S;

4 grupos de tiempo de aceleración y desaceleración, rango de ajuste 0,00s ~ 60000s

Control de tensión del bus de corriente continua

Control de estancamiento de sobrevoltaje: limitar la generación de energía del motor ajustando la frecuencia de salida para evitar saltarse la falla de voltaje;

 

Control de estancamiento por debajo de la tensión: controlar el consumo de energía del motor ajustando la frecuencia de salida para evitar el fallo del guión

 

Control de VdcMax: limitar la cantidad de potencia generada por el motor ajustando la frecuencia de salida para evitar la sobre tensión;

Control VdcMin: controlar el consumo de energía del motor ajustando la frecuencia de salida, para evitar fallas de subtensión de salto

Frecuencia portadora1kHz 12kHz ((Varia según el tipo)
Método de arranqueInicio directo (puede superponerse freno de corriente continua); arranque de seguimiento de velocidad
Método de detenciónParada de desaceleración (puede superponerse frenado de corriente continua); libre para detenerse
Función de control principalControl de marcha, control de caída, funcionamiento de hasta 16 velocidades, evitación de velocidades peligrosas, funcionamiento de frecuencia de oscilación, conmutación de tiempo de aceleración y desaceleración, separación de VF, frenado por excitación excesiva,Control del PID del proceso, función de reposo y de despertamiento, lógica PLC simple incorporada, terminales virtuales de entrada y salida, unidad de retraso incorporada, unidad de comparación incorporada y unidad lógica, copia de seguridad y recuperación de parámetros,Registro perfecto de fallas, reinicio de fallas, dos grupos de parámetros del motor, cambio de software, cableado de salida, terminales arriba / abajo
FunciónEl tecladoLED teclado digital y teclado LCD (opcional)
Comunicación

Estándar:

Comunicación MODBUS

Puede abrirse y profinarse (en desarrollo)

Tarjeta PGTarjeta de interfaz de codificador incremental (salida diferencial y colector abierto),Tarjeta del transformador rotativo
Terminal de entrada

Estándar:

5 terminales de entrada digital, uno de los cuales admite entrada de pulsos de alta velocidad hasta 50 kHz;

2 terminales analógicos de entrada, soportando entrada de voltaje de 0 ~ 10V o entrada de corriente de 0 ~ 20mA;

Tarjeta de opción:

4 terminales de entrada digital

2 terminales analógicos de entrada.Sostener la entrada de tensión de 10 V a + 10 V

Terminal de salida

el estándar:

1 terminal de salida digital;

1 terminal de salida de pulso de alta velocidad (tipo colector abierto), soporte de salida de señal de onda cuadrada de 0 ~ 50 kHz;

1 terminal de salida de relé (segundo relé es opcional)

2 terminales analógicos de salida, soportando 0 ~ 20mA de salida de corriente o 0 ~ 10V de salida de voltaje;

Tarjeta de opción: 4 terminales de salida digital

ProtecciónVéase el capítulo 6 "Solución de problemas y contramedidas" para la función de protección.
   

 

Instrucción de la serie de productos:

 

Modelo

Capacidad de potencia

(KVA)

Corriente de entrada

(A)

Corriente de salida (A)

Motor adaptado

(KW)

El tamañoUnidad de frenos
Carga pesadaCarga ligera
Tres fases: 380-480V,50/60Hz
VFD530-R75GT4B: el número de unidad de control y el número de unidad de control1.53.42.54.20.75Tamaño AEn el ámbito interno
VFD530-1R5GT4B: el número de unidad354.25.61.5
VFD530-2R2GT4B: las pruebas de seguridad de los vehículos de las categorías A y B45.85.69.42.2
VFD530-4R0G/5R5PT4B: las pruebas de seguridad de los vehículos de las categorías A y B5.910.59.413.03.7
VFD530-5R5G/7R5PT4B8.914.613.017.05.5Tamaño B
VFD530-7R5G/011PT4B: las pruebas de seguridad de los vehículos de las categorías A y B.1120.517.023.07.5
VFD530-011G/015PT4B: Las pruebas de seguridad de los equipos de ensayo y de los equipos de ensayo1726.025.031.011Tamaño CEn el ámbito interno
VFD530-015G/018PT4B: las condiciones de los vehículos de las categorías A y B, incluidas las condiciones de los vehículos de las categorías A y B2135.032.037.015
VFD530-018G/022PT4B: las condiciones de los vehículos de las categorías A y B, incluidas las condiciones de los vehículos de las categorías A y B2438.537.045.018.5Tamaño D
VFD530-022G/030PT4B: las condiciones de los vehículos de las categorías A y B, incluidas las condiciones de los vehículos de las categorías A y B3046.545.057.022
VFD530-030G/037PT4 Las condiciones de las pruebas de seguridad se especifican en el anexo V.4062.060.075.030Tamaño EOpción
VFD530-037G/045PT4 Las condiciones de los vehículos de transporte de pasajeros y los vehículos de transporte de pasajeros5076.075.087.037
Las condiciones de las pruebas de ensayo deberán ser las siguientes:6092.090.0110.045Tamaño F
VFD530-055G/075PT4 Las condiciones de las pruebas de seguridad de los equipos de ensayo deberán ser las siguientes:75113.0110.0135.055
VFD530-075G/090PT4 Las condiciones de los vehículos de transporte de pasajeros y los vehículos de transporte de pasajeros104157.0152.0165.075Tamaño G
VFD530-090G/110PT4 Las condiciones de las pruebas de conformidad con el punto 6.2.4 del presente anexo se aplicarán a las pruebas de conformidad con el punto 6.2.4.112170.0176.0210.090Exterior
VFD530-110G/132PT4 Las pruebas de seguridad de los equipos de ensayo de los equipos de ensayo de los equipos de ensayo de los equipos de ensayo de los equipos de ensayo145220.0210.0253.0110Tamaño H
VFD530-132G/160PT4 Las pruebas de seguridad de los equipos de ensayo de los equipos de ensayo de los equipos de ensayo de los equipos de ensayo de los equipos de ensayo de los equipos de ensayo170258.0253.0304.0132Tamaño I
VFD530-160G/185PT4 Las pruebas de seguridad de los equipos de ensayo de los equipos de ensayo de los equipos de ensayo de los equipos de ensayo de los equipos de ensayo de los equipos de ensayo de los equipos de ensayo210320.0304.0360.0160
VFD530-185G/200PT4 Las pruebas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad245372.0360.0380.0185Tamaño J
VFD530-200G/220PT4 Las pruebas de seguridad de los vehículos de motor deberán ser realizadas en el interior del vehículo.250380.0380.0426.0200
VFD530-220G/250PT4 Las pruebas de seguridad de los equipos de ensayo de los equipos de ensayo de los equipos de ensayo de los equipos de ensayo de los equipos de ensayo de los equipos de ensayo de los equipos de ensayo280425.0426.0465.0220Tamaño K
VFD530-250G/280PT4 Las pruebas de seguridad de los vehículos de motor deberán ser realizadas en el lugar de ensayo.315479.0465.0520.0250
VFD530-280G/315PT4 Las medidas de seguridad se aplicarán en el caso de los vehículos de las categorías M1 y M2.350532.0520.0585.0280Tamaño L
VFD530-315G/355PT4 Las pruebas de seguridad de los equipos de ensayo de los equipos de ensayo de los equipos de ensayo de los equipos de ensayo de los equipos de ensayo de los equipos de ensayo de los equipos de ensayo385585.0585.0650.0315
VFD530-355G/400PT4 Las pruebas de seguridad de los equipos de ensayo deberán realizarse en el lugar de ensayo.420638.0650.0725.0355Tamaño M
VFD530-400G/450PT4 y las demás especificaciones470714.0725.0820.0400
VFD530-450G/500PT4 Las medidas de seguridad se aplicarán en el caso de los vehículos de las categorías M1 y M2.530800.0820.0/450Tamaño N
VFD530-500G/560PT4 y el resto de los componentes580880.0900.0/500
VFD530-560G/630PT4 Las pruebas de seguridad de los equipos de ensayo deberán realizarse en el lugar de ensayo.630950.0980.0/560Tamaño O
VFD530-630GT4 Las condiciones de los vehículos de las categorías A y B se determinarán en función de los requisitos siguientes:71010801120./630Tamaño O
VFD530-710GT4 Las condiciones de los vehículos de las categorías A y B79012001260/710Tamaño O
Las emisiones de gases de efecto invernadero se aplican a las emisiones de gases de efecto invernadero.
VFD530-R40GS2 y VFD530-R40GS21.36.03.25.60.4Tamaño AConstruido
VFD530-R75GS2 y las demás especificaciones2.411.05.68.00.75Tamaño A
VFD530-1R5GS2 y sus derivados3.515.08.010.61.5Tamaño A
VFD530-2R2GS2 y sus componentes5.525.010.614.02.2Tamaño A
VFD530-4R0GS2 y sus derivados7.735.017.023.04.0Tamaño B
VFD530-5R5GS2 y sus componentes8.953.025.031.05.5Tamaño C
VFD530-7R5GS2 y sus componentes1167.032.037.07.5Tamaño C
 

 

Aplicación de VFD VEIKONG:

 

 

 

VEIKONG VFD reemplaza las marcas famosas

 

 

 

 

 


 


 
 
 
 
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Invertidor PMSM de alta frecuencia VFD con par de arranque elevado para motores síncronos y asíncronos

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