disco del freno del arrabio de 355*28m m con el soporte de Bell del centro de la aleación

freno de disco del freno del arrabio de 355*28m m con el soporte de Bell del centro de la aleación

Cuántos kilómetros hacen el disco del freno del arrabio tienen que ser substituidos

No hay ciclo exacto del tiempo del reemplazo para el disco del freno. De hecho, la época para substituir el disco del freno es principalmente juzgar si necesita ser substituida del desgaste real del disco del freno. Generalmente, los discos del freno de vehículos se marcan con el grueso del límite del servicio. Cada vez que van a la tienda para el mantenimiento, el técnico medirá el grueso de nuestros discos del freno para ver si se llevan al límite del servicio. Si alcanzan el límite del servicio, deben ser substituidos.

Por supuesto, los amigos del dueño pueden también predecir con algunos de sus hábitos de conducción. Por ejemplo, si utilizan los frenos más con frecuencia, o habitual paso en los frenos, después cuando los viajes en coche 50000 o 60000 kilómetros, el disco del freno pueden necesitar ser substituido. Los propietarios de coche tienen bueno frenando hábitos. Si no cierran de golpe encendido los frenos en las horas ordinarias, el kilometraje del disco del freno se puede ampliar por mitad.

¡Es también digno de mención que cada vez que usted substituye las zapatas de freno, usted necesita substituir el disco del freno! Esto es una experiencia convencional y una base general para juzgar la época del reemplazo del disco del freno. Además, cuando el disco del freno falla, también necesita ser substituida. Por ejemplo, al caminar en el freno mientras que conducen, las sacudidas del volante, que se pueden causar por la deformación del disco del freno, así que un nuevo disco del freno necesita ser substituidas. Por supuesto, el juicio más profesional es determinar si el disco del freno necesita ser substituido por los profesionales según el grueso real del disco del freno.

¿Cuáles son las precauciones para el disco del freno?

1. Preste la atención a reducir el desgaste del disco del freno. Aunque el desgaste del disco del freno sea más lento que el de la zapata de freno, los técnicos del taller de reparaciones del automóvil general incitarán solamente para substituir la zapata de freno y el aceite del freno, pero el disco del freno llevará después de usar cierto kilometraje. La superficie de disco del freno es desigual o el grueso del disco del freno no cumple el estándar, que afectará seriamente al funcionamiento de frenado.

2. Preste la atención al ruido anormal del freno. Porque la fórmula material es diferente y las condiciones del uso son diferentes, es normal tener “silbar”. Sin embargo, los vehículos civiles ordinarios deben prestar la atención al ruido de frenado anormal de “silbar”. El dueño prestará la atención a limpiar las zapatas de freno y los discos del freno, reducir la entrada de materias extranjeras en el sistema de frenos, y substituye las zapatas de freno calificadas.

3. Atención de la paga para proteger el disco del freno al lavar el coche. Al prepararse para lavar el coche, se recomienda para refrescarse naturalmente antes de lavar el coche para el mantenimiento. Porque en nuestro uso diario del freno, debido a la fricción de la desaceleración del vehículo, el disco del freno producirá mucho calor y la temperatura serán muy altos.