Rotor del equipo 380X28 Grey Cast Iron HT250 del freno del coche de JK GT4 para la parte posterior F85

Number modelo:GT4
Lugar del origen:CHINA
Cantidad de orden mínima:1set
Condiciones de pago:Western Union/Paypal, T/T
Capacidad de la fuente:600sets por mes
Plazo de expedición:7-10 días
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Rotor del equipo 380X28 Grey Cast Iron HT250 del freno de JK GT4 para la parte posterior F85


Nombre del artículoequipo del freno de 4 potes
Potes4 pistones
MaterialAluminio/hierro
Tipo de Bellregular/flor/campana floaing/de encargo
Peso36kg
ColorColor rojo/amarillo/negro/azul/de encargo
Tipo del discoGancho de J/perforado/acanalado/para ranurar líneas rectas/el tipo de encargo del disco
Para el tamaño de la ruedaBorde 17/18/19/20 pulgada
El sistema completo incluyódisco del freno de los pares del freno caliper/1 de 1 par con el casquillo y el soporte de centro
el freno line/1 de 1 par fijó las zapatas de freno

¿Cuantas veces cambio los neumáticos de un coche familiar?


El neumático es el único medio para que el coche entre en contacto con la tierra. Aunque el neumático sea insignificante, de hecho, la factibilidad del neumático es muy fuerte. El funcionamiento del neumático y el grado del desgaste del neumático afectarán a la experiencia del coche del propietario de coche. Cuando el dueño mantiene el coche, el reparador puede aconsejar al dueño cambiar el neumático cada tres años. ¿Cuánto tiempo es el neumático ciclo del reemplazo?


La mayoría de los propietarios de coche creen que el cambio del neumático cada tres años no afectará una vez al efecto del uso del neumático. El cambio del neumático cada tres años es una vez también el período más científico del reemplazo. De hecho, las diversos condiciones del vehículo y métodos de la conducción también afectarán a la vida de servicio de neumáticos. Los neumáticos de algunos vehículos se han llevado y se han envejecido seriamente después de conducir por más de dos años, y los neumáticos de algunos vehículos no tienen ningún problema grave después de conducir por cinco años.


Para determinar si sus neumáticos necesitan ser substituidos, el dueño puede observar varios hoyos en los neumáticos. Si el dueño encuentra algunas pequeñas salientes en los hoyos, indica que se han llevado y se han envejecido los neumáticos de coche y necesidad de ser substituido por los nuevos neumáticos. Si el neumático tiene bombeo anormal, significa que el funcionamiento de esta clase de neumático es no más estable, y el neumático con el bombeo es fácil de estallar.


Algunos propietarios de coche han estado conduciendo en el camino durante mucho tiempo, y los neumáticos se llevan seriamente. Los neumáticos están en mal estado durante mucho tiempo, y los modelos en los neumáticos casi se llevan completamente. Tales neumáticos carecen modelos para mejorar la fricción. Incluso si el propietario de coche cierra de golpe encendido el freno, pueden no poder frenar. Una vez que el dueño encuentra que los neumáticos del vehículo se han llevado y se han envejecido seriamente, él debe substituir los neumáticos a tiempo. Al substituir los neumáticos, él debe substituirlos simétricamente. Por ejemplo, es mejor no cambiar solamente un neumático al substituir dos neumáticos delanteros o dos neumáticos traseros al mismo tiempo.


Debe ser observado que la vida de servicio del neumático no debe exceder 6 años. Incluso si el dueño utiliza generalmente el coche menos con frecuencia y conduce solamente en lugares con buenas condiciones de camino en la ciudad, el funcionamiento del neumático disminuirá después de 6 años de uso. Se recomienda que el dueño substituye el neumático por un nuevo. Al substituir los neumáticos, los propietarios de coche deben elegir los neumáticos grandes de la marca. No compre neumáticos falsos de los pequeños talleres para barato. El funcionamiento de tales neumáticos es inestable y es fácil traer peligros de seguridad potenciales.


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Rotor del equipo 380X28 Grey Cast Iron HT250 del freno del coche de JK GT4 para la parte posterior F85

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